Mercedes SL R132 (mk7)
Re: Mercedes SL R132 (mk7)
Message par flyspin » 01 nov. 2021 15:10
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Re: Mercedes SL R132 (mk7)
Message par ze_shark » 02 nov. 2021 00:20
A mon avis, ça a son sens sur une SL, nettement moins sur une 911, sauf en cas d'utilisation en daily toute l'année par tous les temps.
Re: Mercedes SL R132 (mk7)
Message par FastFR » 02 nov. 2021 08:14
Quand on est un constructeur, certes premium, mais quand même généraliste, qu'on se lance dans une électrification à tout va, n'est-il pas un peu déplacé en terme de marketing de lancer un bébé de + de 2 tonnes, avec un bon gros V8 biturbo de près de 600cv le weekend de la Cop 26 ou Madame Merkel annonce des objectifs plutôt agressifs ?
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Re: Mercedes SL R132 (mk7)
Message par LaRascasse » 02 nov. 2021 09:40
pas faux !FastFR a écrit : ↑02 nov. 2021 08:14et au risque de me faire huer, il y a quand même quelque chose que je trouve étrange de la part de Mercedes.
Quand on est un constructeur, certes premium, mais quand même généraliste, qu'on se lance dans une électrification à tout va, n'est-il pas un peu déplacé en terme de marketing de lancer un bébé de + de 2 tonnes, avec un bon gros V8 biturbo de près de 600cv le weekend de la Cop 26 ou Madame Merkel annonce des objectifs plutôt agressifs ?
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Re: Mercedes SL R132 (mk7)
Message par asylum » 02 nov. 2021 10:21
Re: Mercedes SL R132 (mk7)
Message par juliencor » 02 nov. 2021 10:26
Enfin au sujet du poids, ils annoncent ce nouveau modèle 125kg plus lourd que le précédent, malgré l'abandon du toit en dur, à 1970kg.
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Re: Mercedes SL R132 (mk7)
Message par FastFR » 02 nov. 2021 10:34
Je ne dis pas que c'est écologique ou pas, ce que je note c'est que quand tu investis autant d'argent dans le lancement d'un produit, c'est un peu contre-productif de faire la promotion d'un tel engin alors que sur les télévisions du monde entier te passe en boucle la COP 26 et la durabilité. C'est comme si le Larousse lançait son nouveau dictionnaire pendant la Coupe du Monde de football
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Re: Mercedes SL R132 (mk7)
Message par Nagata-San » 02 nov. 2021 11:40
Par contre, elle raisonne assez dans l'oreille des acheteurs, qui se disent que leur marque chérie fait encore du noble.
Idem chez BMW (M3 vs ix3) par exemple.
Je pense que si tu compares l'allocation temps / argent de la promotion, ce n'est pas les V8 qui ont la grande part. Mais assez pour qu'on sache que ça existe encore, et que ça fait encore rêver une partie des clients, notamment ceux qui peuvent les payer.
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Re: Mercedes SL R132 (mk7)
Message par _nicolas » 02 nov. 2021 12:26
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Re: Mercedes SL R132 (mk7)
Message par FastFR » 02 nov. 2021 14:11
Etonnant... sur mon Instagram et mon FB je n'ai que ça depuis fin de semaine passéeNagata-San a écrit : ↑02 nov. 2021 11:40L'annonce n'a pas fait la une de Instagram, Facebook et des pubs, à l'inverse des EQA, EQC et EQS.
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Re: Mercedes SL R132 (mk7)
Message par your momo » 02 nov. 2021 22:21
C'est absolument fondamental que le déplacement d'un écran, qu'on peux pousser d'une main "les yeux fermés", se fasse au moyen d'un moteur
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Re: Mercedes SL R132 (mk7)
Message par your momo » 02 nov. 2021 22:29
Oui, je me suis dis pareil, et c'est bien vu les 4rm car la clientele 911 cab, c'est pas nécessairment tous des fins pilotes (je dis pas ça pour le Dahu).
Mercedes vise clairement cette clientele qui inlassablement bouffe de la 911 depuis des décenies - et elle est belle leur proposition alternative...
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Re: Mercedes SL R132 (mk7)
Message par your momo » 02 nov. 2021 22:32
Merci pour eux - je dis ça mais je dis rien ...vivement la neigeze_shark a écrit : ↑02 nov. 2021 00:20Pas besoin de se mettre en vrac, le renvoi de couple sur l'avant diminue le grip latéral et amplifie le sous-virage en charge. C'est très perceptible.
A mon avis, ça a son sens sur une SL, nettement moins sur une 911, sauf en cas d'utilisation en daily toute l'année par tous les temps.
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