Audi R8 (Le Mans Quattro)

[Yvan]

Cher certes, mais si j'étais prospect carz, une R8 me ferait bien plus saliver qu'une batmobile. Maintenant, peut-être que tous les prospects carz sont du même moule ?

La R8 a été sussurée à l'oreille du fondateur CarZ....

Laissez tomber le sussurement pour un mégaphone. Il a peut-être des grandes oreilles, le lapin, mais l'âge doit le rendre dur de la feuille

Faut y aller en douceur avec ces p'tites bêtes ! Mais notre lapin a ses critères de choix (que peut être tu connais en partie).
Quoi qu'il en soit, effectivemment, la R8 pourrait compléter la gamme Carz même si, malgré tout, je la trouve relativemment proche de la Lambo...

[Yvan]

Carz a deja son R8 dans la forme du Gallardo...

Personellement, je preferai rouler en Lambo que en Audi si je faisait partie de Carz.

Je pense que l'idée était plus de "remplacer" la Wiesmann que la Gallardo par la R8... mais me trompe je peut être...

Quoi qu'il en soit, il ne s'agit là que de spéculations sur lesquels seul le Lapin a droit de choix et décisions...

[Lapin Agile]

Très intéressant, et une fois de plus une grande leçon des gouzécouleurs...

@shark : on dirait que tu n'aimes pas la Batmobile ? Elle ne laisse pas indifférent, on aime ou pas, fort dans les deux cas. Pour l'instant le clan des "j aime" l'emporte largement. Attends aussi de la voir en vrai, et de l'essayer... on voit certaines conversions s opérer .
Et effectivement, la R8 n'aurait pas sa place dans carz, du moins pas avant que je l'essaye, on ne sait jamais ! En outre, dans l'état des choses, elle serait comme un sorte de Gallardo en moins prestigieux et moins spectaculaire.
Au passage, on a donc un triple essai à planifier: RS4-R8-Gallardo.

@shini : t'es pas encore chez carz toi ?

[Mouse]

Franchement, entre une Audi et une Wiesmann, ya pas photo...de plus il y a déjà la Gallardo...

[Shinigami]

Lapin: j'attendrai quand t'aura acheté une 430

Au fait, est-ce que la Wiesmann est une remplacement du Gallardo, ou est-ce que cela veut dire que Carz aura 4 voitures dispo? J'espere que tu gardez le Gallardo, car si t'arrive encore acheter une 430 pour ta liste, je pense que je serais tenté

[Lapin Agile]

La Gallardo reste, on aura 4 voitures . mais on est HS, je vais updater un autre post.

[Yvan]

Test de la R8:

http://fr.bluewin.ch/magazine/index.php ... ites/13416

[SebM]

L'intérieur fait vaisseau spatial...

[Polon]

Elle était en test dans Turbo hier... J'ai beaucoup de peine avec le design, c'est un mélange de TT et de Taurillon je trouve. Et en version manuelle, la grille fait le ka-tching de Ferrari

[La grenouille]

Moi j'aime toujours autant.

Faudrait l'observer sans à priori.

[nidfix]

Elle était en test dans Turbo hier... J'ai beaucoup de peine avec le design, c'est un mélange de TT et de Taurillon je trouve. Et en version manuelle, la grille fait le ka-tching de Ferrari

Pour le design, comme dit la grenouille il faudra la voir en vrai. Quant à la boite le bruit ne veut pas dire qu'elle est aussi raide que celle d'une Ferrari et après avoir rendu utilisable celle d'une Murciellago, je les vois mal se rater sur celle de la R8...

[Fab RS]

La R8 va surement en étonner plus d'un. Attendons les vrais tests de l'engin et on sera fixé. Ils ne devraient pas trop tarder maintenant.

[Mouse]

Sûrement une bonne voiture mais je ne suis vraiment pas fan du look...

[Lapin Agile]

Elle était en test dans Turbo hier... J'ai beaucoup de peine avec le design, c'est un mélange de TT et de Taurillon je trouve. Et en version manuelle, la grille fait le ka-tching de Ferrari

Pour le design, comme dit la grenouille il faudra la voir en vrai. Quant à la boite le bruit ne veut pas dire qu'elle est aussi raide que celle d'une Ferrari et après avoir rendu utilisable celle d'une Murciellago, je les vois mal se rater sur celle de la R8...

Hop, évidemment les longues oreilles du Lapin trainent par là dès qu'il s'agit de Ferrari... Je n'ai pas encore rencontré de boîte manuelle aussi jouissive que celle de la 360. A part, dans un registre vraiment différent, la 911, mais il n'y a pas le cliquetis mythique de la grille exposée. Qu'on se le dise !

Côté R8, a priori ou pas, l'essai d Auto motocrotte donne un son à la hauteur, sans conteste, mais ce design... je n'y arrive toujours pas. Et il faudra voir à l'essai si les sensations toujours un peu filtrées des Audis sont au rendez vous.

[Polon]

Et il faudra voir à l'essai si les sensations toujours un peu filtrées des Audis sont au rendez vous.

Justement, c'est ce que j'ai lu par-ci par-là. Audi a le savoir faire pour fabriquer des berlines très puissantes (S3-4-6-8 ) qui sont utilisables tous les jours.
Maintenant le pari de la R8 est de démontrer qu'ils savent également construire de vraies GT. A voir.