F1 2018

[Tom63]

Giovinazzi est à n’en pas douter un excellent pilote mais je ne crois pas une seule seconde qu’il soit pilote Ferrari en puissance pour 2019.
Si Leclerc n’est pas choisi, ce ne sera certainement pas pour promouvoir un pilote encore moins expérimenté que lui.
Et j’ai également du mal à penser que Vettel valide Giovinazzi plus que Leclerc.

C’est Leclerc ou Raikko.

Quant à un volant Sauber, peut-être qu’Ericsson se fera gentiment indiquer la sortie mais sinon ça dépendra évidemment du futur de Leclerc...

[boboracingteam]

Ricciardo chez Renault en 2019, c’est fait !

[Tom63]

Alors là, c’est un gros coup.
Il avait laissé entendre son inquiétude vis à vis de Honda en plus d’être un peu en froid avec RB depuis l’année dernière mais la semaine dernière encore tout le monde le voyait rester y compris Horner.

Voilà de quoi mettre le feu au marché avec la place chez RB à prendre!
Le plus plausible est de rappeler Sainz maison avec Verstappen ça va faire des étincelles.
Sinon Gasly?

En tous cas voilà une belle branche de sciée pour Ocon qui, lui, s’y voyait déjà.

[ze_shark]

Il a sûrement ses raisons, mais c'est ballsy. En dehors de possibles aspects salariaux, je ne vois pas ce qu'il gagne à reculer sur la grille. Vous voyez Renault devant RBR en 2019 ?

[Tom63]

Vaste question, à laquelle je vais répondre par la négative sans être 100% tranché (Renault va progresser quid de RB avec Honda ?), mais je ne vois surtout ni l’un ni l’autre jouer le titre.
So...
En revanche, il part chez un constructeur 100% intégré avec toutes les features que ça suppose et c’est forcément intéressant.

Sans compter qu’il était manifestement en froid avec RB depuis l’année dernière et qu’il ne voulait pas rester.
Il a tout cherché pour se casser au meilleur compte possible.

La fin de saison entre son charmant équipier et lui risque d’être savoureuse.

[nono]

Il dit lui-même que c'est un nouveau challenge et je veux bien le croire

[ze_shark]

Lauda a subi une transplantation pulmonaire.

https://www.autosport.com/f1/news/13783 ... transplant
https://www.theguardian.com/sport/2018/ ... a-hospital

[ze_shark]

Vaste question, à laquelle je vais répondre par la négative sans être 100% tranché (Renault va progresser quid de RB avec Honda ?), mais je ne vois surtout ni l’un ni l’autre jouer le titre.
So...
En revanche, il part chez un constructeur 100% intégré avec toutes les features que ça suppose et c’est forcément intéressant.

Sans compter qu’il était manifestement en froid avec RB depuis l’année dernière et qu’il ne voulait pas rester.
Il a tout cherché pour se casser au meilleur compte possible.

La fin de saison entre son charmant équipier et lui risque d’être savoureuse.

Nine: Red Bull gesture forces Ricciardo's Renault move.
https://wwos.nine.com.au/2018/08/04/10/ ... since-2017

Objectif 2021, je veux bien, mais à part un FU à Horner et Mateschitz ou un salaire mirobolant chez Renault, je comprends toujours pas la motivation.

[Tom63]

Comme on ne comprenait pas celles d’Hamilton en 2012.

Dans sa position, il ne pouvait pas rester chez RB sauf à accepter d’être traité comme un numéro "1bis" puisque la reconduction de contrat de Verstappen l’année dernière le lui avait clairement signifié.
Et accepter ce statut mettait un terme définitif à tout potentiel retour en leader dans un top team à l’avenir.

Une fois le départ acté, et Mercedes et Ferrari impossibles, il restait Renault.
Ce que Renault met en place peut porter ses fruits, et rapidement pour jouer des coups.
Et il faut noter que l’écurie a très bien joué le coup car rien n’a filtré à part une vague rumeur il y a des semaines auquel bien peu de crédit avait été accordé. Prendre tout le monde de court à ce niveau, c’est fort.
Roublard aussi d’avoir habilement entretenu le contre feu Ocon en Hongrie.
Bien joué enfin (et primordial pour un top team) de ne plus dépendre de tierce partie niveau pilotes, de surcroît avec un duo fort présentable.

