Amag Chatelaine Audi - malhonnête?
Re: Amag Chatelaine Audi - malhonnête?
Message par Bidull » 10 août 2015 19:20
1er immatriculation en 2008.stef a écrit :Elle est de quelle année ton audi ? Les 1.4 tfsi sont connus pour avoir pas mal de problèmes (bobines, pompes à eau, chaine distribution et donc pas mal de moteurs cassés...) mais qu'ils diagnostiquent un remplacement du moteur alors qu'il s'agissait de simples bobines c'est assez gros...
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Re: Amag Chatelaine Audi - malhonnête?
Message par torrentmt » 10 août 2015 19:52
Avec mon ancienne Ford, j'ai du payer pour le reset d'un message d'erreur OBD, j'ai réclamer et on a pu trouver un arrangement.
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Re: Amag Chatelaine Audi - malhonnête?
Message par stef » 11 août 2015 07:13
A 20 fr la bougie et 50 fr la bobine d'allumage environ x4, c'est une facture normal dans un garage.SpiriTT a écrit :On peut voir les choses différentes aussi.
A 370- les 4 bobines et bougies, le diagnostic du dernier garagiste n'est pas aussi gratuit que ça
Après y'a moyen de payer ca beaucoup moins cher on est d'accord
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Re: Amag Chatelaine Audi - malhonnête?
Message par boboracingteam » 11 août 2015 07:45
Un minimum de bon sens et on se doute bien que la recherche de panne sera facturée... D'autant plus justifié que justement de nos jours, certains viennent faire un diagnostic puis commandent les pièces sur le net et réparent eux-même (pour changer 4 bougies et bobines, y a pas besoin d'être ingénieur...).
Bien souvent, la facture du devis tombe quand la réparation est effectuée au même endroit mais ça, il fallait poser la question ou le proposer si ce n'est pas explicitement annoncé.
La seule chose que je vois ici à leur reprocher est le mauvais diagnostic (surprenant d'ailleurs vu la panne archi-connue). Dès lors, je passerai les voir avec la facture en question et celle de la réparation pour leur dire que payer un diagnostic correct 220.- ok; un mauvais diagnostic par contre... Y a peut-être moyen de récupérer qqch.
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Re: Amag Chatelaine Audi - malhonnête?
Message par bence » 12 sept. 2015 09:53
Toujours de la peine avec ces usines à fric. Mon garagiste a passé plusieurs fois une demi-heure devant le garage avec moi à chercher la source d'un bruit, etc... Jamais facturé un centime. Bon, il sait que quand il y a des travaux, je paie sans soucis.
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Message par boboracingteam » 12 sept. 2015 10:06
3 personne impliquées, minimum 30 minutes pour un contrôle simple (dans ce cas précis cela devait être ça, bien que peut-être pas si simple puisqu'ils se sont trompés...).
Ils sont obligés de faire les contrôles complets dans le cas d'une garantie, quand le cas est hors garantie, ils ont tout intérêt à la faire aussi pour être certains de remplacer la bonne pièces et que le client de paie pas des pièces dans le vide...
Faut aussi connaitre ce qu'on demande à ces filiales en terme de rentabilité. Tout est contrôlé, les budgets fixés sont chaud à tenir.
Bien entendu, le petit garagiste fait ce qu'il veut, lui. Il n'as pas les mêmes charges non plus (outillage spécifique, standards pour showroom, normes ISO, etc...). Il se rattrape comme tu le dis par la suite.
Ce n'est plus comparable, c'est quasi deux métiers différents. Un peu l'Hypermarché d'un côté et l'épicerie de l'autre.
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Re: Amag Chatelaine Audi - malhonnête?
Message par Philippe47 » 12 sept. 2015 12:23
Hors garantie il faut fuir les grosses structures style AMAG, Emil Frey, etc. C'est juste des "changeurs de pièces" à des tarifs horaires totalement délirant. Et en plus même l'accueil est désagréable.
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Re: Amag Chatelaine Audi - malhonnête?
Message par fredz72 » 12 sept. 2015 14:27
Quand tu parles d'hypermarché et d'épicerie, j'espère que le premier est pour qualifier la concession et l'épicerie pour le petit garage?boboracingteam a écrit :Un diagnostic ça prends malgré tout du temps. Il faut créer un ordre de travail, rentrer la voiture, la brancher, lancer la recherche de panne (le système va demander au mécanicien de faire toutes sortes de petits contrôles), passer au magasin faire le devis pièces, redonner le tout au réceptionniste qui va finaliser le devis, ressortir la voiture de l'atelier.
3 personne impliquées, minimum 30 minutes pour un contrôle simple (dans ce cas précis cela devait être ça, bien que peut-être pas si simple puisqu'ils se sont trompés...).
Ils sont obligés de faire les contrôles complets dans le cas d'une garantie, quand le cas est hors garantie, ils ont tout intérêt à la faire aussi pour être certains de remplacer la bonne pièces et que le client de paie pas des pièces dans le vide...
Faut aussi connaitre ce qu'on demande à ces filiales en terme de rentabilité. Tout est contrôlé, les budgets fixés sont chaud à tenir.
Bien entendu, le petit garagiste fait ce qu'il veut, lui. Il n'as pas les mêmes charges non plus (outillage spécifique, standards pour showroom, normes ISO, etc...). Il se rattrape comme tu le dis par la suite.
Ce n'est plus comparable, c'est quasi deux métiers différents. Un peu l'Hypermarché d'un côté et l'épicerie de l'autre.
Parce que dans une épicerie tu ne peux pas te permettre de payer des branl.... euh pardon, je veux dire des employés qui ne te rapportent rien.
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Message par boboracingteam » 12 sept. 2015 14:34
Oui, les grosses structures sont des "remplaceurs de pièces" tout simplement car les standards l'exigent. On met du neuf, point-barre. Pas de bricolage.
Je suis assez d'accord qu'après un certain nombre d'années il devient intéressant d'aller voir ailleurs pour les raisons invoquées plus haut.
Malgré tout il y a toujours des garages et des employés compétents, reste à les dénicher...
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Message par boboracingteam » 12 sept. 2015 14:35
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Message par ze_shark » 12 sept. 2015 14:59
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Re: Amag Chatelaine Audi - malhonnête?
Message par bence » 13 sept. 2015 09:17
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Re: Amag Chatelaine Audi - malhonnête?
Message par dan_r » 13 sept. 2015 10:29
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