Beck LM800
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Beck LM800
Message par ze_shark » 13 janv. 2007 04:30
C'est pas de la bière sans alcool, ni du blues-folk, mais un concept de supercar bien de chez nous, puisque Beck Engineering est situé à Muri près de Bäääärn (prononcez Berne).
V8 4.2, 650ch, 900 Nm (!) pour 900kg (!!) tous pleins faits (120L quand même) avec le bonhomme et ses langes (80kg), boîte séquentielle à 7 rapports, 4m de long et un 0-200 annoncé en 7s.
Les specs.
Ah, petit détail, le prix de base: 750'000 CHF. Et ce n'est qu'une maquette.
Une sorte de Caparo version Rösti, à part qu'on est pas près d'en voir une rouler.
Le moulin vient de chez MTM, je suppose que c'est une base Audi RS6. Possible qu'ils arrivent à sortir 650ch & 900Nm en boostant, mais par contre le poids semble peu crédible: 740kg sans essence ni pilote, ça laisse pas grand chose à côté du V8, ses turbos, ses échangeurs et sa plomberie.
V8 4.2, 650ch, 900 Nm (!) pour 900kg (!!) tous pleins faits (120L quand même) avec le bonhomme et ses langes (80kg), boîte séquentielle à 7 rapports, 4m de long et un 0-200 annoncé en 7s.
Les specs.
Ah, petit détail, le prix de base: 750'000 CHF. Et ce n'est qu'une maquette.
Une sorte de Caparo version Rösti, à part qu'on est pas près d'en voir une rouler.
Le moulin vient de chez MTM, je suppose que c'est une base Audi RS6. Possible qu'ils arrivent à sortir 650ch & 900Nm en boostant, mais par contre le poids semble peu crédible: 740kg sans essence ni pilote, ça laisse pas grand chose à côté du V8, ses turbos, ses échangeurs et sa plomberie.
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Message par stmoritzer » 17 janv. 2007 17:14
just saw an article on classicdriver.com and wanted to post that car
Let's have an eye on that project. Similar have been presented but never really been realised

Let's have an eye on that project. Similar have been presented but never really been realised


"Smiles per gallon, that's what I go on - not miles per gallon" Magnus Walker
Message par JoeSC » 19 janv. 2007 12:53
Voilà le site de la boîte http://www.beck-engineering.ch/index.cf ... &path=1-10.
Le designer en chef de la voiture m'a appelé ce matin parce qu'il est très interessé de venir à Dubai au TFSE II avec son auto. Il dessine aussi des meubles en carbon.
Normalement, la voiture devrait être operationnel pour l'event fin avril donc je vous dirai si c'est un projet sur la comète, où alors s'il en vend 10 sur place.
Je trouve le concepte très ressemblant à la Gumpert (design mis à part) et je me demande si ce genre de concept ont réellement lieu d'être, mis à part sur circuit...
Entre autre on aura quasiment toutes ces nouvelles marques (Caparo, Radical, Gumpert à confirmer la semaine prochaine, etc). Donc ce sera sympa de comparer les temps au tour sur l'Autodrome de Dubai pour se faire une idée et l'impacte auprès de la clientèle cible présente ce week-end là.
Le designer en chef de la voiture m'a appelé ce matin parce qu'il est très interessé de venir à Dubai au TFSE II avec son auto. Il dessine aussi des meubles en carbon.
Normalement, la voiture devrait être operationnel pour l'event fin avril donc je vous dirai si c'est un projet sur la comète, où alors s'il en vend 10 sur place.
Je trouve le concepte très ressemblant à la Gumpert (design mis à part) et je me demande si ce genre de concept ont réellement lieu d'être, mis à part sur circuit...
Entre autre on aura quasiment toutes ces nouvelles marques (Caparo, Radical, Gumpert à confirmer la semaine prochaine, etc). Donc ce sera sympa de comparer les temps au tour sur l'Autodrome de Dubai pour se faire une idée et l'impacte auprès de la clientèle cible présente ce week-end là.
Message par JoeSC » 19 janv. 2007 13:27
1 voiture operationelle si ce n'est pas deux et une en expo au Topmarques le même week-end.
Ils viennent à 99%. Des personnes très professionnelles et motivées et qui ont le background pour en vendre une série limitées aux collectionneurs ou clients richissimes selon moi. En tout cas je me réjouis de voir toutes ces voitures "hybrides" en avril pour pouvoir juger sur les performances réelles.
Ils viennent à 99%. Des personnes très professionnelles et motivées et qui ont le background pour en vendre une série limitées aux collectionneurs ou clients richissimes selon moi. En tout cas je me réjouis de voir toutes ces voitures "hybrides" en avril pour pouvoir juger sur les performances réelles.
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Message par Castor Troy » 19 janv. 2007 13:42
estetiquement j'aime pas trop... 

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Message par Mouse » 19 janv. 2007 13:47
Pareil...et l'arrière me fait penser à l'avant du proto BMW...Castor Troy a écrit :estetiquement j'aime pas trop...

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Message par Ghost Rider » 19 janv. 2007 15:22
je sais pas trop où ils développent leur voiture parce que à l'adresse indiquée sur le site il y a que des dentistes, un pharmacie, une agence de pub et un truc pour les jobs temporaires...
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