Ferrari 355 GTS & 550

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F355challenge
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Message par F355challenge » 14 janv. 2007 17:50

De simples catadioptres... pauvres américains, la ça gache tout :(

Donc ils n'ont pas de clignotants latéraux.
Enfin, j'ai quand même vu quelques modèles américains équipés des petits clignotants rond en plus des catadioptres mais ça doit être un ajout alors

Sur la gallardo et la zo06 de tes photos, on pourrait croire a des clignotants, en tout cas c'est assez esthétique pour une fois

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il sardo
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Message par il sardo » 14 janv. 2007 18:38

L ecusson sur les ailes n est autre qu un simple sticker en relief vendue environ 3€...Il n etait en option sur aucune des 355 produites!
Il sera une option à partir du lancement de la 550 et des modèles qui suivront( incrusté,et non plus simplement posé sur la carosserie).
Cet ecusson sur les ailes a une histoire que vous connaissez peut-etre.Il était présent sur toutes les voitures de route produites par Ferrari,et destiné a etre utilisées intensivement sur circuit, puisque produites dans cet objectif.Sur les plus récentes,on le retrouve obligatoirement de serie sur la 288 GTO,F 40,F 50,Enzo,348 GT Competizione,360 challenge stradale.Donc des autos typiquement dans l esprit gentleman driver ...

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Message par luuddoovviicc » 14 janv. 2007 19:21

il sardo a écrit :L ecusson sur les ailes n est autre qu un simple sticker en relief vendue environ 3€...Il n etait en option sur aucune des 355 produites!
Il sera une option à partir du lancement de la 550 et des modèles qui suivront( incrusté,et non plus simplement posé sur la carosserie).
Cet ecusson sur les ailes a une histoire que vous connaissez peut-etre.Il était présent sur toutes les voitures de route produites par Ferrari,et destiné a etre utilisées intensivement sur circuit, puisque produites dans cet objectif.Sur les plus récentes,on le retrouve obligatoirement de serie sur la 288 GTO,F 40,F 50,Enzo,348 GT Competizione,360 challenge stradale.Donc des autos typiquement dans l esprit gentleman driver ...
Avec mon père on hésite à les mettre mais pour où les trouver, chez FERRARI ?
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Message par Pav » 14 janv. 2007 19:24

F355challenge a écrit :De simples catadioptres... pauvres américains, la ça gache tout :(

Donc ils n'ont pas de clignotants latéraux.
Enfin, j'ai quand même vu quelques modèles américains équipés des petits clignotants rond en plus des catadioptres mais ça doit être un ajout alors

Sur la gallardo et la zo06 de tes photos, on pourrait croire a des clignotants, en tout cas c'est assez esthétique pour une fois
Des catadioptres, non. Des feux de position, oui! Je te corrige la Sharky. Le truc n'est pas refléchissant, il est bien éclairé dès l'instant ou on met les feux. Tu dois avoir la même chose sur la 540i à la différence que les machins font partie du bloc optique.
17.

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Message par il sardo » 14 janv. 2007 19:51

N importe quel magasin specialisé Ferrari.

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Message par luuddoovviicc » 14 janv. 2007 20:02

Ok mais pour la pose comme un simple steaker ?
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Message par ze_shark » 14 janv. 2007 21:05

Sticker. Ca va être horrible à mon avis. Les voitures qui ont l'option ont un emplacement embouti et un bel écusson en relief. Un sticker non verni risque de faire cheapo.

Pour les marqueurs latéraux, c'est une énigme parce que sur la plupart des voitures, ce sont effectivement des feux de position latéraux, mais je suis quasi certain que sur les Ferrari, ils ont une fonction de catadioptre (comme sur les motos américaines d'ailleurs). Big deal de toute manière, c'est pas très beau.

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Message par luuddoovviicc » 14 janv. 2007 21:38

ze_shark a écrit :Sticker. Ca va être horrible à mon avis. Les voitures qui ont l'option ont un emplacement embouti et un bel écusson en relief. Un sticker non verni risque de faire cheapo.

Pour les marqueurs latéraux, c'est une énigme parce que sur la plupart des voitures, ce sont effectivement des feux de position latéraux, mais je suis quasi certain que sur les Ferrari, ils ont une fonction de catadioptre (comme sur les motos américaines d'ailleurs). Big deal de toute manière, c'est pas très beau.
C'est bien ce qu'il me semblait, c'était bien une option....
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Message par il sardo » 15 janv. 2007 12:22

Non,regarde bien, sur les 355,ils sont en relief et non emboutis.J ai la brochure off de la 355 et cela n existe pas...

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Message par luuddoovviicc » 15 janv. 2007 14:02

Il me semble que même sur les nouvelles où c'est en option ils sont en relief !
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Message par Polon » 15 janv. 2007 23:21

Absolument ! Sur les 355, les écussons de sont pas emboutis. Même sur la version GT les écussons émaillés sont en relief.
Par contre sur la 430, sauf erreur de ma part, ils sont emboutis. A checker...
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Message par BS » 15 janv. 2007 23:24

Polon a écrit :Absolument ! Sur les 355, les écussons de sont pas emboutis. Même sur la version GT les écussons émaillés sont en relief.
Par contre sur la 430, sauf erreur de ma part, ils sont emboutis. A checker...
T'as de beaux yeux, tu sais...

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Message par RobbiRS » 15 janv. 2007 23:35

BS a écrit : T'as de beaux yeux, tu sais...
... Quel dommage que tes oreilles les cachent :mrgreen: La sortie c'est par là, aussi je sors :arrow:
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Message par F355challenge » 16 janv. 2007 20:41

Au fait, pour les catadioptres, j'ai demandé a un gars de ferarrichat qui a une F355 américaine

Voila sa réponse:
they turn on with the headlights. they do not flash with the turn signal. hope that helps.
a vrai dire je n'ai rien compris :lol:
... faut dire aussi que le gars n'est pas tres bavard

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Message par luuddoovviicc » 16 janv. 2007 20:44

Voici la réponse de mon traducteur lol
"Ils allument avec les phares. Ils n'étincellent pas avec le clignotant. Espérez que des aides."
Ca doit surement beaucoup t'aider :)
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