Résistance à l’érosion, SUVs et électrification.

Les immatriculations de véhicules automobiles neufs ont légèrement reculé de 0.5% au premier semestre 2019 à 157’136 unités. Sur les 12 derniers mois en base roulante, le volume est en recul de 4.5% à 298’942 exemplaires. Les grands crus comme 2012 (328’139) ou 2015 (323’784) sans qu’il y ait d’explication macroéonomique évidente. La “reprise WLTP”, soit les livraisons de modèles retenus par les retards de certification depuis Septembre 2018, a été de courte durée avec un mois de Juin en recul de près de 10%:

Les ventes de voitures diesel et de 4×4 semblent s’être stabilisées, respectivement autour du quart et de la moitié des ventes:

Les ventes d’hybrides et d’électriques progressent, fortement en valeur relative, plus timidement en valeur absolue, et la théorie de l’appel d’air avancée après le premier trimestre semble se vérifier.