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juliencor
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Message par juliencor » 21 août 2007 13:24

GT Driver a écrit :J'ai une idée, sauf qu'elle ne rentrerait peut-être pas dans le pack Carbone.

J'ai pensé à la BMW Z8, elle a une ligne magnifique et est assez rare. L'entretien: j'en sais rien, mais elle a une sacré gueule !
bonne idée, chère à l'achat (très peu de décote) mais assez originale :)

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Mouse
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Message par Mouse » 21 août 2007 18:19

Je sais, c'est un peu double-emploi....mais une 8C! 8)
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leo_26782
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Message par leo_26782 » 21 août 2007 20:41

La grenouille a écrit :
leo_26782 a écrit :Je me suis demandé qque chose en ce beau jour d'hiver:

Ne faudrait-il pas plus de voiture qui soient sortables en toute saison, ie sans avoir peur de grande pluie, de plaque de glace,...? (idée sous-jacente: col en hiver,...)
c'est exactement ce que je disais 2 lignes plus haut :lol:

"Cayenne je ne suis pas certain qu'il y est de la demande mais il faut penser à Carz en hivers"

d'ou ma reprise de proposition pour la Conti GT qui est en 4RM. :wink:
Les grands esprits se rencontrent :oops: :wink:

Ou une 911 TT? (on peut dire décapotable si certains y tiennent vraiment, mais je suis pas pour)

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La grenouille
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Message par La grenouille » 22 août 2007 04:12

grands faut pas pousser quand même :lol:
996 même en TT c'est trop commun :lol: mais excellent choix en terme de plaisirs/efficacités/facilité de prise en main. Faut juste mettre un échappement à sa mesure.
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

pierre
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Message par pierre » 22 août 2007 06:38

Et une 997 TT préparée? Ah non, trop rapide, pas assez cher et pas assez exclusif. :D

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Message par SebM » 22 août 2007 07:37

pierre a écrit :Et une 997 TT préparée? Ah non, trop rapide, pas assez cher et pas assez exclusif. :D
:lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse

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Message par La grenouille » 22 août 2007 07:57

Pis les jantes sont d'un "lait" :lol:
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Message par Yvan » 22 août 2007 08:25

pierre a écrit :Et une 997 TT préparée? Ah non, trop rapide, pas assez cher et pas assez exclusif. :D
Tssss....
Sale langue.... :wink:
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Message par Shinigami » 22 août 2007 23:20

GT Driver a écrit :J'ai pensé à la BMW Z8
Pas sur que ce soit une bonne idée.

http://globalautosystems.com/index.php? ... 2&Itemid=2

En autre mots, les Z8 ont une chassis qui ce deforme de facon permanent... ensuite on peut la jeter au poubelle (plutot a la fourre?) quand elle est cassé comme ca :?
Je conduis: Ferrari 360 Modena, Lotus Elise S2, Audi A5 Sportback
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Message par Falcon » 23 août 2007 21:21

Z8 c'est sûr que ce n'est pas une voiture qu'on voit à tous les coins de rue :)
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Message par Divad » 23 août 2007 21:28

Moi je pense que pour carz une bonne grosse exZige passerai bien!! Non?
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Message par ze_shark » 23 août 2007 21:30

Vous voyez vraiment qqun mettre une rallonge pour un forfait carz "carbone" pour rouler en Exige ?

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Divad
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Message par Divad » 23 août 2007 21:32

ze_shark a écrit :Vous voyez vraiment qqun mettre une rallonge pour un forfait carz "carbone" pour rouler en Exige ?
Il n'y a pas que le carbonne me semble-t-il...Pourquoi ne pas rendre carz accessible à un peu plus de monde?
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Message par ze_shark » 23 août 2007 21:38

J'en sais rien, faut demander à Lapin, mais ce n'était pas la question posée.

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Message par David » 23 août 2007 21:39

ze_shark a écrit :Vous voyez vraiment qqun mettre une rallonge pour un forfait carz "carbone" pour rouler en Exige ?
:lol: :lol: :lol:

Le pire, c'est que lorsque SebM et moi-même étions en représentation pour CarZ à Estavayer et qu'on parlait aux intéressés des voitures à disposition... quelqu'un nous a demandé s’il y avait ou s'il y aurait aussi une Elise? Devinez qui était content? :lol:

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