BMW M5 G30/F90
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ze_shark
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Re: BMW M5 G30/F90
Je serais surpris que Winkelmann et Winterkorn laissent les marchés nord américains et asiatiques à BMW et Mercedes.
Je ne sais pas pourquoi Audi a pris cette décision pour la C7, mais rempiler serait singulier.
Je ne sais pas pourquoi Audi a pris cette décision pour la C7, mais rempiler serait singulier.
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boboracingteam
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Re: BMW M5 G30/F90
Aucune idée...ze_shark a écrit :C'est confirmé également pour la C8 ?boboracingteam a écrit : ↑20 mai 2017 16:10Forcément en Suisse on tire la gueule mais pour le reste Du monde c'est la fête car Audi ne fait pas de RS6 limousine...
Une BMW ? Demande Alexandre...
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boboracingteam
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BMW M5 G30/F90
Faut croire. Ils gardent aussi très certainement un goût amer de la M5 E61 Touring qui s'est très mal vendue (malgré un moteur dingue mais... très gourmand).Tom63 a écrit :Thanks!
C'est si cher que ça à développer?
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Tom63
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Re: BMW M5 G30/F90
Ils cassent le cercle des 1 génération sur 2!
La E61 collait pas vraiment philosophiquement en Touring, même si ce côté incongru donne un certain sex appeal à l'engin.
Je trouve en revanche que la proposition V8 "économique"+xDrive+Touring (en gros, une RS6) tient sacrément la route.
La E61 collait pas vraiment philosophiquement en Touring, même si ce côté incongru donne un certain sex appeal à l'engin.
Je trouve en revanche que la proposition V8 "économique"+xDrive+Touring (en gros, une RS6) tient sacrément la route.
Thomas
“When you see the tree you're about to hit, it's called understeer. When you can only hear and feel it, it's oversteer”
Walter Rohrl
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Tom63
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Re: BMW M5 G30/F90
Thomas
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dan_r
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Re: BMW M5 G30/F90
Incroyable 
donc si je comprends bien alpina offrira une B5 basée sur la nouvelle M5 et qui sera également dispo en break ??
donc si je comprends bien alpina offrira une B5 basée sur la nouvelle M5 et qui sera également dispo en break ??
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dan_r
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Re: BMW M5 G30/F90
Ah ben non je viens de relire...
Re: BMW M5 G30/F90
Pas mal du tout !
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Tom63
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Re: BMW M5 G30/F90
Pas de grosse surprise niveau style, et c'est très bien comme ça.
Et elle dispose de VRAIES sorties d'échappement, ELLE!
En tous cas, le comparatif avec la concurrence promet d'être savoureux!
Petite question, à quoi servent les deux boutons rouges m1 et m2 sur l'avant du volant, au dessus des branches horizontales?
Et elle dispose de VRAIES sorties d'échappement, ELLE!
En tous cas, le comparatif avec la concurrence promet d'être savoureux!
Petite question, à quoi servent les deux boutons rouges m1 et m2 sur l'avant du volant, au dessus des branches horizontales?
Thomas
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Walter Rohrl
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Re: BMW M5 G30/F90
Je suppose que comme dans la M3, tu peux te faire des configs perso. (échappement, amort., etc.)
Une sorte de raccourci.
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Nagata-San
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Re: BMW M5 G30/F90
Exactement, raccourcis de configuration personnelle.
La ligne reste sobre (face à la RS6), mais la spec' list fait rêver !
La ligne reste sobre (face à la RS6), mais la spec' list fait rêver !
Re: BMW M5 G30/F90
Excellent avec la transmission intégrale. Look sans surprise mais réussi, heureusement sans élargissement de la voie AR (OK sur la M3 et ce serait trop large sur une 5er.)
Elle gagne 1.0s sur le 0-100 par rapport à la F10... dans 7 ans on pète le mur des 3s?
Elle gagne 1.0s sur le 0-100 par rapport à la F10... dans 7 ans on pète le mur des 3s?
Moi: amateur d'automobiles, marié avec 2 enfants.
Ma femme: mariée, 3 enfants et 1000 chevaux.
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