L’équipement de série est soigné avec des phares matriciels adaptatifs IntelliLux LED, une planche de bord totalement numérique avec écran multimédia de 7 ou 10 pouces, une reconnaissance de panneaux de signalisation élargie, un surveillant d’angle mort et un régulateur de vitesse adaptatif.

La nouvelle Corsa mk6 n’est pas encore un virage radical vers une électrification exclusive. Des versions essence et diesel vont suivre, destinées à maintenir le succès commercial de la Corsa: plus de 13,6 millions d’unités ont été produites depuis sa présentation en 1982.

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