BMW Série 3 G20/G21

[ze_shark]

Tesla fait la même chose.
Il y a deux raisons selon ma compréhension:
- la première est l'aptitude du système à gérer le cas (naviguer le rond point)
- la deuxième est une règlementation européenne qui limite ces systèmes à une accélération latérale maximale de 3m/s2

Difficile de dire laquelle des deux intervient dans quel cas.
Les Teslalibans ont déjà lancé des pétitions (ici et là) pour enlever ce carcan et permettre à Autopilot de prendre des accélérations latérales plus importantes.

Tu as raison sur le fait que le système devrait rendre la main proactivement bien avant d'arriver sur un obstacle qu'ils savent ne pas pouvoir gérer.

[Yvan]

C'est je pense la sagesse de (re)connaitre les limitations de ces systèmes et de ne pas aller au delà des possibilités.
Contrairement à l'utopie (et au non fonctionnement) des systèmes Tesla.
Il faut être certain d'être à 99.9% sur de gérer toutes les situations. Et c'est les corner cases des derniers % qui sont le plus difficile à gérer.
Pour faire un comparatif peut être avec ta profession, le GPS existe depuis plus de 25 ans. Et pourtant, aujourd'hui, aucun avion n'a un système de navigation 100% basé sur la technologie GPS.

[bence]

Merci pour les précisions ze_shark!

Yvan: c’est justement mon problème, il n’est pas capable de gérer le rond point, mais il essaie! Je l’ai volontairement laissé faire en étant prêt á reprendre, la trajectoire, la voiture qui arrive depuis la gauche, voir les deux posaient problème. Je préférerais clairement un “roundabout ahead, prepare to take full control”.

J’ai aussi testé la caméra. Si je comprends bien, elle est sensée surveiller mes yeux, que je regarde devant. Alors là, rien de chez rien, j’ai regardé á 90 degrés á gauche, (autoroute déserte droite la nuit) pendant bien 10-15 secondes et rien. La main sur (enfin... qui touche) le volant semble lui suffir.

[ze_shark]

J’ai aussi testé la caméra. Si je comprends bien, elle est sensée surveiller mes yeux, que je regarde devant. Alors là, rien de chez rien, j’ai regardé á 90 degrés á gauche, (autoroute déserte droite la nuit) pendant bien 10-15 secondes et rien. La main sur (enfin... qui touche) le volant semble lui suffir.

Pas non plus trouvé comment la mettre en défaut.

[Carbene]

BMW a réussi à faire sortir un son plus que sympa de la M340i !

[Carbene]

J-2



Mon vendeur me tease !

[Yvan]

J-2



Mon vendeur me tease !

Ils sont taquins ces vendeurs !
Le mien s'amusait aussi à ce genre de pitrerie chez Audi..

[bence]

Si seulement j’en étais á ce teasing! Donc mon côté, on n’en est qu’aux premières echographies, elle semble en bonne santé et ce sera pour début Mars.

[Carbene]

Le père Noël est passé ce matin, un peu avant l'heure... Il faut dire que j'avais fait ma liste il y a presque 3 mois donc il a eu le temps d'anticiper

[boboracingteam]

Très belle bravo !

[jl32]

Les voitures bleues sont les plus belles ...

[Carbene]

Je ferais des photos de l'intérieur plus tard mais je ne regrette pas une seconde d'avoir pris l'intérieur en full cuir merino (en noir). Le grain du cuir est fin, l'aspect soyeux et cela donne donc beaucoup de cachet à l'ensemble.

[bence]

Félicitations! Me réjouis des photos de l’intérieur, j’ai aussi opté pour le tout cuir Merino, chose qui demande un passage á la caisse conséquent. Je n’avais pas moyen de le voir sur une G20, on me l’a montré sur un autre modèle, j’espère que le rendu sera á la hauteur.

[Carbene]

Voici quelques clichés de l'intérieur. Très bon choix d'avoir pris full cuir

[boboracingteam]

Nickel ! Et j’aime beaucoup l’alu Mesheffect !