Honda CRX
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Re: Honda CRX
Message par Nagata-San » 18 févr. 2026 08:40
Ça pose aussi la question de réflexes ou capacité réelles avec une auto en cas de circonstances demandant du contrôle et non un ordinateur.
- fene
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Re: Honda CRX
Message par fene » 18 févr. 2026 20:19
Moi qui ai toujours rêvé qu'on apprenne aux jeunes conducteurs les principes de base de physique régissant le comportement d'un véhicule, les bons réflexes à adopter en situation de perte d'adhérence ou plus simplement à savoir freiner efficacement, on s'en éloigne quelque peu effectivement !
Mon père me parle régulièrement de son moniteur d'auto-école qui, une fois la leçon finie, lui demandait de faire le tour du cap d'Antibes avec la simca 1000 en lui demandant de la mettre en glisse pour lui apprendre à doser, à contrebraquer, le transfert de masse, etc ...
Btw, cette crx donne très envie, GG Asylum !!
Mon père me parle régulièrement de son moniteur d'auto-école qui, une fois la leçon finie, lui demandait de faire le tour du cap d'Antibes avec la simca 1000 en lui demandant de la mettre en glisse pour lui apprendre à doser, à contrebraquer, le transfert de masse, etc ...
Btw, cette crx donne très envie, GG Asylum !!
Re: Honda CRX
Message par vravolta » 19 févr. 2026 07:03
Mon examen permis moto au début des années 90, consignes de l'examinateur:
Je sais très bien c que vous allez faire dès que vous aurez votre permis (à l'époque, on avait directement droit à une full). Donc sur l'autoroute vous roulez à 150, en ville à 70, quelle que soit votre vitesse, si vous voyez un camion ou une caravane, vous doublez et quand vous arrivez au feu rouge, je ne veux pas d'un ralentissement jusqu'à l'arrêt mais d'un vrai freinage musclé au dernier moment. La seule personne qui n'a pas eu son permis ce jour là, c'était une qui n'avait pas été assez agressive sur ses freinages. Je me rappelle aussi l'instructeur qui nous avait emmenés sur une route de montagne e nous hurlait dans la radio que c'était pas normal qu'on ne le sème pas nous en moto lui en voiture auto école. De nos jours, ca semblerait irréaliste. Pourtant, avec des motos sans électronique, il semblerait que j'ai survécu jusqu'ici: soit je suis un miraculé, soit, il y avait peut être du bon dans ces manières de faire. A noter que le fait de faire passer le permis à ma fille est une exception: personne dans sa classe ne prévoit de le passer. Perso, j'y tiens. Je trouve que ca fait partie de l'éducation qu'on leur doit, au même titre que de leur apprendre à skier, nager ou faire du cheval.
Je sais très bien c que vous allez faire dès que vous aurez votre permis (à l'époque, on avait directement droit à une full). Donc sur l'autoroute vous roulez à 150, en ville à 70, quelle que soit votre vitesse, si vous voyez un camion ou une caravane, vous doublez et quand vous arrivez au feu rouge, je ne veux pas d'un ralentissement jusqu'à l'arrêt mais d'un vrai freinage musclé au dernier moment. La seule personne qui n'a pas eu son permis ce jour là, c'était une qui n'avait pas été assez agressive sur ses freinages. Je me rappelle aussi l'instructeur qui nous avait emmenés sur une route de montagne e nous hurlait dans la radio que c'était pas normal qu'on ne le sème pas nous en moto lui en voiture auto école. De nos jours, ca semblerait irréaliste. Pourtant, avec des motos sans électronique, il semblerait que j'ai survécu jusqu'ici: soit je suis un miraculé, soit, il y avait peut être du bon dans ces manières de faire. A noter que le fait de faire passer le permis à ma fille est une exception: personne dans sa classe ne prévoit de le passer. Perso, j'y tiens. Je trouve que ca fait partie de l'éducation qu'on leur doit, au même titre que de leur apprendre à skier, nager ou faire du cheval.
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