Aviation (fka Tarifs aériens: le délire)

[rbk]

C'est même pas le fait d'annuler le/les vols pour des raisons économiques qui m'agace. Mais plutôt la malhonnêteté début juin quand tout réouvrait de ne pas reconnaitre et aviser les clients des vols pris avant le Covid, qu'ils n'allaient pas avoir lieu...

Pour mon cas, nous avions pris nous même l'initiative de modifier la date de notre vol aller pour Mykonos (CHF 30 par personne). Le vol prévu était grisé donc pas assuré alors que celui qui partait 4 jours plus tôt était réservable. J'aurais apprécié que Easy Jet nous informe et nous propose une solution.
Le vol retour depuis Santorini était bien vide.

[your momo]

De retour de notre périple en Sardaigne, je peux ajouter Rentalcars au banc des parias post Covid.
En janvier passé, en plus des vols EasyJet on a aussi réservé une voiture pour 7 jours (à 200 balles) par Rentalcars.

Comme nos vols ont été annulés, on s'est rabattu sur le ferry - mais on a gardé la location de la voiture, plus pratique que la nôtre pour accéder aux plages sardes.
Toutefois madame prévoyante a voulu modifier l'heure de prise en charge - déplacée à 14h au lieu de 8h sans change de jour.
Mais voyant le coût de la location monter à 450 balles, elle s'est ravisée...

Résultat à notre arrivée à Olbia, on nous a dit que notre voiture n'était plus dispo car on était trop tard (no show).
Par contre on pouvait en avoir "une autre" pour 650 balles - ...madame est donc repartie brecouille.

Évidemment que Rentalcars n'entre pas en matière, pas plus que B-Rent le loueur sarde s'agissant d'un quelconque remboursement des 200 francs initialement payés.
Si ça c'est pas une arnaque...

[juliencor]

Petit feedback de mon expérience ferry, suite à l'annulation de mon vol.

J'ai effectué l'aller et le retour de nuit sur la ligne Savone-Bastia, avec Corsica Ferries, et franchement c'est top. Cabines simples mais confortables, tout le monde a dormi comme un bébé. Restaurant à bord, transats sur le pont pour apprécier le coucher du soleil et prix raisonnable. Il faut juste compter une journée de voyage, contre quelques heures avec l'avion, mais nous sommes partis un jour plus tôt et rentrés un jour plus tard.

Le seul stress pour moi était le choix du véhicule, vu que j'ai vendu le Mercedes GL il y a quelques mois et que nous étions 7... J'ai pris possession d'un SQ7 le jour avant le départ, et j'en parlerai sur le sujet dédié!

[blake_ch]

Pas trop compliqué avec le gabarit du SQ7 selon les endroits que vous avez visité? J'ai souvenir de certaines routes pas forcément très larges suivant les coins que vous avez visité.

[Yvan]

mmh ?
Wizz Air criticized for labor and safety malpractices
https://www-aerotime-aero.cdn.ampprojec ... -0wTU2DCrc

[bence]

Cépatoufo, même plutotrevrai.

[ze_shark]

C'est con mais c'est redoutablement bien fait.

[your momo]

Surtout pour les passagers de queue, vaut mieux avoir l'estomac en béton

En même temps peut-on réelement se plaindre de voir un avion Air Chance prendre son envol ?

[ze_shark]

[Nagata-San]

Amazing !

[asylum]

Un peu de pub pour le projet d'un ami. Un peu dommage de lancer ça post-covid. Mais j'espère pour lui que ça va marcher. Pour avoir utilisé un prototype lors de mon dernier trip en bétaillère, ça surpasse largement ce qui y ressemble sur ebay ou les sites chinois. Ergonomiquement, encombrement, facilité de gonflage. Bon, c'est pas encore "The Apartment", mais c'est un début...

[Avgas]

California: Incredible. Firefighters, bruh..

Pilote de Canadair = "Balls of Unobtainium" Entre les ecopages, le vol a tres basse altitude dans la fumee, les lignes a haute tension, la precision des larguages. Et pour corser le tout les turbulences a basse altitude et sur les reliefs car en general quand il y a le feu il y a aussi du vent fort...

[Yvan]

Ces canadairs me renvoient à chaque fois à ces images glaçantes ou au moment du largage, avec l'inertie de la perte de poids, les 2 ailes s'étaient "arrachées" du fuselage l'envoyant direct dans les flammes avec l'équipage...

[Avgas]

Effet Covid: Iberia a retire les derniers A-340 de sa flotte, 3 ans avant l'echeance prevue. Pas de bol, ils avaient l'objet d'un refit cabine et multi-media il y a pas si longtemps que cela.
De toute la flotte de plus d'une trentaine d'unites un seul accident serieux a la suite d'un overshoot a l'atterrissage dans des conditions adverses a Quito en 2007 avec mise a la casse sur place.

[Avgas]

Ces canadairs me renvoient à chaque fois à ces images glaçantes ou au moment du largage, avec l'inertie de la perte de poids, les 2 ailes s'étaient "arrachées" du fuselage l'envoyant direct dans les flammes avec l'équipage...

En France, beaucoup d'equipages de la Securite Civile sont des ex-marine ou armee de l'air, deja extremement aguerris aux conditions extremes. Quand tu as vole sur Breguet Atlantic aux raz des vagues par forte tempete ou fait partie du Groupe Aerien Embarque sur porte-avions tu en as "deja vu" pas mal.