Politique vaudoise de sécurité routière

[ZeVal]

Moi je souris quand je vois 1.6T.

- Une C300 berline de 2025 (pas hybride hein, juste une 300) fait 1729kg.
- Une A5 Avant diesel? 1900kg.
- Une Octavia RS non optionnée? 1450kg. Ajoutez le toit panoramique et 2-3 babioles, ça mettra une homolgation à 1.6+.

Bonne chance pour la mise en application.

[asylum]

Mince je serai obligé d'aller à Lausanne en NSX. Une bagnole de 35 ans... Cocasse ! Bref, le temps ne fait rien à l'affaire.

[Nyrvan]

Dans le genre pompe à fric : 50m après le panneau de 50km/h dans la descente de Penthalaz (en venant de l’autoroute). Déjà que le panneau est dans un virage serré où tu ne vois le panneau au dernier moment mais en plus mettre un radar juste derrière…

[Yvan]

Finalement leur méthode ne fonctionne pas trop mal...le ras le bol des embouteillages m'a fait passé au vélo pour aller au boulot.

En plus ils nous ont rajouté des gymnastes partout en ville pour 10 jours !

[your momo]

Finalement leur méthode ne fonctionne pas trop mal...le ras le bol des embouteillages m'a fait passé au vélo pour aller au boulot.

Oui c’est une lubie qui va durer un été …si le temps n’est pas trop pourri, puis les jours se raccourcissent, il fait froid, y pleut, ça gèle voir y neige voir un mix de tout ça …et du coup on se rappelle que l’humain a inventé des solutions de locomotion individuelle ô combien confortable et sûr et le biclou fini au clou

[vravolta]

En fait, Vaud est bien parti pour terminer en 2 demi cantons: Lausanne et Vaud campagne. A un moment, il devient intenable de revendiquer être la capitale de tout le canton, avec les administrations, les hôpitaux, etc. et de l'autre, rendre payant l'accès à ces éléments clefs pour ceux qui ne sont pas de la capitale et ont des moyens de transport adaptés au lieu où ils habitent. Quand une capitale se met à diviser plutot qu'à réunir, ca finit par devenir intenable. C'est ca que la ville de Lausanne n'a pas compris à mon sens: Vaud est un canton avec passablement de périphéries dans lesquelles la mobilité douce n'est malheureusement pas une option. Une capitale a vocation à rayonner au delà de ses seules limites.

[asylum]

Embouteillages incessants pour les riverains, commerces en faillite. Et aux prochaines élections, on parie que ça va rempiler dans le même sens. Quitte à aller dans le mur, allons-y la fleur au fusil.

[asylum]

https://www.vd.ch/actualites/actualite/ ... E5RZFcGL6Q

Le bûcher, la lapidation et l'excision c'est pour 2027. Mais ça rapporte sûrement pas assez.

[ZeVal]

https://www.vd.ch/actualites/actualite/ ... E5RZFcGL6Q

Le bûcher, la lapidation et l'excision c'est pour 2027. Mais ça rapporte sûrement pas assez.

En espérant qu'ils font la différence entre Kevin et sa M3 posée au sol / jantes à déport / échappement libre en ville et le fait de rouler dans des grands espaces avec une voiture homologuée

[Gringo]

https://www.fedlex.admin.ch/eli/cc/196 ... /fr#art_33

Rien de neuf depuis 2025. interprétation jusqu’au-boutiste du cadre légal dans la communication vaudoise. Un mode sport ou une commande d’échappement ouverte doivent respecter les normes en vigueur lors de la mise en circulation du véhicule.
Il faut surtout rester discret…au bon moment et au bon endroit.

[your momo]

Le point g est consternant de bêtise fédérale :
"g. de claquer les portières, le capot du moteur, le couvercle du coffre, etc.;"

Mais qui va faire ça exprès, et combien de fois pour que ça devienne vraiment un problème de voisinage - seriously
Allez je vais aller claquer ma boîte à gants ...de rage

[Leuen]

https://www.vd.ch/actualites/actualite/ ... E5RZFcGL6Q

Le bûcher, la lapidation et l'excision c'est pour 2027. Mais ça rapporte sûrement pas assez.

Bah ça répond à une réelle exaspération de la population vis à vis du bruit excessif causé par certains. Que ce soit les kéké avec leurs machines à popcorn en ville ou comme dans mon bled ceux qui tournent en rond tous les soirs de beau temps avec leurs motos trafiquées à souhait et qui emmerdent 5'000 personnes "parce que c'est cool".

Perso ça me va assez bien qu'ils essaient d'agir contre ces nuisances, en espérant que ça sera fait avec discernement.

[Philippe47]

Sur Vaud, rouler est un enfer. Entre les conneries lausannoises et le tout pour les bobos à vélos, les flics planqués partout où ça rapporte, cette chasse phobique aux autos sportives par les keufs et le SAN .... Bon d'un autre côté ce genre de communiqué a aussi pour but de détourner l'attention des vrais problèmes auxquels est confronté ce canton !

[Olivr01]

C’est donc finalement ça le secret du point g ? Décevant

Effectivement ce point spécifique va trop loin.

Par contre, j’aimerais bien que certains autres soient mieux respectés.
Les nuisances sont à la fois plus nombreuses en été (et plus tard le soir/nuit) et plus dérangeantes (fenêtres des logements souvent ouvertes même la nuit).
Quelques individus suffisent parfois à en déranger des dizaines ou centaines d’autres :
- tours de quartier multiples et inutiles en scooter, parfois tard dans la nuit, à fond dans les zones 30 résidentielles
- exercices de wheeling
- papa/maman qui arrivent à la crèche 15 minutes avant l’ouverture et qui laissent tourner le moteur pendant ce temps là…
- ré accélération débile pour passer d’une zone 20 à une zone 30 juste avant de freiner brusquement pour emprunter la rampe de garage… (avec pop&bang à toute heure pour le plaisir).
- dans un registre non automobile : un pilote d’avion qui fait de la voltige le weekend et qui fait profiter de son loisir sonore les centaines de milliers de personnes de la région…

Je suis conscient d’être parfois moi même de l’autre côté du problème (moto, rs4), mais j’essaye de me faire aussi discret que possible en ville, à proximité d’habitations, ainsi qu’aux heures tardives.

[Trand-27]

- dans un registre non automobile : un pilote d’avion qui fait de la voltige le weekend et qui fait profiter de son loisir sonore les centaines de milliers de personnes de la région…

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