F1 2026

[_nicolas]

Tu critiques beaucoup, mais le discours, si il est sincère, est correct, et vient d'un gars qui. mine de rien, a su construire autour de lui une machine à gagner sans précédent dans la F1.

On a beaucoup entendu Hamilton, on a un peu entendu Vasseur, que/qu'a dit Leclerc ?

Elon s'est construit une fortune sans précédent, excuserais-tu aussi son discours pour autant ?

Le fond n'efface pas la forme. Attaquer publiquement la mentalité de Leclerc, son âge et son manque d'expérience avec des tonnes de sous-entendus est inacceptable (à noter que c'est le même qui donne des leçons de diversité et d'inclusion !), de même que mettre Vasseur ainsi sous pression alors même qu'Hamilton parle de culture d'équipe. Son attitude est toxique et toute interprétation de la dynamique chez Ferrari doit tenir compte de ce facteur.

Vasseur n'a pas pris parti mais il parle d'un manque de respect pour la marque et pour tous ceux qui travaillent, et vise ainsi les deux pilotes. Leclerc s'est exprimé, bien plus intelligemment que son coéquipier, en prenant ses responsabilités. Je pense d'ailleurs que cela rend fou Hamilton qui préfèrerait voir Leclerc réagir agressivement à ses provocations.

Sur la machine à gagner, si Hamilton est clairement une figure centrale, les architectes en sont d'abord Ross Brawn et Niki Lauda, et surtout Toto Wolff et James Allison.

Corsu: Ferrari était sur la bonne voie. Elle avait le bon package. Il lui fallait encore un peu de patience. L'écurie avait misé sur Leclerc mais voilà qu'elle lui colle un septuple champion du monde à deux ans de la retraite pour le soutenir. C'est impardonnable de la part d'Elkann. Imagine si Toto Wolff avait décidé de remplacer Russel par Verstappen pour soutenir son jeune poulain Antonelli ?

[Corsugone]

Nicolas : Je suis 100% d'accord sur le fait qu'associer Hamilton et Leclerc n'est pas la meilleure des choses mais bizarrement depuis qu'Hamilton est présent, Ferrari progresse ! Leclerc n'a pas cette capacité à le faire, ni l'intelligence nécessaire aussi sympathique soit-il et j'aime bien Charles.

[_nicolas]

Nicolas : Je suis 100% d'accord sur le fait qu'associer Hamilton et Leclerc n'est pas la meilleure des choses mais bizarrement depuis qu'Hamilton est présent, Ferrari progresse ! Leclerc n'a pas cette capacité à le faire, ni l'intelligence nécessaire aussi sympathique soit-il et j'aime bien Charles.

Ce n'est malheureusement pas le cas : Ferrari ne progresse pas depuis qu'Hamilton est là. Les chiffres :

2022 > 2ème au constructeurs avec 4 victoires.

2024 > J'étais assis en face de ce fameux virage 4 au GP du Mexique. Sainz avait pris la pôle. Meilleure saison de Ferrari depuis longtemps : 2ème au classement constructeurs, 5 victoires.

2025 > Arrivée d'Hamilton, 5ème au constructeurs, aucune victoire.

2026 > 2ème au constructeurs, 2 victoires. On est plus près de 2019 que de 2024 !

[boboracingteam]

Classement et points après le Mexique :

2024

1- Mercedes 566
2- Ferrari 537
3- Red Bull 512

A noter que le meilleur tour en course rapportait 1 point en 2024, ce qui est plus le cas

2026

1- Mercedes 630
2- Ferrari 504
3- Red Bull 382

C’est donc Ferrari qui est le plus régulier.

[ze_shark]

C'est vraiment un argumentaire bizarre.

Leclerc coûte le doublé à Ferrari.
Leclerc est derrière au championnat 2026 (259 vs 245).
Mais le problème, c'est Hamilton (qui argumente que le team passe devant le pilote) qui met la pression sur Vasseur pour enfin faire un travail auquel il semble rechigner (et qui n'avantagera Hamilton que si il est devant).

[ze_shark]

Tiens, un nugget intéressant qui donne du contexte (si avéré):

Charles Leclerc reportedly has a preferential equal-treatment clause in his Ferrari contract dating back to 2020, covering both sporting and technical matters. The clause could prevent Ferrari from introducing formal, written team orders or rules of engagement. Another layer to the ongoing Ferrari teammate politics.

Et le contrat d'Hamilton (postéirieur) serait le problème ...

