Le futur proche des électriques et hybrides

[Avgas]

Je suis tombé sur ça aprés avoir vu le programme TV "Le Temps" de Radio Canada sur TV5. Cela a été développé au sein d'Hydro Quebec dans les années 90 et 2 concepts de PSA ont été motorisés: Peugeot Quark et Citröen C-Métisse.
Les Québecois veulent appliquer la technologie à un Monorail à Grande Vitesse qui relierait Montréal et Québec en un peu plus d'une heure à 250 km/h.

[vravolta]

Michelin a un moteur roue similaire, avec en plus la suspension intégrée dans la roue, ce qui limite les masses non suspendues et l'espace important occupé par les suspensions actuelles avec des bras, etc...

[Corsugone]

Voila qui rendrait beaucoup plus érotique les VE équipés d'un Range Extender, un petit V8 de 0,45l de cylindrée.

[Corsugone]

Les plaisirs électriques .... by Chris Harris

[Corsugone]

[Corsugone]

Serait surprenant que l'investissement ne soit pas payant ... on en reparle l'année prochaine à la même date ...

“BMW said third-quarter operating profit at its automotive division fell more than expected due to the cost of new technology and price discounts in core European markets.”

“The division’s earnings before interest and taxes (EBIT) dropped 6 percent to 1.55 billion euros ($2.09 billion), BMW said in a statement today. That reduced its automotive EBIT margin by half a percentage point to 9 percent in the quarter, compared with 9.4 percent at Volkswagen’s Audi and 7.3 percent at Daimler’s Mercedes-Benz.”

“Group EBIT fell 4 percent to 1.93 billion euros. Revenue slipped less than 1 percent to 18.8 billion euros, even as deliveries rose 11 percent.”

[Corsugone]

Il arrive ...

[blake_ch]

Les plaisirs électriques .... by Chris Harris

4000 Nm

[Avgas]

Ghosn "aterrit":
http://blog.motorlegend.com/motorshift/ ... lt-nissan/

[Corsugone]

[Corsugone]

[ze_shark]

Le futur ex-CEO de GM articule l'objectif d'une hybride électrique thermique remplaçant la Volt et offrant 320 km d'autonomie électrique pour 30'000 USD en 2016. Utopique ?

[Corsugone]

La preuve par la mesure ...

[ze_shark]

Intéressant. La Leaf a 50% de plus de charge nominale (24kWh contre 16kWh), et pèse 130kg de moins de par l'absence de range extender, donc une différence est à attendre, même si elle est plus significative que ce qu'on aurait pu attendre. Par contre, une fois que la Volt est à sec, il reste les 35L du réservoir.
Ce genre de données ne tient pas compte de la marge de panne sèche bien plus grande qu'une électrique pure impose. Impossible d'aller taquiner la panne sèche.

[nono]