La caisse de la S60 est un dérivé de la plateforme SPA (Scalable Product Architecture). En option, une suspension pneumatique peut être spécifiée avec le système Four-C de gestion de l’amortissement.

Comme la V60, la nouvelle S60 dispose du Pilot Assist, capable d’assister le conducteur avec les fonctions d’accélération, freinage et direction sur des chaussées bien délimitées jusqu’à une vitesse de 130 km/h. Le système gère également les cas d’entrée et de sorties d’autoroute (Run-off Road Mitigation, Oncoming Lane Mitigation), et optionnement de trafic transversal (Cross Traffic Alert). Le système multimédia Sensus est compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.

La Volvo S60 sera commercialisée selon les modes classiques, mais aussi sous la forme d’abonnement, comme le XC40 ou la Polestar1.

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