Porsche Taycan CT 4S MY "Yolo"
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Re: Porsche Taycan CT 4S MY "Yolo"
Message par ZeVal » 14 mars 2025 06:51
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Re: Porsche Taycan CT 4S MY "Yolo"
Message par ze_shark » 15 mars 2025 03:59
Ils veulent 100% du cash pour pouvoir expédier le dédouanement.
Encore un bon mois et demi à tirer.

Tirant d'eau quasi au max, il a perdu 1m à la dernière escale.
La capacité du vaisseau est de 18,000 tonnes, je me demande si, avec le mix de BEVs, ils sont plus limités par le poids que par la surface des ponts.
Je trouve la logistique transcontinentale fascinante pour les échelles de grandeurs impliquées.
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Re: Porsche Taycan CT 4S MY "Yolo"
Message par ze_shark » 30 mars 2025 09:36

Ca avance à la vitesse d'un boguet (17 noeuds) mais un boguet qui roule 24/24, et ça couvre malgré tout de la distance.
Arrivée prévue à Singapour dans deux grosses semaines, le 14.4, transbordement sur un feeder régional qui remonte le détroit de Malacca dans le sens inverse vers Port Klang (deux semaines).
Paiement cash attendu en semaine 16, mais livraison prévue 3.5-4 semaines plus tard en semaine 21 au plus tôt. Desespérant de lenteur, mais ainsi va la bureaucratie.
Le moment est venu de repotasser les options de teinte des vitrages et de PPF. Me tâte aussi pour une dashcam, pas un luxe vu le comportement de certains loustics locaux. Quand ça devient chaud, c'est vraiment bouillant.
La nouvelle année modèle n'a pas changé grand chose, sauf une augmentation du prix de base de 0.34% et le passage du Porsche Connect Services de 3 ans à 10 ans. Pas clair que le nouveau PCM annoncé avec l'AM 2026 amène des goodies notables.
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Re: Porsche Taycan CT 4S MY "Yolo"
Message par ZeVal » 31 mars 2025 06:59
Effectivement, c'est looooong entre l'arrivée à SG et la livraison, même si elle doit voyager encore un peu...
Donc près de 2 mois entre la sortie d'usine et la livraison...
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Message par ze_shark » 31 mars 2025 10:22
Trois en fait, neuf au total.
Commande 19 Août, sortie usine 19 Février et livraison 3 mois plus tard. Si tout se passe bien

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Re: Porsche Taycan CT 4S MY "Yolo"
Message par ZeVal » 01 avr. 2025 11:56
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Message par ze_shark » 06 avr. 2025 04:54
La moitié avant est naturellement la plus exposée, mais le tiers avant du toit n'est pas protégé et les impacts ne sont pas si rares. Les cas de proprios qui ont dû changer leur toit en verre en témoignent.
Je trouve que l'ajout des portes avant est cher.
Ensuite il y a la question de la marque du film, et de la garantie. XPEL offre six ans, mais avec l'obligation de deux services annuels sur du sombre (4 sur du clair !). G Guard est une société locale/régionale qui achète son film TPU au Japon.
Le vandalisme économique de Trump a dévalué la monnaie de 4% cette semaine, ça aurait aidé plus si ça avait été six mois plus tôt.
Contre-point: les carrosseries locales bossent pour vraiment pas cher. J'ai dû refaire un gnon sur l'arête du capot de la Volvo après avoir fait tomber une prise type 2 dessus, ca ma coûté 65 CHF ... Boulot nickel mais expérience ... exotique.
Reste que ces films sont là pour éviter de devoir refaire un voile tous les deux ans.
Le Thruxton doit être au milieu de l'océan indien, arrivée prévue à Singapour le 14, dans 8 jours.
Re: Porsche Taycan CT 4S MY "Yolo"
Message par Carbene » 06 avr. 2025 11:17
Je ne recommencerai pas l'expérience car mon film est troué à plusieurs endroits suite à des impacts avec des dégâts sur la peinture. Donc le film n'a pas joué son rôle. C'est une promesse non tenue.
De plus, j'ai des zones où le film est tâché à cause des traces d'insectes et je n'arrive pas à les faire partir. Peut-être qu'un polissage pourrait être la solution.
Je ne parle pas des zones où le film se décolle bien évidement et offre une place de choix aux saletés.
Bref, pour CHF 2'500.- je ne recommencerai pas et je ferai faire une nouvelle peinture si l'aspect visuel des impacts m'est insupportable lorsque je regarde ma voiture.
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Re: Porsche Taycan CT 4S MY "Yolo"
Message par ZeVal » 07 avr. 2025 08:22
Requin: c'est quoi ce "service" dont tu parles? Ils doivent contrôler la voiture et l'état du film X fois / an ?
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Message par ze_shark » 07 avr. 2025 10:11
Le film TPU a une faible tension de surface, le coating (certains parlent de céramique) est censé y remédier et rendre le nettoyage plus facile.
@carbene: ce n'est clairement pas la panacée. Sur la RS6, j'avais un impact où le film s'était déchiré. Un.
Et comme sur un clear coat, si tu laisses les insectes et déjections d'oiseaux trop longtemps, ça marque aussi.
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Re: Porsche Taycan CT 4S MY "Yolo"
Message par ZeVal » 07 avr. 2025 14:37

Re: Porsche Taycan CT 4S MY "Yolo"
Message par Carbene » 07 avr. 2025 17:06
Les parties décollées pourraient être prises en compte dans la garantie mais le reste, non. Il faudrait que je reprenne contact avec le poseur pour voir ce qu'il est possible de faire. Mais j'avoue que ce n'est pas ma priorité.
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Re: Porsche Taycan CT 4S MY "Yolo"
Message par Nagata-San » 07 avr. 2025 17:09
Re: Porsche Taycan CT 4S MY "Yolo"
Message par Carbene » 07 avr. 2025 17:47
Toujours est-il que le film qui se perce et qui abîme ma peinture alors que je ne colle pas particulièrement les voitures m'amène à remettre en cause le principe même du film. C'est un problème intra sec au film.
L'important est d'apprendre de ses expériences et d'agir en conséquence.
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Re: Porsche Taycan CT 4S MY "Yolo"
Message par Nagata-San » 08 avr. 2025 14:55
Par contre une pierre ou un choc, film ou pas, pas de miracle.
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