[ze_shark]

[your momo]

Cette paire Leclerc & Hamilton chez Ferrari ne fonctionnera jamais c’est l’ego contre le toxic. Il faudra se débarrasser d’un des deux pour sortir de cette impasse.

Leclerc est finalement bien plus tenace mentalement que je ne l’aurais imaginé. Son pilotage est malheureusement devenu plus brouillon sur cette génération de F1, toutefois il a peur de rien et attaque sans trop réfléchir, le couteau entre les dents. Y’a un certain panache dans son action et une fierté d’avoir mouché Hamilton à Silverstone cette année…

Hamilton en vieux roublard pensait en faire qu’une bouchée, mais c’est finalement pas si simple. Alors il sert sa soupe toxique et ses grandes phrases qui rassemblent à ceux qui veulent l’écouter - en 2025 il en menait pas large, mais en 2026 ces tronçonneuses aseptisées semblent mieux lui convenir du coup il revit…

[_nicolas]

Cette paire Leclerc & Hamilton chez Ferrari ne fonctionnera jamais c’est l’ego contre le toxic. Il faudra se débarrasser d’un des deux pour sortir de cette impasse.

En effet. Un risque est que Vasseur soit le fusible qui saute. Ce qui serait la pire des décisions mais on sait maintenant qu'Elkann n'est plus à ça près.

Sinon, je mets ça dans le sujet...

[_nicolas]

Mais le problème, c'est Hamilton (qui argumente que le team passe devant le pilote) qui met la pression sur Vasseur pour enfin faire un travail auquel il semble rechigner (et qui n'avantagera Hamilton que si il est devant).

Comment veux-tu que "Vasseur fasse le travail auquel il semble rechigner" si le nugget que tu partages est vrai et que le contrat de Leclerc empêche donc que des règles d'engagement soient fixées ? D'ailleurs si c'est vrai, Ferrari est alors encore plus stupide d'avoir engagé Hamilton.

C'est vraiment un argumentaire bizarre.
Leclerc coûte le doublé à Ferrari.
Leclerc est derrière au championnat 2026 (259 vs 245).
Mais le problème, c'est Hamilton.

Mais revenons au vrai sujet, à savoir l'attitude d'Hamilton :

[Philippe47]

Leclerc c'est l'Alesi des temps modernes, pas grand chose dans le ciboulot mais nettement moins sympathique qu'Alesi ..... Leclerc ne sera jamais champion du monde quel que soit le team ou la voiture, il n'y a que lui pour (peut-être) y croire ! Entre écouter un type qui a gagné moins de courses de toute sa carrière qu'Antonelli en une saison et un multiple champion du monde, il ne devrait même pas y avoir de débat tant il confine à l'absurde.

[ze_shark]

Euh si.
Sur cette ligne d'argument, Hamilton est devant Leclerc au championnat dans sa deuxième saison chez Ferrari, pas de beaucoup mais devant, et on parle d'un incident survenu alors que Hamilton avait la pole et étaitn devant. Donc sans même parler de son palmares, Hamilton a la légitimeté de s'exprimer.

[Philippe47]

C'est bien ce que j'ai dit si jamais

[_nicolas]

Euh si.
Sur cette ligne d'argument, Hamilton est devant Leclerc au championnat dans sa deuxième saison chez Ferrari, pas de beaucoup mais devant, et on parle d'un incident survenu alors que Hamilton avait la pole et étaitn devant. Donc sans même parler de son palmares, Hamilton a la légitimeté de s'exprimer.

Leclerc a passé toute la saison 2025 à défendre Hamilton quand tout le monde disait qu'il était fini en raison de ses performances désastreuses. Là, Hamilton dénigre son coéquipier alors même que la saison n'est pas terminée, après avoir pleuré à la radio pendant plus de quarante tours et fait à tous la leçon "l'équipe avant le pilote". Tiens au fait, ce n'est pas ce même gars qui, il y a à peine deux semaines à Singapour, fait perdre dix points à Ferrari en ignorant les consignes de l'équipe pendant la VSC ? Tu parles d'un esprit d'équipe. Surtout, faites ce que je dis mais pas ce que je fais !

Il n'est pire aveugle que celui qui ne veut pas voir...

[Nagata-San]

On pense ce qu'on veut, mais Charles ne joue pas l'équipe tant à Monza que ici, il est fautif de la non-victoire de Ferrari.

Et avec 189 gp couru pour seulement 9 victoires, et la remontée de Lewis (inclus à faire progresser la team, rien que sur les freins), il se met en pression contre son équipier et sabote le tout.

Surtout en sachant que le briefing avait annoncer durcir les pénalités.