997 GT2
- La grenouille
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Message par La grenouille » 15 juin 2007 16:38
Y en a quand même une mais plus discrête, ça ne doit pas en être une pour Noël mais pour le jour de l'an.Lapin Agile a écrit :c'est marrant, cette ligne me rappelle quelque chose, mais quoi ?
Peut être quelques similitudes avec ... une 911?
Cherchez pas, suis déjà sorti.
(au moins eux ils n'ont pas mis de guirlandes de noel sur les phares..)
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)
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Message par Polon » 15 juin 2007 17:40
La grenouille a écrit :Y en a quand même une mais plus discrête, ça ne doit pas en être une pour Noël mais pour le jour de l'an.Lapin Agile a écrit :c'est marrant, cette ligne me rappelle quelque chose, mais quoi ?
Peut être quelques similitudes avec ... une 911?
Cherchez pas, suis déjà sorti.
(au moins eux ils n'ont pas mis de guirlandes de noel sur les phares..)
C'est les mêmes lampions que sur la TT, non ?
Dernière édition par Polon le 15 juin 2007 20:19, édité 1 fois.
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Message par ze_shark » 15 juin 2007 20:23
En dehors des tuners invétérés qui confondent leur voiture avec un train électrique, je vois mal en quoi ça peut être gratifiant de sortir de la concession avec un truc qui ne te plait pas entièrement. Au tarif de la GT2, qui devrait être aussi époustouflant que les perfs, c'est quand même un comble !
Message par Divad » 15 juin 2007 20:31
C'est vrai!bence a écrit :Pas mieux.Divad a écrit :M'en accomoderai...Mendrax a écrit :Un peu déçu du bouclier arrière....
![]()
Ceci dit, celui qui peut s'offrir cette voiture n'est pas à quelque milliers près, il le change si ca ne convient pas.
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Message par bence » 16 juin 2007 00:14
Oui, je suis plus ou moins d'accord, mais si je voulais absolument m'acheter un engin pareil pour limer les circuits, que le seul "détail" insupportable serait ce pare choc, personnellement, je m'y habitue (mon choix) ou bien je le change, si vraiment sa présence me pique les yeux.ze_shark a écrit :En dehors des tuners invétérés qui confondent leur voiture avec un train électrique, je vois mal en quoi ça peut être gratifiant de sortir de la concession avec un truc qui ne te plait pas entièrement. Au tarif de la GT2, qui devrait être aussi époustouflant que les perfs, c'est quand même un comble !

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Message par Mouse » 16 juin 2007 13:49
C'est ce que j'allais dire...même si je n'ai pas science Nurburgringuesque de Pedro...pierre a écrit :En fait, c'est le "petit Karrussel". Et celui-ci se prend tout en bas, comme le monsieur avec la Porsche.ze_shark a écrit :La photo d'Evo. Le pilote est tellement impressionifié qu'il passe pas le Karrussel comme il faut ... Tout fout le camp chez Porsche.

Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
Message par GT Driver » 09 juil. 2007 14:26
Quelleques info recoupant avec celles de pierre: http://news.caradisiac.com/Porsche-997- ... desert-927
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
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Message par La grenouille » 12 juil. 2007 18:19
Oula
une voiture de sport pour vieux 


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