Corvette Z06

[BS]

La différence de prix vient de la TVA qui est bien plus élevée en France
Calcul : €82550*1.59/1.2*1.076=CHF 117.6K

C'est vraiment du racket en France !

Lu hier dans la Tribune de Genève:

"Cette fuite de l'or (en référence à Johnny ndlr) et de la matière grise est un réquisitoire implacable contre la politique de la France."

[Haratchi]

Salut !

Je confirme les dires de Blackrocket et de Steph94 au sujet des impressions de conduite !

J'ai failli aussi craquer à plusieurs reprises..... Mais je ne suis pas prêt psychologiquement pour passer d'une Porsche 993 RS au monde Corvette !

Pour moi, voici les + et - de la Corvette C6 Z06:

Les +:
-La ligne
-Le moteur démoniaque (le mot est trop faible....)
-Le son du moteur V8 à pleurer !
-La tenue de route
-Les performances globales proprement ahurissantes....
-Le prix canon
-La facilité de conduite
-La position de conduite
-La place énorme du coffre à bagages
-Presque pas d'options

Les -:
-Avoir connu le "monde Porsche"
-Les finitions intérieures "moyen de gamme"
-La largeur de l'auto (pas de place dans mon garage....snif...)
-La valeur de revente incertaine
-Son origine américaine
-La consommation élevée en pneus et en carburant !
-Pas de pneus "Club" existants en 19''.....
-Taxes du service des autos exorbitantes (poids/puissance)

En résumé, en ce qui me concerne, j'attends que la cote baisse ces 2 prochaines années... Et en suite, en parallèle avec la RS 95, je risque de craquer.....

Meilleures salutations.

Haratchi

[Lapin Agile]

Juste, t'as raison:
Length 174.6 in. 175.6 in => 25.4mm de longueur
Width 72.6 in. 75.9 in. => 83.8mm de largeur
L'empattement est identique. Ca doit être au niveau des ailes.

10 cm de plus , c'est donc pour cela que je n'étais pas super à l aise sur les routes un peu étroites.

Suis curieux de savoir ce que blackrock nous dira à l'usage, je pense que l'on doit s'accoutumer aux dimensions de la voiture petit à petit (et peut être à l intérieur Opel).
Quant aux plastiques sur la 360, je me tiens à disposition de Sad... dans la mienne il y a principalement du cuir et de l'alu (à moins qu on ne parle pas d une Ferrari ? )

'ttention, chui vachement chatouilleux sur le sujet de la Modena.

Hihihihi*

* là je ris parce que justement, il m'a chatouillé avec ses histoires de plastique dans la fff.

[dahu]

J'allais le dire.... Dans ma Modena il y avait pas des masses de plastique non plus, à part mes lunettes de soleil je ne vois pas vraiment quoi d'autre....

[Sad]

Ouh la, sujet sensible!:lol:

Je me trompe probablement, mon essai de la 360 F1 Spyder d'un pote remonte à l'an dernier, mais je me rappelle que le plastique look alu de la console centrale m'avait surpris, et jurait avec l'intérieur il est vrai plutôt luxueux. Mea culpa si ce n'est pas le cas!

Mais retour à la Z06...

[ze_shark]

Quant aux plastiques sur la 360, je me tiens à disposition de Sad... dans la mienne il y a principalement du cuir et de l'alu (à moins qu on ne parle pas d une Ferrari ? )

Toutes les parties gris métal (habillage de porte, console centrale, tableau de bord) sont des plastics peints, assez grossièrement d'ailleurs.

[BS]

Quant aux plastiques sur la 360, je me tiens à disposition de Sad... dans la mienne il y a principalement du cuir et de l'alu (à moins qu on ne parle pas d une Ferrari ? )

Toutes les parties gris métal (habillage de porte, console centrale, tableau de bord) sont des plastics peints, assez grossièrement d'ailleurs.

Ne faudrait-il pas émigrer ici:
http://www.asphalte.ch/phpBB2/viewtopic ... sc&start=0

[dahu]

Toutes les parties gris métal (habillage de porte, console centrale, tableau de bord) sont des plastics peints, assez grossièrement d'ailleurs.

Ah bon.... tu dois confondre, je suis pratiquement certain que c'est de l'alu véritable, ce qui n'est pas le cas de la console centrale de ma Carrera par contre !!!!

[ze_shark]

Toutes les parties gris métal (habillage de porte, console centrale, tableau de bord) sont des plastics peints, assez grossièrement d'ailleurs.

Ah bon.... tu dois confondre, je suis pratiquement certain que c'est de l'alu véritable, ce qui n'est pas le cas de la console centrale de ma Carrera par contre !!!!

Effectivement, c'est de l'alu embouti ! Sont quand même forts à Maranello, se donner toute cette peine pour un résultat "made in Korea". Bon, fin du HS

[Shinigami]

Et la bruit du clignotement du Modena?




ok ok, je sors.

[Lapin Agile]

Et la bruit du clignotement du Modena?




ok ok, je sors.

merci Shini.

Sacré Shark, il me ferait presque douter, dis.

[dahu]

Ah, toi aussi !!! J'ai rajouté en relisant mon texte le "pratiquement" devant "certain"

[GT Driver]

La Z06, c'est ma dernière idée folle, à la place de la Mitsu ! Deux fois moins chère qu'une F430 !
Toi par contre, tu ne te mouches pas du coude !

Pour débattre de l'idée, c'est mieux que le HS.

Après l'aquisition d'une Z06, il faut passer par la case:
- siège baquet (les derniers Recaro... )
- tunig moteur (il faut être fou... ou attendre la version boustée...)
- dépouillage interieur (si il y a des amateurs)
- frein optimisé
- circuit !

Et simple question idiote, à part au salon, où est-ce qu'on achète une Z06 à Genève ?

[BS]

Après l'aquisition d'une Z06, il faut passer par la case:
- siège baquet (les derniers Recaro... )
- tunig moteur (il faut être fou... ou attendre la version boustée...)
- dépouillage interieur (si il y a des amateurs)
- frein optimisé
- circuit !

Et simple question idiote, à part au salon, où est-ce qu'on achète une Z06 à Genève ?

Très bon listing, Patrick !

Je vais me renseigner pour les garages, une de mes connaissances vient d'en acheter une.

On ira quand même la voir au Salon !

[GT Driver]

Par le on, vous entendez:
- nous , les deux
ou
- nous le forum (surtout pour être sur que mouse signe pour la KTM X-Bow...)