Marché d'occasion en France
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Re: Marché d'occasion en France
Message par fredz72 » 15 juin 2019 09:47
Ton commentaire est typiquement prêcher pour sa paroisse.
Si j'applique le même principe que toi, ceux qui achètent des grosses bagnoles peuvent payer, c'est qu'ils ont les moyens.
Je me passerais bien de faire 50'000km avec ma série 5, je ne parle pas des kilomètres avec le Z qui sont fait pour le plaisirs et d'autres fait avec des véhicules du job, puisque ce n'est pas moi qui paierait cette taxe que tu trouves juste.
A mon avis les taxes (sur l'essence ou autres) doivent couvrir les frais engendrés par l'utilisation de l'objet taxé.
Les anti-voitures diront qu'elles ne sont pas assez taxées et les pros diront qu'elles le sont bien assez ou trop.
Pour ma part, je suis du second avis.
Re: Marché d'occasion en France
Message par Carbene » 15 juin 2019 11:28
Tu n'as pas compris mes propos: Je n'ai jamais fait de lien entre la puissance de la voiture et la richesse du propriétaire.fredz72 a écrit : ↑15 juin 2019 09:47Ton commentaire est typiquement prêcher pour sa paroisse.
Si j'applique le même principe que toi, ceux qui achètent des grosses bagnoles peuvent payer, c'est qu'ils ont les moyens.
Je me passerais bien de faire 50'000km avec ma série 5, je ne parle pas des kilomètres avec le Z qui sont fait pour le plaisirs et d'autres fait avec des véhicules du job, puisque ce n'est pas moi qui paierait cette taxe que tu trouves juste.
A mon avis les taxes (sur l'essence ou autres) doivent couvrir les frais engendrés par l'utilisation de l'objet taxé.
Les anti-voitures diront qu'elles ne sont pas assez taxées et les pros diront qu'elles le sont bien assez ou trop.
Pour ma part, je suis du second avis.
Si on considère que la taxe CO2 doit s'appliquer, je propose que les propriétaires soient taxés à hauteur de leur émissions réelles.
La taxe sur le carburant est une autre façon de taxer les propriétaires mais elle n'est pas liée aux émissions de CO2. C'est donc un autre sujet.
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Re: Marché d'occasion en France
Message par ze_shark » 15 juin 2019 12:19
Est-ce que cette taxe sur les immatriculations visait les émissions de CO2 ou est tout simplement un impôt de consommation ?
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Re: Marché d'occasion en France
Message par Corsugone » 15 juin 2019 16:09
Comme je l'ai déjà expliqué ci-dessus, cette taxe a été mise en place dans le cadre de la refonte de l'impôt sur la fortune. La taxe visant les émissions (Malus écologique) s'ajoute à cette taxe surnommée "Taxe IFI" (Impôt sur la Fortune Immobilière). Joêl Giraud, président de la commission des finances à l'assemblée nationale, à la gâchette facile quand il s'agit d'emmerder le monde, un idéologue pur.C'est la caricature d'un éléphant du PS version Pierre Mauroy. Parions qu'avant la fin de la mandature, il va nous sortir une autre connerie concernant l'automobile, connerie qui sera validée par tous les veaux de la république en marche.
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Re: Marché d'occasion en France
Message par ze_shark » 15 juin 2019 16:57
Donc ça n'a rien à voir avec les émissions de CO2.
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Re: Marché d'occasion en France
Message par Corsugone » 15 juin 2019 17:38
Rien à voir.
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Re: Marché d'occasion en France
Message par fredz72 » 15 juin 2019 20:53
Si j'ai très bien compris.Carbene a écrit : ↑15 juin 2019 11:28Tu n'as pas compris mes propos: Je n'ai jamais fait de lien entre la puissance de la voiture et la richesse du propriétaire.fredz72 a écrit : ↑15 juin 2019 09:47Ton commentaire est typiquement prêcher pour sa paroisse.
Si j'applique le même principe que toi, ceux qui achètent des grosses bagnoles peuvent payer, c'est qu'ils ont les moyens.
Je me passerais bien de faire 50'000km avec ma série 5, je ne parle pas des kilomètres avec le Z qui sont fait pour le plaisirs et d'autres fait avec des véhicules du job, puisque ce n'est pas moi qui paierait cette taxe que tu trouves juste.
A mon avis les taxes (sur l'essence ou autres) doivent couvrir les frais engendrés par l'utilisation de l'objet taxé.
Les anti-voitures diront qu'elles ne sont pas assez taxées et les pros diront qu'elles le sont bien assez ou trop.
Pour ma part, je suis du second avis.
Si on considère que la taxe CO2 doit s'appliquer, je propose que les propriétaires soient taxés à hauteur de leur émissions réelles.
La taxe sur le carburant est une autre façon de taxer les propriétaires mais elle n'est pas liée aux émissions de CO2. C'est donc un autre sujet.
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