F1 2013
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Re: F1 2013
Message par Corsugone » 15 oct. 2013 14:19
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Re: F1 2013
Message par boboracingteam » 15 oct. 2013 14:46
Weber s'est arrêté au 11 ème, au 25 ème et au 42 ème tour.
Grosjean s'est arrêté au 12 ème et au 29 ème tour.
8 tours de différence donc entre Vettel et Grosjean.
source : http://www.f1fanatic.co.uk/2013/10/13/2 ... t-stops-2/
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Re: F1 2013
Message par Tom63 » 15 oct. 2013 14:59
J'ai regardé le tour par tour et il fait 11 tours en Medium (les plus tendres du week-end) sur sont 1er stint, et seulement 14 (tour 25) avec les Hard sur le 2ème stint. C'est quand même étrange....
Et ensuite il fait 17 tours sur le 3ème stint.
Pendant ce temps là, Vettel faisait 14 tours sur le 1er, puis 23 sur le 2ème stint...

Autres exemples, Kimi s'arrete la 1ere fois au tour 11 (comme Webber, donc)puis au tour... 31!
Alonso? Tour 13 et tour 30.
Rosberg? 12 et 39!!
Ces trois là ne s'arreteront plus non plus.
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Re: F1 2013
Message par Tom63 » 15 oct. 2013 15:19
Je précise mon propos.Corsugone a écrit :Alors Webber, je me rappelle bien de la remarque de Villeneuve et brundle s'étonnant de l'arrêt au stand rerarde par rapport à la redbull le suivant. Me suit fait la même remarqué.
Vue la stratégie bizarre de Webber, en se calquant sur lui, tu étais alors certain de laisser Vettel gagner, ce qui ne devait pas être l'idée de départ.
Après, à l'arrivée, Grosjean serait peut-être du coup resté devant Webber jusqu'au bout, et aurait peut-être gagné une place....
Difficile à dire...
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Re: F1 2013
Message par Avgas » 16 oct. 2013 13:29
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Re: F1 2013
Message par ze_shark » 26 oct. 2013 08:38
Belle série de perfs pour Hulkenberg.
Qualifs à 10h30 !
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Re: F1 2013
Message par Avgas » 27 oct. 2013 14:20
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Re: F1 2013
Message par ze_shark » 27 oct. 2013 15:41
Quelque part, je trouve logique qu'on se retrouve à différentes périodes avec une formule pilote-voiture-team qui domine complètement le championnant. La recette est tellement complexe qu'il serait étonnant que les écarts soient plus serrés. Je trouve déjà surprenant que les binômes voiture-pilote sont à ce point proches alors que la seule chose qui les lie est un règlement technique, une centrale électronique et des gommes.
La saison prochaine va être passionnante avec une complète redistribution des cartes techniques !
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Re: F1 2013
Message par Avgas » 27 oct. 2013 16:11
Et aparemment Adrian Newey pense à faire autre chose que de la F1 et serait intéréssé par la Coupe de l'America.La saison prochaine va être passionnante avec une complète redistribution des cartes techniques !
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Re: F1 2013
Message par Tom63 » 28 oct. 2013 14:16
Il a tout raflé.
Je ne vois pas ce qui pourrait l'empecher à la régulière de gagner les 3 dernières.
RBR a pris l'avantage au bon moment, car avant la pause estivale ça restait très ouvert. Les autres ont ensuite dû faire un choix entre 2013 et 2014 et vu les efforts necessaires à fournir pour 2013, c'était peine perdue.
Reste que ça fait encore une casse de plus pour Webber....
Comprends pas.

Sinon, beau spectacle chez Lotus! Ok Kimi ne joue pas le jeu de l'équipe, mais de là à l'insulter...
On dirait qu'ils sont persuadés que Kimi leur doit tout et que c'est un ingrat. Mais sans lui, ils seraient où depuis 2 ans?
Comme partout c'est donnant/donnant.
Ils le payent très cher pour un boulot qu'il fait très bien, et depuis 2 ans.
Je me souviens des interviews vers la mi-saison où Boullier déclarait la main sur le coeur quie si Kimi s'en allait, ça ne poserait pas de gros de problème et que l'écurie était au dessus de ça.
Ben on dirait pas.
@ Avgas : Déjà vers l'an 2000 pendant sa période McLaren, et avant l'épisode Jaguar, on avait dit que Newey voulait quitter la F1 pour aller faire des bateaux.
Ca finira bien par arriver. Mais pour 2014, c'est encore lui qui chapeautera la conception de l'auto.
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Re: F1 2013
Message par Tom63 » 29 oct. 2013 12:16
McLaren/Honda en pole, sinon Williams.
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Re: F1 2013
Message par Avgas » 31 oct. 2013 21:07
Est-ce qu'il a claqué la porte et fait une impasse sur la fin de saison ?
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Re: F1 2013
Message par Tom63 » 31 oct. 2013 22:47
Devrait être là demain.
Mais effectivement, il aurait songé à les planter pour la fin de saison.
Histoire d'essayer de remettre l'église au milieu du village, sans doute...
Un peu cavalier et pas très corporate... Mais bon...
On verra vite qui a été le patron sur ce coup.
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Re: F1 2013
Message par _nicolas » 01 nov. 2013 06:32
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