Ah oui, et McLaren se plaît à dire qu’elle a failli avoir Ricciardo. C’est passé à ça :
J’ai lu à ce sujet sur Motorsport.com, gérée par Zack Brown, le même Zack Brown (que j’ai de plus en plus de mal à ne pas considérer comme un flan), déclarer totalement inutilement si ce n’est pour continuer d’essayer de faire croire qu’on est est un top team, que Ricciardo avait été super super proche de signer chez McLaren.
Nul mot dans ce BS de plus de l’articulation potentielle avec Alonso, dont personne ne connaît les intentions chez McLaren et qui peut être un autre séisme sur le marché des transferts.

Zack Brown, qui nous a encore fait un bel exemple de communication ciselée en Hongrie en confirmant d’un coup la simple rumeur de l’arrivée de James Key (DT Toro Rosso) chez McLaren.
Sauf que rien n’est cadré et que le clan RedBull n’est pas prêt de laisser partir comme ça Key, qui a encore plusieurs années de contrat. Ambiance.

[ze_shark]

Je peux concevoir qu'un Hamilton prenne au mot un Zetsche qui dit qu'il mettra tous les moyens nécessaires pour arriver au sommet. Moins un Ghosn qui méprise la F1 et se plait à déclarer plus souvent qu'à son tour qu'il ne veut pas dépenser de l'argent.

Donc si la théorie de James Allen est le frigo jusqu'à un top team en 2021, pourquoi ne pas rester chez RB, quitte à devoir tolérer de ne pas être le chouchou ?
Il est vraiment difficile de considérer que Renault a le potentiel de faire mieux que RBR, même avec le facteur Honda.

Ce qui laisse l'argument du bras d'honneur. Ca soulage, mais c'est pas forcément de bon conseil.

[Tom63]

Concrètement, c’est RB qui lui a fait un bras d’honneur.
Je pense donc justement que c’est très, très difficilement tolérable si tu as un minimum d’égo, ce qui est fatalement le cas de Ricciardo qui n’a pas tiré un trait sur son espoir d’être world champ.

Et encore 2 saisons et demie à tenir comme ça jusqu’en 2021 ? No way, d’autant que tu es mis au placard direct par les autres teams pour les vrais premiers rôles.

Tu peux me chercher un exemple d’un pilote confirmé qui s’est résigné à devenir 2ème pilote avant de gagner le titre, sauf erreur il n’y en a pas.

Si tant est que Renault soit voué à rester en 2ème division, ce qui reste à prouver, il vaut un petit chez soit qu’un grand chez les autres.

[ze_shark]

Avec deux victoires et une pole jusqu'ici cette saison, victoires qui auraient été complètement hors d'atteinte chez Renault, le frigo Red Bull donnait au moins l'opportunité de s'illustrer, de s'imposer, d'alimenter son palmarès, même en tant que No 1.5. Chez Renault, décrocher la sixième place à la régulière sera considéré comme une victoire.

[Tom63]

Chez Renault cette saison.
Or on parle des deux prochaines.
Ricciardo a eu les éléments en main sur le programme en cours pour prendre sa décision, comme il a eu ceux du programme RB.
Wait & see!

[Corsugone]

Suite à cette décision. Il ne serait pas surprenant que des ingénieurs de RB passent chez Renault. Franchement, Horner et sa légendaire suffisance pourrait bien regretter le départ de Riccardo. Horner a cru a à une blague quand son pilote lui annonça la nouvelle. On verra s'il ferra autant le mariole l'année prochaine avec un moteur Honda en éternel mise au point.

De ce que j'ai lu dans l'Equipe il a fallu l'aval de Goshn pour la signature du contrat, ce qui veut dire que le salaire de l'Australien a surement été majoré. Renault veut franchir une étape, c'est une bonne chose, il dégage Sainz, on va enfin les prendre au sérieux. Parions déjà qu'avec Riccardo à son volant, la Renault aurait déjà eu de meilleurs résultats cette saison.

Well done Renault.

[ze_shark]

Tu penses que Ricciardo ferait mieux en vitesse pure que Hulkenberg ?