Le fil du Nring
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Re: Le fil du Nring
Message par nono » 09 nov. 2018 09:22
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Re: Le fil du Nring
Message par SnipeR » 09 nov. 2018 13:57
Non, je parlais d'une comparaison entre deux trackdays sur la même piste à prix sensiblement différent.Tu rigoles ? Tu veux comparer un trackday privé avec 80-100 voitures avec une journée de TF en termes de qualité de roulage ?
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Re: Le fil du Nring
Message par ze_shark » 09 nov. 2018 14:19
Donc la qualité de roulage en souffre.
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Re: Le fil du Nring
Message par Avgas » 09 nov. 2018 15:20
Ce sont les plus dangereux, car ils pensent qu'ils ont déja le niveau d'un tout bon.mais les semi-rapides qui ne regardent pas dans les rétros et roulent avec des trajectoires imprévisibles.
Grosse attaque également sur la 2eme video, et une valise de secondes perdues à cause du traffic (Toyota sur le Grand Karroussel entre autres). Cela fait plaisir de voir des proporios utiliser leur GT3 RS pour ce qu'elle a été conçue.
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Re: Le fil du Nring
Message par Nagata-San » 10 nov. 2018 02:32
Si tu écoutes, nous faisons un tour cool, ou je shift la plupart du temps à 6000rpm (sur 8800), on "chauffait" le tout et on coupe à tous les micros (ex Flugplatz).
7:16 en ballade, encore un élément plaidant pour un 6:5x à portée !
Alex dans la rouge est un ami, c'est lui qui me l'a confiée (sa phase 2) pour avoir mon avis sur le Ring.
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Re: Le fil du Nring
Message par yakaz » 16 mars 2019 19:13
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Re: Le fil du Nring
Message par Nagata-San » 17 mars 2019 13:17
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Re: Le fil du Nring
Message par Nagata-San » 04 juil. 2019 10:30

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Re: Le fil du Nring
Message par MARC/// » 04 juil. 2019 19:09
Nagata-San a écrit : ↑04 juil. 2019 10:30Et voilà le cap des 1000 tours franchit le week-end passé. Mieux vaut ne pas additionner les km, ou les litres de carburant![]()


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Re: Le fil du Nring
Message par Nagata-San » 08 juil. 2019 14:37

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