Porsche Taycan CT 4S MY "Yolo"

[Tom63]

Tu as pris cuir rouge avec des coutures bleues finalement ?

[ze_shark]

Surprise !

Entry port Bremerhaven : updated 21.02.2025
Entry dealership : updated 27.04.2025

Donc au final elle a été finie bien plus tôt que le retard annoncé à la première semaine de mars, et est déjà sur l'eau.

Je ramène des US le Covercraft UVS100 teinté bleu (dont le prix a gaillardement doublé pendant covid).

[rbk]

Ça commence à sentir bon

[ZeVal]

Imaginez les clients aux US qui attendent de voir si leur voiture va leur coûter 10 ou 25% plus cher.

Ca sera 25% à priori

Surprise !

Entry port Bremerhaven : updated 21.02.2025
Entry dealership : updated 27.04.2025

Donc au final elle a été finie bien plus tôt que le retard annoncé à la première semaine de mars, et est déjà sur l'eau.

Je ramène des US le Covercraft UVS100 teinté bleu (dont le prix a gaillardement doublé pendant covid).

Cool! Bonne nouvelle ça!

[ze_shark]

La date finale de sortie effective de production (V300) aura finalement été le 19.2.
Longtemps le 5.2, repoussée d'un mois à la première semaine de mars début février, puis maintenant ramenée au 19.2 dans les faits.

Commande le 19 Août (une vraie commande avec un slot ), sortie de production exactement 6 mois plus tard.

Pas encore pu obtenir le nom du vaisseau par contre.

[jl32]

Le vaisseau n’est probablement pas compris dans le prix, il fallait cocher l’option parmi le catalogue des 31287 options proposées pour ce modèle…

[ze_shark]

J'ai ma théorie, on va voir si Porsche Malaysie confirme: Glovis Nestor Ray, un gros bébé de 200m de long et 38m de large.



Parti de Bremerhaven le 26.2 à 23:51, petite escale à Antwerpen, et actuellement au large de la Bretagne.



Arrivée à Singapour le 27 ou 28 Mars, et trans-shipment vers Port Klang avec un feeder qui fait la navette régionalement (il y en a plusieurs d'après les port calls de PKG).

[rbk]

Le bateau contourne l'Afrique ou il prend le raccourci ?

[ze_shark]

Je pense Afrique/Bonne Espérance. 99% sûr.
Hors destinations régionales, quasiment plus rien ne passe par Suez depuis plus d'un an, car impossible/impayable à assurer du fait des attaques des Houtis.
Ca ajoute 2 semaines/6500km (3500nm) mais ça reste moins onéreux que les primes d'assurance.
Au grand dam des Egyptiens.

[Huntox]

Je serais pas très loin de Singapour à ces dates, si tu ne peux pas réceptioniner le véhicule, je le fais volontiers !

[ze_shark]

Et vogue vogue le navire. Nettement plus thérapeutique que de scruter une date sur le calendrier. Ca avance tous les jours !



Même en payant, il semble qu'on n'a accès qu'aux données du réseau AIS terrestre, ce qui laisse de gros trous quand le bateau s'éloigne des côtes.

[rbk]

Tu as essayé avec Marine Traffic ? (C'est peut-être ce que tu utilises)

Screenshot_20250305_233257_Samsung Internet.jpg (39.8 Kio) Consulté 2010 fois

[ze_shark]

Gag, mon boulot de détective logistique était déficient, elle est toujours à Bremerhaven et partira le 12.3 sur le vehicle carrier Thruxton, qui remonte actuellement la côte portugaise vers le golf de Gascogne.



Voilà, cette fois, c'est officiel !

[ze_shark]

La babiole du jour. Belle facture, le cuir sent bon.



Je voulais un combo assorti, mais c'est vraiment introuvable, sauf chez Porsche où ça coûte 500 balles.

[ze_shark]

J'ai demandé qu'il ajoutent la voiture sur mon compte my porsche, et voilà ! Fallait juste demander. Mais fallait quand même demander. Ca ne fait rien de spécial, sauf donner accès à quelques fonctions dans l'app ainsi qu'au manuel, mais pourquoi ne pas donner au moins ça à un client qui attend sa commande 9 mois ? Zéro notion de l'expérience d'une commande custom.

Le vaillant Thruxton a fait du cabottage dans la mer du Nord avant de finalement arriver à Bremerhaven hier.
Vlissingen puis Zeebrugge puis Emden puis enfin Bremerhaven qui devrait être le dernier port avant le gros voyage.

M'avaient dit ETD 3/12, donc deux jours de retard.