WEC: World Endurance Championship

[Tom63]

Bravo à Buemi et Davisdon! Ils ont fait une super saison.
Comme quoi il y a une vie après la F1!

Juste dommage pour Lapierre....

Encore une belle victoire Toyota, mais les Porsche se rapprochent!
Et deviennent fiables.
Ça augure d'une sacrée saison et de sacrées 24h en 2015.


Audi est maintenant trop loin en moteur et la toute nouvelle auto n'est attendu qu'en 2016.
2015 sera une évolution. (Ils passerons de la catégorie 2Mj à celle 4Mj, quand les 2 autres devraient passer de 6 à .

Porsche devrait aligner 3 autos au Mans. Pas officiel mais Hitzinger le laisse clairement entendre depuis 15 jours.
Cette 3ème auto devrait également faire les 1eres manches avant le Mans, d'où les contacts avec Hulk.
Les dates F1 le permettent.
A priori, 2 pilotes GT monteront pour compléter le trio. J'espère le duo Mako/Pilet.

Et je vois bien Button rejoindre son pote Davidson pour compléter le trio avec Buemi chez Toyota.
Et se serait bien fait pour Honda, en plus...

[Mutorcs]

Oui et n'oublions pas Nissan Nismo qui va faire son entrée dès l'année prochaine... La présentation officielle de leur voiture ne devrait pus trop tarder

[bacchus]

Conférence de presse demain à 15.00h de Kristensen. 48 ans. Il a tout gagné en Endurance…
On peut penser qu'une place va se libérer chez Audi pour l'année prochaine…
Ca tombe bien pour Button ou Hulkenberg...

[Avgas]

Il a tout gagné en Endurance…

C'est le Schumi de l'Endurance.

[bacchus]

Donc c'est officiel. Kristensen prend sa retraite. Place aux jeunes !!
Qui pour le remplacer? Button? Lapierre? Hulkenberg? un jeune loup?...

[Tom63]

Un très grand pilote, et la fin d'une époque chez Audi.
L'équipage sera donc l'année prochaine complétement renouvellé, et Loïc Duval en sera le plus expérimenté.

Après la place dans la Toyota n°8, cette place est en effet terriblement interessante pour Button. Son profil ne colle pas trop à la politique Audi, cependant.
Et sur le papier, gagner en 2015 chez Audi semble plus compliqué que chez Toyota.

La separation Lapierre/toyota reste nebuleuse. Il paye probablement en grosse partie pour les sorties au Mans et à Austin, et va t'il sembler de ce fait assez "fiable" pour Audi?

Hulk pour un programme complet je n'y crois pas, vu qu'il a un volant en F1, et un futur à s'y assurer.

Je vois bien sortir un autre pilote du chapeau. Mortara par exemple.

[Tom63]

J'entendais tout à l'heure que Hulk serait en très bonne voie de faire le Mans chez Porsche.
Force India a donné son accord.

Button serait également sur les rangs, mais j'ai du mal à croire qu'il se contente d'un programme ne comportant que les 24h, ou même une saison partielle.

[bacchus]

Porsche confirme une 3ème voiture pour les 6 heures de Spa et les 24 heures du Mans.
Bon pour Hulkenberg ça…


http://www.endurance-info.com/fr/porsch ... t-le-mans/

[Mutorcs]

Coooool ça

[bacchus]

Hulkenberg annonce sur son Facebook qu'il roulera aussi pour Porsche l'année prochaine.

[bacchus]

Pour Spa et Le Mans donc.
Curieux de savoir avec qui il va rouler.
Je me réjouis de voir ça.

[Tom63]

Je suis quasi certain que Frédéric Makowiecki en sera.

Pour le 3ème, j'espère Pilet qui est aussi un avion. Un peu compliqué d'imaginer 2 français sur 3, mais ils ont bien été associés en cours de saison pour une raison.
De plus, ils ont tous les deux une approche typé monoplace du comportement d'une auto qui devrait pas mal aller avec Hulk pour établir un réglage commun.

Quoi qu'il en soit ça se jouera evidemment entre Pilet, Bergmeister et Lietz.

Chez Audi, ça montera aussi en interne. Je mise toujours sur Mortara.

Pas encore de nouvelle pour compléter le trio de la numéro 8 qui deviendra numéro 1 chez Toyota. On attend Jenson?
Petite parenthèse sur Toyota, avec les deux allemands qui viendront au Mans à 3 voitures, je ne vois pas comment ils pourraient se dispenser d'en aligner 3 aussi.
Des questions budgetaires sont invoquées depuis des mois pour expliquer que "c'est compliqué", mais s'ils veulent vraiment gagner cette course...

[bacchus]

En attendant pour la dernière manche de la saison les Porsche sont en première ligne suivi de Toyota.

[Tom63]

Première victoire Porsche en LMP1-H avec la n°14!
De ce que j'ai suivi, ils ont livré une belle bataille toute la course avec la Toy n°8.

Grosse-grosse frayeur pour Webber, qui tape très fort à 25min de la fin dans la remontée vers les stands, après un contact avec une 458.
Fort heureusement il va bien, mais a quand même passé la nuit en observation.
Le pilote de la 458, Matteo Cressoni, est indemne.

TomK termine 3ème pour sa dernière course.

Toyota est donc champion constructeur, devant Audi et Porsche.

Pour être complet :
- le team SMP l'emporte en LMP2,
- Ferrari devant Porsche et Aston en GT-Pro,
- Aston l'emporte en GT-Am.

Vivement 2015!!!

[ze_shark]