F1 2013
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Re: F1 2013
Message par SnipeR » 11 avr. 2013 23:14
http://fr.espnf1.com/redbull/motorsport ... 05037.html
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Re: F1 2013
Message par ze_shark » 13 avr. 2013 08:45
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Re: F1 2013
Message par Corsugone » 13 avr. 2013 09:12

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Re: F1 2013
Message par ze_shark » 13 avr. 2013 10:34
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Re: F1 2013
Message par ze_shark » 13 avr. 2013 13:12
Car 1 SEBASTIAN VETTEL, Position: 9th (3rd Practice – P4, 1:36.286)
“We’re obviously on a different strategy to the cars in front, whether that works or not we will see tomorrow, but I’m confident we did the right thing based on the facts we have. It was a different approach to normal in today’s qualifying and it all came down to the last few minutes for everyone; it was very silent and then everyone left in a queue to start the lap at the same time – but not a problem. We have the advantage of choosing the tyres for tomorrow, so we’ll see.”
Car 2 MARK WEBBER, Position: 14th, (3rd Practice – P5, 1:36.420)
Mark was later moved to the back of the grid as his car was not driven back to the pits and was unable to provide the fuel sample, as required.
“It’s very disappointing. Q1 went okay; I was comfortable with the car and we had a good plan for the rest of the session. In Q2 we lost fuel pressure so I had to turn the car off and couldn’t get it back to the pits. I had to stop on the circuit, so qualifying was over before it started really. We need a bit of luck now; it's not the optimum starting position, but we still have to try to get something from there.”
CHRISTIAN HORNER: “A frustrating qualifying session for the team and for Mark. Unfortunately in Q2 the amount of fuel that was required to be put into the car from the fuel rig was not fully delivered. This was due to an error with the fuel bowser that meant it under delivered 3kg of fuel. Therefore on Mark’s in-lap we saw large drop outs in the fuel tank collector and the car unfortunately ran dry of fuel, which is obviously frustrating. The fuel bowser has been immediately quarantined for further investigation. It’s a shame as he would obviously have made Q3 today and the tactic with both drivers was to adopt the same strategy. As we’ve seen this weekend the soft tyre has had very good one lap performance, but very limited durability so we took a tactical decision in Q3 to run the harder tyre. That means Sebastian will have freedom of choice to start on a new set of tyres for tomorrow’s race, which should be very interesting due to the different strategies involved.”
Re: F1 2013
Message par dahu » 13 avr. 2013 14:13
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Re: F1 2013
Message par ze_shark » 13 avr. 2013 14:34
Est-ce que Rosberg a été plus rapide que Hamilton en qualif cette saison ? Ca va finir par lui taper sur le moral de se faire déclasser ainsi.
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Re: F1 2013
Message par ze_shark » 14 avr. 2013 05:55
C'est vraiment LE GP où Kimi, Alonso et Hamilton peuvent se repositionner pour le championnat.
Idem pour le titre constructeur.
Re: F1 2013
Message par dahu » 14 avr. 2013 07:22
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Re: F1 2013
Message par ze_shark » 14 avr. 2013 13:48
L'arrivée entre Hamilton et Vettel a dû être chaude !
Et comment Massa parvient-il à finir 40 secondes derrière Alonso ?
Idem pour Grosjean vs Kimi, il y a des comparaisons qui doivent faire mal au debriefing, surtout si c'est la faute à la voiture.
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Re: F1 2013
Message par Corsugone » 14 avr. 2013 15:08
Oui, très chaude, sans Vettel gêné par une Caterham dans le dernier tour, Vettel aurait pu prendre l'aspiration avant la dernière ligne droiteze_shark a écrit :Ai pas vu la course.
L'arrivée entre Hamilton et Vettel a dû être chaude !
Comme d'habitude, en étant mauvais. Troisième au départ après le premier virage, sixième à l'arrivée. La politique de changement de pneus ne l'a pas aidé, sorti toujours au mauvais moment pour revenir toujours derrière l'emmerdeur du moment : voiture moins rapide mais difficile à doubler.ze_shark a écrit : Et comment Massa parvient-il à finir 40 secondes derrière Alonso ?
Grosjean n'a jamais eu de cerveau, c'est un truc donc la greffe n'est pas encore maitrisée.ze_shark a écrit : Idem pour Grosjean vs Kimi, il y a des comparaisons qui doivent faire mal au debriefing, surtout si c'est la faute à la voiture.
Ne pas oublier Perez, nullissime du début à la fin. Espérons qu'il ne franchisse pas le cap de sa première année de contrat, j'étais dubitatif à sa signature l'année dernière, mon opinion est maintenant faite. L'excuse de la nouvelle écurie ne tient pas après une telle prestation.
Espérons qu'Alonso décroche un titre de champion du monde cette année, ce type est de loin ce qui ce fait de mieux comme pilote. Hamilton est surement plus rapide en vitesse de pointe sur un tour mais l'espagnol est de loin le plus complet. Hamilton continue à m'épater, il va renvoyer le fils à papa, Rosberg, chez son papa. Mercedes se rend peut-être compte que leur voiture n'était pas si nulle l'année dernière.
Gentlman Button a fait un course de grand professionnel avec une voiture franchement à la ramasse, c'est le premier grand prix que je vois cette année, je savais la Mclaren à la rue, elle est à la plage.
Bianchi semble le pilote à suivre, j'ai suivi ses tours sur la télémétrie, hyper constant, aucune faute, costaud. Je le verrais bien à la place de Grosjean dont sa passion pour la cuisine pourrait s'avérer un bonne porte de sortie.
Webber a fait du webber, Calimero devrait être son vrai nom.
Pwwoooaaaaaaa Kimi, respect, le plus impressionnant en course après Alonso, quoique, au final, je mets Kimi devant Alonso.
Les autres ont participé, aucun souvenir, peut-être Hulkenberg et Riccardio mais je vais vite oublier.
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Re: F1 2013
Message par bacchus » 14 avr. 2013 15:33
Kimi est vraiment au top. Je le vois bien se bagarrer pour le titre et pourquoi pas gagner, ce serait une belle revanche !!
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Re: F1 2013
Message par brabus2000 » 14 avr. 2013 16:37
Pour Vettel, il lui aurait fallu un tour de plus.
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Re: F1 2013
Message par Nagata-San » 14 avr. 2013 16:50
Alonso est effectivement au top, j'admire, mais j'adore la fougue retrouvée de Kimi, qui se jette partout, y compris à l'extérieur !
L'influence des pneus est dingue toutefois, Vettel a repris 12 secondes en 3,5 tours à Hamilton !
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