Phares obligatoires de jour dès 2014

[ze_shark]

Bonne question. Je ne suis pas sûr que les dispositions imposent l'automatisme sur les véhicules antérieurs à 2011, le TCS recommande les kits pour éviter le risque d'une amende et éviter "d'user les phares" mais ne dit pas que c'est obligatoire
.
Dans le cas de la 355, je peux de toute manière laisser le commodo en position phares allumés, ils sont couplés avec le contact sur les Ferrari. Idem 550.

[Fab996tt]

Sur ma 996TT, si j'oublie les phares, ils restent allumés

Je pensais à une solution, pour éviter les lignes de led.

Si je remplace mes ampoules de phares de position par des leds qui correspondent aux prescriptions légales, ça peut être OK ?

Ensuite, soit je pense de toujours les allumer et les éteindre, ou soit je fais un pont pour qu'ils s'allument et s'éteignent automatiquement (comme pour la radio)...... c'est possible ça ?

Qu'en pensez-vous ?

[boboracingteam]

Le TCS a un article assez complet sur le sujet avec notamment une liste des véhicules pouvant être programmés (soit par vous, soit par une garage) pour l'allumage auto.

[Fab996tt]

Le TCS a un article assez complet sur le sujet avec notamment une liste des véhicules pouvant être programmés (soit par vous, soit par une garage) pour l'allumage auto.

Merci, déjà lu ces articles, mais pour nos véhicules un peu exotique ou un peu âgé, ils ne sont pas listés.

Pour mon Dodge Ram, je vais voir avec mon garagiste s'il peut mettre l'option DRL du Canada, par la prise, mais pour la Porsche 996TT de 2000, Il n'a pas cette possibilité. C'est apparu uniquement dès la 997 sur certaine version (ou avec certaine option), selon discussion ce matin avec mon garagiste Porsche....

[vravolta]

Sur ma 996TT, si j'oublie les phares, ils restent allumés

Je pensais à une solution, pour éviter les lignes de led.

Si je remplace mes ampoules de phares de position par des leds qui correspondent aux prescriptions légales, ça peut être OK ?

Ensuite, soit je pense de toujours les allumer et les éteindre, ou soit je fais un pont pour qu'ils s'allument et s'éteignent automatiquement (comme pour la radio)...... c'est possible ça ?

Qu'en pensez-vous ?

il me semble que plus haut, il est demandé une surface mini pour ces feux ainsi qu'un angle et je ne suis pas sur qu'il soit techniquement possible de respecter cela avec les ampoules d'origine. Par ailleurs, cela pose le problèmes des feux de position qui alors n'existent plus car remplacés par des feux diurnes...
Pour la 355, j'ai aussi le problème et je me demande si une reconversion des antibrouillards (ils ne sont pas obligatoires) ne pourrait pas faire l'affaire? Sinon, effectivement une bande de leds sous le cligno ou alors rouler feux levés...

[ze_shark]

Attention, ne pas confondre les prescriptions d'homologation pour les nouveaux modèles, je ne crois pas qu'elles sont rétroapplicables aux anciens.
Selon ma compréhension, la seule exigence pour ceux-ci est de rouler de jour avec les phares.
Par contre, si une modification est faite, elle doit probablement être conforme aux règles d'homologation.

[sylvain007]

Quelque chose me dit qu'on va voir fleurir les gens rouler en anti brouillards permanents... Ca va être fun.

[S2000]

... ce sera aussi très fun pour les deux-roues... qui étaient facilement identifiables de jour grâce à leurs feux allumés. Les deux-roues seront dorénavant fondus dans la masse...

[pierre]

... ce sera aussi très fun pour les deux-roues... qui étaient facilement identifiables de jour grâce à leurs feux allumés. Les deux-roues seront dorénavant fondus dans la masse...

Comprends pas. L'idée des phares allumés pour les motos était/est de les rendre plus visibles, pas de les différencier des voitures. Que les voitures roulent aussi phares allumés ne rendra pas les motos subitement moins visibles.

