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Message par Divad » 28 août 2007 16:38
Je pensais la contraire...David a écrit :Le buget !Divad a écrit :Personne n'en a parlé il y a surement des raisons, que je pense je ne tarderai pas à connaitre, mais, pourquoi pas une F50?![]()
C'est quand même un poil au dessus de la F40 et à l'entretien, je me demande si c'est pas pire...
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Message par Lapin Agile » 28 août 2007 16:46
eh, on ne parle plus des mêmes zenveloppes, là, hein... 700 KCHF en allemagne (et pas une seule en vente en suisse). On est au niveau de la Pagani Zonda, soit une Murcie PLUS une Gallardo !Divad a écrit :Je pensais la contraire...David a écrit :Le buget !Divad a écrit :Personne n'en a parlé il y a surement des raisons, que je pense je ne tarderai pas à connaitre, mais, pourquoi pas une F50?![]()
C'est quand même un poil au dessus de la F40 et à l'entretien, je me demande si c'est pas pire...
La Gransport, oui, tiens, je l'ai oubliée celle là. Pas bête.
Message par Divad » 28 août 2007 16:49
Ok ok j'avais regardé les prix courants, c'est vrai que ça fait déjà pas mal là!Lapin Agile a écrit :eh, on ne parle plus des mêmes zenveloppes, là, hein... 700 KCHF en allemagne (et pas une seule en vente en suisse). On est au niveau de la Pagani Zonda, soit une Murcie PLUS une Gallardo !Divad a écrit :Je pensais la contraire...David a écrit :
Le buget !![]()
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Moi je pense qu'une V8 Vantage marcherait bien!
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Message par SebM » 28 août 2007 17:45
Euh... surtout... une F50... c'est bof bof... de loin je prefere la F40 !!!!!David a écrit :Le buget !Divad a écrit :Personne n'en a parlé il y a surement des raisons, que je pense je ne tarderai pas à connaitre, mais, pourquoi pas une F50?![]()
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Message par bence » 28 août 2007 18:18

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Message par Mouse » 28 août 2007 18:22

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Message par il sardo » 28 août 2007 19:07
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Message par bence » 28 août 2007 20:25
+1David a écrit :Je crois que je choisirais la F50 pour la noblesse de son V12 atmo et la possibilité d'enlever le toit...en plus, j'adore sa ligne !

De plus, à 349 exemplaires produits, elle est super exclusive, même si ca ne m'intéresse pas tellement.

Le seul hic, c'est le tableau de bord électronique, mais bon, je pourrais m'y habituer, je suis certain...

Ce qui me plait encore beaucoup, c'est le système d'amortissment totalement spartiate, les joints qui sont sensés absorber des chocs n'existent pas, une voiture super tape-cul avec laquelle on sait si on passe sur pile face avec une pièce de 5cts..


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Message par ze_shark » 29 août 2007 02:39
Faut être fou à lier pour payer la surcote d'une Barchetta ou d'une SA alors qu'on peut trouver des 550 pour le tiers du prix.il sardo a écrit :Lapin,dans un an et des poussieres tu auras la remplaçante de la 430;ça vaut surement le coup de patienter...entre temps,une superamerica ou une 550 barchetta pourrait faire l affaire???
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