Ferrari 12 Cilindri
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Corsugone
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Re: Ferrari 12 Cilindri
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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Nagata-San
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Re: Ferrari 12 Cilindri
Je présume qu'on s'y habituera mais j'ai pu la voir en détails par deux fois et pour le moment j'ai de la peine. Loin derrière une fluide 812 ou harmonieuse F12.
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torrentmt
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Ferrari 12 Cilindri
Idem j'arrive pas à aimer le bandeau noir à l'avant et les parties noires à l'arrière. Ça la rend plus lourdeNagata-San a écrit :Je présume qu'on s'y habituera mais j'ai pu la voir en détails par deux fois et pour le moment j'ai de la peine. Loin derrière une fluide 812 ou harmonieuse F12.
Parmis les dernières V12, la plus belle reste la 812
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Corsugone
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Re: Ferrari 12 Cilindri
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Re: Ferrari 12 Cilindri
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Re: Ferrari 12 Cilindri
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Re: Ferrari 12 Cilindri
La mal aimée initialement, mais que tous ceux qui la roulent trouvent qu'elle enterre la 812 finalement.
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Corsugone
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Re: Ferrari 12 Cilindri
Sympa le reportage.
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Re: Ferrari 12 Cilindri
Avec une pseudo boite manuelle .... 1499 unités produites. 590.000€.
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8 = 6
Donc on a ici une boîte “Manuale” F1 DCT 8 vitesses dont le levier n’a que 6 positions… Tout va bien chez Ferrari !
Nicolas
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torrentmt
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Re: Ferrari 12 Cilindri
Cette option coûte 190'000€
Soit une augmentation de 50% par rapport à la boite auto.
En gros c'est un levier de vitesse avec une pedale d'embrayage, un peu ce qu'on trouve dans un SIM racing.
Soit une augmentation de 50% par rapport à la boite auto.
En gros c'est un levier de vitesse avec une pedale d'embrayage, un peu ce qu'on trouve dans un SIM racing.
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Corsugone
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Re: Ferrari 12 Cilindri
Au fait, je n'ai pas lu qu'il faille commander la Luce pour s'offrir cette chose.
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Re: Ferrari 12 Cilindri
Excellent 
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Ferrari 12 Cilindri manuale
J'ai d'abord trouvé incongru, mais si l'interface mécanique est réussie - ce que l'on peut attendre de Ferrari - et que les entrées sont fidèlement traduites dans des actions de la boîte, est-ce vraiment si différent que du throttle by wire ? Est-ce que des palettes sont plus nobles ?
C'est en tous cas moins saugrenu que des rapports fictifs type 5N (et Taycan désormais).
Et le prix, c'est une feature.
C'est en tous cas moins saugrenu que des rapports fictifs type 5N (et Taycan désormais).
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