[Avgas]

Comprends pas. L'idée des phares allumés pour les motos était/est de les rendre plus visibles, pas de les différencier des voitures. Que les voitures roulent aussi phares allumés ne rendra pas les motos subitement moins visibles

Exactement. C'est obligatoire depuis des lustres pour les ultilisateurs des véhicules de la flotte de multinationales telles que BP, Shell, Johnson & Johnson, Dupont. Dans des pays qui en sont encore aux routes nationales à traffic infernal, c'est extrêment utile, y compris l'été quand la luminosité est très forte.

[Lolo'stéo]

... ce sera aussi très fun pour les deux-roues... qui étaient facilement identifiables de jour grâce à leurs feux allumés. Les deux-roues seront dorénavant fondus dans la masse...

Comprends pas. L'idée des phares allumés pour les motos était/est de les rendre plus visibles, pas de les différencier des voitures. Que les voitures roulent aussi phares allumés ne rendra pas les motos subitement moins visibles.

En fait les deux points de vue se défendent... Mais, je trouve que trop d'information tue l'information! Il n'y a qu'à voir les panneaux publicitaires (particulièrement en France dans les Zones Commerciales ou les Zones d'Activités) qui du fait de leur surpopulation, ne sont plus "visibles" ou du moins remarqués par les automobilistes... Ce qui est de même pour les panneaux routiers! L'œil mais surtout l'attention ne les remarque plus. Les feux tricolores avec la surenchère des décos lors des fins d'années en est un autre exemple!
Alors oui Pierre cela ne va pas rendre "invisible" les deux-rouistes, mais cela va moins les démarquer et donc moins les prendre en compte. Déjà que les automobilistes sont saturés visuellement, qu'ils doivent "gérer" l'arrivée d'un sms, le contrôle du GPS, répondre au sms, chercher sa musique favorite de son MP3... Alors si son environnement visuel est déjà abreuvé de stimulus lumineux... Le deux-rouiste sera "transparent"...
Ça me fait penser a l'évolution des mail... Au début c'était un mail, parfois sans objet, puis devant le flot, pour que les mails important passent et soient lus il fallait mettre un objet (avec une adresse mail sérieuse) puis devant l'avalanche croissante les "drapeaux", puis les "URGENT" ou "IMPORTANT" dans l'objet (sinon pas lus et/ou direct a la poubelle)... C'est quoi la prochaine étape? Pour que le mail soit remarqué? Une appli d'une nana qui se fou a poil? Des caractères clignotants?
Eh bien pour la route c'est pareil! Donc les motards vont devoir se mettre un fumigène dans le c#% pour êtres mieux vus? Un girophare sur le casque?
C'est vraiment l'escalade... Tout cela parce que notre société nous sature et que l'on se déresponsabilise sur la route! Ou... tout du moins on nous sur-assiste!!!

[Fab996tt]

des leds sur ma 996TT, ça peut donner ça :




Pour ce qui est du débat de la décision, je partage les avis de tous, en bon suisse, je comprends les motos (et je suis motard), et je comprends aussi que le trop est l'ennemi du bien .... ce qui me chagrine dans la décision d'obliger, c'est qu'il faut modifier (les habitudes ou adapter par un élément) des véhicules d'avant 2011 (pour ceux qui n'ont pas une option feux de jour)......c'est contreproductif !

[Lolo'stéo]

Pourquoi contre productif??? Ça produit les accessoires, donne du boulot aux monteurs... Bref fait marcher l'économie automobile!

[Fab996tt]

Pourquoi contre productif??? Ça produit les accessoires, donne du boulot aux monteurs... Bref fait marcher l'économie automobile!

en effet, aussi, bref, tout le monde a raison......

[stef]

Sinon c'est une habitude à prendre comme la ceinture ! on l'attache tous avant de partir alors on actionne juste après aussi les phares, on enlève sa ceinture pour sortir du véhicule bein pareil pour les phares... il y aura justes les ampoules H7 qui risquent de rendre l'âme plus rapidement...