Audi A3 e-tron
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Message par ze_shark » 21 févr. 2013 12:39
Conso de 1.5 L/100 km au standard ECE pour les voitures hybrides, émissions de CO2 de 35 g/km. En mode électrique, vitesse maxi de 130 km/h et une autonomie maxi de 50 km (mais probablement pas à 130 km/h ...).
Au centre, une version modifiée du 1.4 TFSI développant 150ch, avec un embrayage couplant un moteur électrique de 75 kW. Le moteur est intégré dans une nouvelle boîte à 6 rapports e-S tronic qui renvoie le couple vers les roues avant. Le moteur électrique déploie son couple maxi entre 0 et 2000 t/min, le TFSI de 1,750 à 4,000 tours.
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Re: Audi A3 e-tron
Message par morg » 09 sept. 2013 13:33
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Message par ze_shark » 09 sept. 2013 22:12
Re: Audi A3 e-tron
Message par dahu » 10 sept. 2013 02:35
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Message par ze_shark » 10 sept. 2013 06:23
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Re: Audi A3 e-tron
Message par morg » 10 sept. 2013 07:07
Et je trouve la deuxième approche beaucoup plus logique, même si elle pourrait être encore plus poussée et engendrer des véhicules encore plus éloignés de ce qui se fait en thermique...ze_shark a écrit :Il y a aussi deux approches dans la conception. L'approche placebo, une adaptation d'une plateforme existante avec des investissements moindres (comme cette A3 e-tron), et l'approche intrinsèque, avec une conception et un packaging entièrement dédiées(BMW i, Tesla).
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Message par ze_shark » 10 sept. 2013 07:40
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Message par ze_shark » 05 mars 2014 09:47
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Message par ze_shark » 11 mars 2014 20:46
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Message par ze_shark » 27 juin 2014 17:24
Si la même cohérence de gamme est appliquée à la Suisse, ça nous situerait le prix à 52'000 CHF. Pas donné.
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Message par Corsugone » 11 juil. 2014 14:08
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Message par Corsugone » 11 juil. 2014 17:38
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Message par Corsugone » 12 juil. 2014 08:12
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