Koenigsegg Regera
Re: Koenigsegg Regera
L'interieur... 
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Corsugone
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Re: Koenigsegg Regera
Les jantes de la chose, surement le prix d'un Audi Q5.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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Corsugone
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Re: Koenigsegg Regera
J'ai du mal comprendre, 30 processeurs collés aux quatre coins de la voiture discutant entre eux en 3G Il appelle cela une électronique décentralisée.
Il appelle cela une électronique décentralisée."I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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Corsugone
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Re: Koenigsegg Regera
Un schéma aurait mieux valu ...
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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Corsugone
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Re: Koenigsegg Regera
Superbe travail pour un petit constructeur !
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
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ze_shark
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Re: Koenigsegg Regera
Deux Regera attendues sur le stand à Genève: deux voitures client, une rouge et une verte.
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asylum
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Re: Koenigsegg Regera
Clairement, le goût ne s’achète pas 
La rouge risque d'être superbe par-contre.
La rouge risque d'être superbe par-contre.-
asylum
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Re: Koenigsegg Regera
La rouge est, en effet, un pur orgasme oculaire ! Je ne sais pas si c'est le dessin très fluide. Mais elle fait encore assez compacte.
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ze_shark
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Koenigsegg Regera
Pas une nouvelle info, mais ils sont parvenus à vendre le lot de 80 unités. A ce niveau d'exotisme et de prix (quelquepart entre 2 et 2.3 millions de dollars), c'est assez remarquable.
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ze_shark
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Koenigsegg Regera: validation
Brutal.
Contrôler un déploiement adéquat des airbags selon la nature du choc tout en évitant tout déploiement intempestif demande toute sorte de tests assez barbares.
Contrôler un déploiement adéquat des airbags selon la nature du choc tout en évitant tout déploiement intempestif demande toute sorte de tests assez barbares.
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