Break 4x4 pour 50K CHF > le choix?

[Olivier C]

pas un Kuga, j'ai un pote qui a tjr des ennuis avec le sien.

[flyspin]

La Skoda Octavia semble être celle qui correspond le plus à tes critères.

Après, il faut accepter de rouler dans ce qui semble devenir la voiture du peuple.

[ze_shark]

L'Octavia est deuxième dans les ventes suisses par modèles derrière la Golf, et la config combi 1.8 TSI est la plus vendue (hors flottes). Ca ne peut pas être par hasard.

[morg]

En effet, plus j'étudie le "problème" et plus l'Octavia combi 4x4 1.8 TSI me semble la meilleure option.

Bon, ben reste plus qu'à vérifier si l'on doit virer le X3 ou si on le conserve...

[Yvan]

L'Octavia est deuxième dans les ventes suisses par modèles derrière la Golf, et la config combi 1.8 TSI est la plus vendue (hors flottes). Ca ne peut pas être par hasard.

Bingo, on a les 2.0l en flotte chez nous. Franchement, une excellente voiture coté confort, volume, conso VS prix..

[ZeVal]

Idem. On en a 2 au boulot, ma RS et une L&K 1.8TSi 4x4 man.

Dans les 2 cas, c'est top niveau cout / usage...

[morg]

Balo que la RS ne soit pas dispo en 4x4...

[ZeVal]

Tu vis à Nyon? Pour quelle raison tu veux un 4x4 ? C'est impératif?

L'Octavia se comporte de manière très sûre sur la neige (tellement qu'il est impossible de s'amuser avec, même en déconnectant l'antipatinage), puisque l'ESP veille!

[morg]

Tu vis à Nyon? Pour quelle raison tu veux un 4x4 ? C'est impératif?

L'Octavia se comporte de manière très sûre sur la neige (tellement qu'il est impossible de s'amuser avec, même en déconnectant l'antipatinage), puisque l'ESP veille!

Ouaip, on vit à Nyon. La transmission intégrale pour l'aspect "sécuritaire" lorsque les conditions d'adhérence se font précaires, Madame a déja eu qq soucis et j'essaie de limiter les risques... On monte assez souvent en altitude en hiver, c'est quand même bien plus tranquillisant de savoir que le haldex veille "au cas où" (même si je sasi pertinament que dans 99% des cas une bonne traction avec des pneus hiver en bon état suffirait).

[nono]

C'est peut-être moi mais 50K dans une Octavia break, jamais je ne mettrais cette somme

[morg]

C'est peut-être moi mais 50K dans une Octavia break, jamais je ne mettrais cette somme

Je compare cette somme aux 80K de notre ex- S3 ou aux 85K de notre X3 2.0D actuelle > vu notre usage du véhicule les 50K dans l'Octavia sont bien plus "justifiables" pour nous. Le rapport prix/prestations des deux autres véhicules n'est pas bon, seul le fait qu'ils soient estampillés "premium" (finition, revente etc.) permet d'accepter le prix.

[Huntox]

C'est peut-être moi mais 50K dans une Octavia break, jamais je ne mettrais cette somme

Non tu n'es pas le seul..

[fene]

J'avais aussi en tête l'Octavia, mais la fiabilité du groupe VAG?
L'idée d'une occasion peut-être bonne, pour exemple, chez BM à Delémont il proposait une 328 break quatre roues motrices, pack performance, avec 3'000 kilomètres, de novembre 2012, prix neuf 71'000.-, prix de vente 47'000.-

Le genre de plan sur lequel je pourrais sauter en oubliant tous mes préceptes (pas de 4 cylindres, pas de bva, etc) !!
Fait tourner l'info à la prochaine que tu croises .... je suis à peu de choses près dans la même recherche que Morg !