Ferrari 430 Scuderia

[il sardo]

Je vote sans hesitations pour des secondes marketing.N oublions pas que quequesoit les consignes,pour kimi et Massa,cette voiture c est de la blague à piloter à la limite;un peu comme si on donnait une 125 cm à valentino Rossi.Perso,aucune excuses de ce coté là sur un circuit qu ils connaissent par coeur...

[leo_26782]

Pour ces secondes qui manquent, je fais pleine confiance au dept marketing pour trouver des arguments de poids pour bien vendre des voitures. Mais j'aurais un doute déjà avec le temps de la 360 CS, il provient de source indépendante?

[pierre]

Leo a raison: Paulo, les temps de la CS auxquels tu te réfères sont-ils des temps mesurés ou ceux annoncés par Ferrari?

[_nicolas]

N oublions pas que quequesoit les consignes,pour kimi et Massa,cette voiture c est de la blague à piloter à la limite;un peu comme si on donnait une 125 cm à valentino Rossi.Perso,aucune excuses de ce coté là sur un circuit qu ils connaissent par coeur...

Justement, trop facile et hop, on se sort au pire moment. Avec plus de 1'000 invités, un parterre de journalistes des quatre coins de la planète et la loi de Murphy étant ce qu'elle est, je suis le big boss de Ferrari que c'est sûr, consigne il y a

[luuddoovviicc]

Plutôt d'accord avec toi nico997, et puis comme dit précédemment, comment pourrait-elle être seulement aussi performante qu'une CS, alors que le rapport poid/puissance est certainement inferieur ???

[il sardo]

Ces gars conduisent à 300 dans les rues de Monaco,avec,il y a peu des moteurs qui sortaient près de 1000 cv en qualif(époque du V10)...en étant un minimum concentré,vois vraiment pas comment ils peuvent se sortir avec une auto sur-assistée.Je pense que l on est tous à des années lumières de pouvoir imaginer leur niveau de pilotage.Qui plus est,cela me parait plus préjudiciable de sortir une F1,qu une 430 Scuderia devant 1000 personnes,pour la grande majorité déjà conquises;en sachant de toutes manières que la presse dans son ensemble se montrera élogieuse...
Après, en prenant vos hypothèses, si l on admet que kimi et Massa ne peuvent pas faire mieux sans prendre le risque de sortir l auto,vois vraiment pas l interet de l acheter pour les temps,puisque n importe quel gentleman-driver sera à des années lumières de leurs temps,sans parler des temps marketing...

[bence]

Ces gars conduisent à 300 dans les rues de Monaco,avec,il y a peu des moteurs qui sortaient près de 1000 cv en qualif(époque du V10)...en étant un minimum concentré,vois vraiment pas comment ils peuvent se sortir avec une auto sur-assistée.Je pense que l on est tous à des années lumières de pouvoir imaginer leur niveau de pilotage.Qui plus est,cela me parait plus préjudiciable de sortir une F1,qu une 430 Scuderia devant 1000 personnes,pour la grande majorité déjà conquises;en sachant de toutes manières que la presse dans son ensemble se montrera élogieuse...
Après, en prenant vos hypothèses, si l on admet que kimi et Massa ne peuvent pas faire mieux sans prendre le risque de sortir l auto,vois vraiment pas l interet de l acheter pour les temps,puisque n importe quel gentleman-driver sera à des années lumières de leurs temps,sans parler des temps marketing...

Voilà peut-être le fondement de leur "Lentement et surement" Il y a moins de monde qui chronomètre que de monde qui remarquerait une sortie de route.

[ze_shark]

Pas certain que c'est si simple pour un pilote de F1 de tirer 100% du jus d'une voiture de route sans un minimum d'entraînement. Les temps de référence publiés par Ferrari, s'ils sont véridiques, sont faits par leurs pilotes de développement, qui connaissent parfaitement voiture et piste. Massa et Kimi n'ont probablement jamais conduit la voiture avant, je les vois mal s'entraîner pour un launch presse & people.

Le parallèle avec les courses en stade est probablement valable. Les pilotes de F1 n'ont pas toujours brillé, peut-être parce que les voitures de rallye sont trop éloignées des caractéristiques de leurs F1 que ça revient à comparer un ULM avec un Rafale. Ca demande un peu d'adaptation.

Pour revenir à la 430LP, l'addition est lourde, mais le couple, la nouvelle boîte et l'e-diff doivent certainement contribuer à un plaisir de conduite supérieur, sauf s'il se mesure en db car là, comme le dit Paulo, je doute que la 360CS soit surclassée.

[SebM]

Pour revenir à la 430LP

430S... ou 430 Scuderia...

[Gengis]

Bonjour,

Peut-être un élément de réponse pour les perfs :

Dans l'essai de la 430 (pas la scuderia) par Top Gear, il font un tour à 1 seconde de la 360 CS. Dixit Clarckson (présentateur de l'émission) cela vient de la monte pneumatique : Bridgestone sur la 430, Pirelli sur la 360 CS. Il dit tenir l'info le tient du pilote essayeur Ferrari. La vidéo :
http://vids.myspace.com/index.cfm?fusea ... 1550234247

Quant au niveau de pilotage : Clarkson (toujours lui !) avec une 996 GT3RS faisait jeu égal sur un tour avec Luca Badoer (Modena CS). Les deux voitures ont ensuite fait le même temps au dixième près sur leur piste d'essai.
L'essai :

Je ne pense pas que ce soit sur ces modèles que la différence entre un très bon amateur et un pilote de F1 peut s'exprimer.

A+

[ze_shark]

La 430 Scuderia à Francfort: http://www.asphalte.ch/Events/IAA07/IAA07-Ferrari1.php
Semble que le bleu sera effectivement une couleur de référence. Nouveau et plein de fraîcheur. Sinon, les détails

[Polon]

La 430 Scuderia à Francfort: http://www.asphalte.ch/Events/IAA07/IAA07-Ferrari1.php
Semble que le bleu sera effectivement une couleur de référence. Nouveau et plein de fraîcheur. Sinon, les détails

Ils vont quand même pas mettre les stripes françaises sur le bleu ???

[GT Driver]

Simpa le cuir chocolat de la 430 Spider, mais on parle Scuderia ici.

[il sardo]

Avant tout,merci pour le preview.J oserai meme pas mettre ce bleu dans mes WC,meme s il est à ...
Coté coloris,ils sont vraiment inspires actuellement,puique la Fiorano vient completer le tableau du stand en beauté.A quand le kaki ou le rose bonbon??? Vu la découpe à l arrière,en dehors du noir,je vois pas grand chose pour sauver l affaire...Bon,heureusement qu il reste les anciennes...

[ze_shark]

Perso, je trouve la bleue superbe, bien moins convenu que le sempiternel rosso machin. Qques photos de la belle en rab'.