Audi A1/S1

[Leuen]

Quelques nouvelles rapportées de mon cc en balade à Münich..


Nous avons également vu la nouvelle Audi S1 Quattro lors d'un chaud en 3D qui va arriver au printemps 2014 déjà.
231 cv. 5.9 secondes de 0 à 100 km/h, 4 sorties d'échappements comme la nouvelle S3 et surtout... le QUATTRO sur une A1 !!!

Ils comptent lui coller le 2L TFSI ?

[boboracingteam]

Vont être content ceux qui ont acheté la série spéciale à prix d'or...

[Yvan]

Quelques nouvelles rapportées de mon cc en balade à Münich..


Nous avons également vu la nouvelle Audi S1 Quattro lors d'un chaud en 3D qui va arriver au printemps 2014 déjà.
231 cv. 5.9 secondes de 0 à 100 km/h, 4 sorties d'échappements comme la nouvelle S3 et surtout... le QUATTRO sur une A1 !!!

Ils comptent lui coller le 2L TFSI ?

Aucune idée de la motorisation...

[_nicolas]

Quelques nouvelles rapportées de mon cc en balade à Münich..


Nous avons également vu la nouvelle Audi S1 Quattro lors d'un chaud en 3D qui va arriver au printemps 2014 déjà.
231 cv. 5.9 secondes de 0 à 100 km/h, 4 sorties d'échappements comme la nouvelle S3 et surtout... le QUATTRO sur une A1 !!!

Et la DSG j'espère...

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[ze_shark]

DSG7 idéalement, mais ça semble peu probable.

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[_nicolas]

Pas de place pour une DSG ?

[ze_shark]

Très certainement, mais ce sera très problablement et malheureusement la DSG6. VW ne semble pas avoir de DSG7 pour moteur transversal Quattro/4Motion.

[ze_shark]

La S1 dont le réseau suisse se réjouit tant ...



Sera sympathique en version Sportback.

[asylum]

Y'a bientôt plus de sorties d'échappement que de cylindres...

[jl32]

… VW ne semble pas avoir de DSG7 pour moteur transversal Quattro/4Motion.

"2010-01-21
DSG: the New DQ500

In 2009, six years after launching the first DSG® dual clutch gearbox in the world, Volkswagen presented a new member of the extremely successful DSG® family. These gearboxes represent a unique synthesis of comfort, sportiness and fuel efficiency. Building on the experiences afforded by the proven DQ200 and DQ250 gearboxes, the new DQ500 now makes dual clutch technology available to customers with larger and high-performance vehicles. The DQ500 is currently the world’s only seven-speed transverse-mounted gearbox for high torques that is in large-scale series production. The clutch is designed for an engine torque of up to 600 Nm, and yet 8 mm smaller than in the DQ250. It can be used for a range of applications from sporty passenger cars to commercial vehicles."

[jl32]

ben quoi, j'ai écris une bêtise ?
Peut-être cette boîte est-elle trop encombrante pour l'A1 ou bien est d'un coût trop élevé pour ce modèle (déjà qu'on ne la trouve pas sur la S3) ?

[Avgas]

"2010-01-21
DSG: the New DQ500

Je crois que c'est celle qui vaut à VW un rappel de plusieurs millions d'unités, dont celles fabriquées en Chine. Le liquide pose problème.

[Avgas]

Vont être content ceux qui ont acheté la série spéciale à prix d'or...

Ils ont servi de cobayes, pour un test grandeur nature...

[ze_shark]

ben quoi, j'ai écris une bêtise ?
Peut-être cette boîte est-elle trop encombrante pour l'A1 ou bien est d'un coût trop élevé pour ce modèle (déjà qu'on ne la trouve pas sur la S3) ?

Ni sur la Golf VII GTI ...

[ze_shark]

Les fuites avant la présentation officielle:







Ceci explique la coque de siège jaune qu'on voyait sur le teaser vidéo.