BMW i3 Neue Klasse (fka i Vision Dee)

[Carbene]

En effet, tu as raison. Voici ce que je viens de voir sur instagram:



Ici, on voit que la carrosserie est bien plus proche du concept car que celle de la G20.

J'aime bien la face avant et l'ensemble de manière générale mais les feux arrières haut perchés me semblent bizarre !

[ze_shark]

[ze_shark]

Sur scène à la présentation de l'iX3



C'est pour 2026.

The new BMW i3.

It will be released next year as the Series’ first all-electric version. And it will be the first model variant of the new 3 Series generation.

For the past 50 years and over seven model generations, no other vehicle has been as closely tied to the success of the BMW brand. The 3 Series embodies everything at the very core of BMW. Innovation. Digital user experience. Comfort. Sportiness. Together, these characteristics create an incomparable driving experience. Sheer driving pleasure at its finest.

After the launch of the i3, more variants will follow.

The iX3 and the i3 – a powerful symbol of the broad spectrum the NEUE KLASSE will cover. Production of the BMW iX3 will begin later this year at our new plant in Debrecen.

From 2026, every new BMW will be all-new. We will launch 40 different new and updated models. By 2027.That is the future.
A new era. That is BMW.

[Carbene]

[Carbene]

Présentation le 18 mars

https://www.bmwblog.com/2026/03/05/bmw- ... -18-debut/

[Carbene]

[jl32]

Voilà, présentation de la « bête ».
Je ne suis pas du tout fan de la marque.
Qu’en pensez-vous ?

[asylum]

La calandre est moins pire que les dernières. Mais cette manie des guirlandes de leds, c'est moche. En plus d'être désagréables dans le trafic. Les reste ? Massif. L'arrière ? Alfa revisitée en plus moche. L'intérieur ? Pas besoin de commentaires. C'est déjà compliqué de faire passer les gens à l'électrique. Donc si en plus, c'est aussi affreux dedans que dehors...

[ZeVal]

L'extérieur on finira par s'habituer, y'a quelques jolies idées quand même.

L'intérieur... C'est trop: torturé, texturé, compliqué. Trop.

[Carbene]

Je suis pour ma part très optimiste car l'ensemble me plait bien et j'ai hâte de voir la G50 donc version thermique de cette Neue Klasse !

[your momo]

L’extérieur est simplement sympa, rien de torturé ou mal proportionné. Jusque là ça va…

L’intérieur est compliqué, l’écran est de traviole, les volants sont moches, et les sièges sont bulky. Par contre les portières et la bande affichage panoramique, j’aime bien - les effets LED j’espère qu’on peu éteindre car c’est nul.
La couleur claire je déteste, les couleurs c’est personnel…
Mais le truc que je trouve débile, c’est que dans une caisse de 4.8m on puisse être mal assis derrière …à cause des batteries qui se trouvent en dessous. Là je ne comprend pas comment on a pas cherché une solution. Déjà avec des sièges avant moins bulky on pourrait avoir plus de place

[ze_shark]

[bence]

L’arrière, j’ai vraiment de la peine, le reste passe bien. Mais j’imagine que ça va être très cher pour les versions intéressantes.

[asylum]

C'est passé d'un concept un peu élancé à une masse SUVesque.

[jl32]

En y regardant de plus près, il n’y a pas de différences énormes entre le concept et le modèle commercialisé : bouclier arrière, aile arrière, hauteur du capot au dessus de l’arche de roue avant.
La difficulté pour les designers étant l’intégration de la batterie de grande capacité. D’ailleurs était-il vraiment nécessaire de conserver celle du iX3 (les chiffres de capacité n’ont pas encore été dévoilés, il me semble …) ?