Mercedes présente officiellement la version AMG de sa berline coupé compacte CLA.
Les berlines-coupés compactes forment un segment en plein essor et sont l’objet d’une formidable bataille entre les trois constructeurs premium, Audi, BMW & Mercedes. Audi avait ouvert le feu avec la présentation du concept de sa nouvelle A3 sous forme de berline lors du salon de Genève 2011, et a incidemment présenté la version définitive des berlines A3 & S3 dans le cadre du salon de New York 2013. Alors que BMW travaille sur le lancement d’un produit concurrent au sein de la nouvelle série 2, Mercedes, précurseur dans le domaine, décline la CLA en version AMG.
La recette reprend les ingrédients dévoilés sur l’A45 AMG: un deux litres turbo développant 450 Nm et 360 chevaux, couplé à un système à quatre roues motrices par le biais d’une boîte à double embrayage AMG SPEEDSHIFT DCT. Fonctionnant en mode traction en conditions de conduite normale dans l’intérêt de la consommation, un patinage entraîne l’activation d’un embrayage multi-disque qui renvoie immédiatement jusqu’à 50% du couple vers les roues arrière. La monte pneumatique d’origine est en 235/40 R 18. Les disques de frein mesurent 350 x 32 mm à l’avant et 330 x 22 mm à l’arrière.
La CLA 45 AMG sera disponible à la commande en Juillet 2013, le lancement démarrant en Septembre. Le prix annoncé en Allemagne est de 56.078 €, TVA incluse.
Les caractéristiques techniques en résumé:
Mercedes-Benz CLA 45 AMG
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Cylindrée
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1991 cm3
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Alésage x Course
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83.0 x 92.0 mm
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Taux de compression
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8.6 : 1
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Puissance
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360 ch à 6000 t/min
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Couple
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450 Nm à 2250-5000 t/min
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Régime maxi
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6700 t/min
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Puissance spécifique
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181 ch/L
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Pression de suralimentation
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1.8 bar
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Consommation NEDC
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6.9 – 7.1 l/100 km
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Emissions CO2
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161 – 165 g/km
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Acceleration 0-100 km/h
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4.6 s
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Vitesse maximale
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250 km/h*
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