Ferrari 360 Challenge Stradale: The Devil on Viagra

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La grenouille
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Message par La grenouille » 03 juin 2007 04:00

Merci pour l'info et nous sommes bien d'accord sur le fait que cela fait une vraie différence, c'est un peu comme la cerise sur le gateau. :D

En fait toujours pour moi la seule faute de "goût", et encore c'est en chipotant, c'est le haut de la jante volant en cuir rouge.

Est-ce un clin d'oeil à une Ferrari de course?
J'veux du light, pas d'assistances et du son...en attendant une 997GT3RS 4.0 fera très bien l'affaire:-)

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Shinigami
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Message par Shinigami » 03 juin 2007 15:51

Il me semble que Paolo a dit que c'est vraiment du peinture, et pas juste une autocollant q'on poste avant le vernis.

Si on l'observe de prets, on ne voit pas de 'coupure' au niveau des bouts de ces lignes comme on devrais les voir si c'eteit une vinyl (meme si elle ce trouvait en dessous d'une couche de vernis).

On peut pas facilement cacher le micro elevation d'une vinyl (peut etre que l'image que j'ai fait peut mieux l'expliquer)
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Message par ze_shark » 03 juin 2007 16:13

J'ai lu que l'option 'stripe' était chère (5K$) parce que le processus de peinture est compliqué.
Ce n'est pas un sticker, mais une couche de peinture appliquée avant le vernis, et après avoir retiré la couleur de carrosserie pour éviter une surépaisseur. Pas sûr de la source, cependant.
Sinon, tu finis avec le même type de finition que les motos, et la différence de hauteur sur les logos vernis est très sensible au toucher.

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David
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Message par David » 03 juin 2007 17:52

Attendons, Paulo devrait pouvoir nous donner la réponse ! :wink:

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Paulo
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Message par Paulo » 03 juin 2007 22:12

A l'époque le vendeur m'avait dit que c'était une peinture faite à la main et c'était une option à CHF 7'500.- !

Plus tard, j'ai lu un post sur ferrarichat.com de quelqu'un qui a dû faire repeindre le capot avant d'une Stradale et que la carrosserie lui a dit qu'en réalité c'était un autocollant très fin appliqué avant la couche de vernis.

Moi-même j'ai bien analysée la bande de ma voiture et j'avoue que j'ai encore des doutes car la peinture est parfaitement plate et on ne sent absolument pas de relief. D'un autre côté, elle est trop parfaite pour que ça puisse être une peinture faite à la main!

Voici la copie d'un post repris de ferrarichat:

"I have a contact at ferrari. here's what i learned from him about the CS stripe. the stripe still looks awesome

"The Challenge Stradale stripe is made of a thin vinyl material. The vehicles that are ordered with the stripes are painted, striped and finished by an outside supplier who is specialized in this type of work. Not by Ferrari S.p.A.

The whole process is very time intensive and the CS stripe is applied on to the vehicle in a painstaking matter that leaves very little room for error. The finishing process is very elaborate and this is how they can achieve such a perfect finish where you cannot differentiate the stripe from the actual paint."


En tout cas la mienne est d'origine et elle est superbe! :mrgreen: Il y a eu beaucoup d'acheteurs qu'au départ n'ont pas voulu prendre avec la bande et ont vite regretté. …maintenant ils sont tous en train d'ajouter un autocollant par-dessus mais ce n'est plus la même chose! On distingue très bien les vrais des fausses! :wink:

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Minischumi
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Message par Minischumi » 03 juin 2007 22:14

Ah bin écoute, c'est comme pour les plaques d'imatriculation... :lol: :lol: :wink: chacun son domaine :wink: :lol: :wink:

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Message par ZeusRS » 04 juin 2007 10:05

Merci pour les éclaircissements Paulo! C'est dingue ce qu'une simple bande de couleur peut créer comme intéret! ;)
Si c'est pas de la passion, je sais pas ce que c'est! ;)
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par _nicolas » 04 juin 2007 10:10

Paulo a écrit :Moi-même j'ai bien analysée la bande de ma voiture et j'avoue que j'ai encore des doutes car la peinture est parfaitement plate et on ne sent absolument pas de relief.
Le top donc ;)

En tout cas, c'est magnifique. A ne prendre toutefois qu'avec une voiture rouge ou jaune (de toute façon une 360CS ne peut être que rouge ou jaune à mon goût), et l'aileron carbone bien sûr 8) 8) 8)
Nicolas

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Message par ZeusRS » 04 juin 2007 10:31

Ah, uniquement en rouge pour moi, elle est parfaite celle de Paulo!! :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par Mouse » 04 juin 2007 12:13

La full black de Montreux était pas mal non plus! :D

http://www.swisscarsightings.com/montre ... 201203.jpg
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Message par Minischumi » 04 juin 2007 12:15

Exact, le top en rouge ou jaune :lol:

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Message par ZeusRS » 04 juin 2007 12:19

Mouse a écrit :La full black de Montreux était pas mal non plus! :D

http://www.swisscarsightings.com/montre ... 201203.jpg
Je dois dire que tu marques un point! Mais Stradale = rouge quand même! :P
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.

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Message par La grenouille » 04 juin 2007 16:33

ZeusRS a écrit :
Mouse a écrit :La full black de Montreux était pas mal non plus! :D

http://www.swisscarsightings.com/montre ... 201203.jpg
Je dois dire que tu marques un point! Mais Stradale = rouge quand même! :P
+1 c'est mieux en rouge pour la Stradale.
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Message par nan » 04 juin 2007 17:40

La grenouille a écrit :c'est un peu comme la cerise sur le gateau. :D
Et si c'est un gâteau aux cerises? :lol:

Cela dit, suis d'accord avec vous, le Stripe est un Must sur une CS, et tant pis pour le prix de l'option. De toutes façons, vu le prix de base on est plus à ça prêt...
C'est comme les écussons Scuderia sur les cotés, ça vaut une fortune je crois, mais c'est tellement mieux avec...
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Message par il sardo » 04 juin 2007 18:01

Nan,les ecussons lateraux sont "d origine" sur tts les versions stradales.Ceci,afin de souligner la vocation gentleman-driver de l engin(288/F40/F50/Enzo/348GTC/360 Stradale...pour éviter de remonter aux 250 GT passo corto competizione,250 GTO...).

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