Porsche 996 Turbo

[Fab996tt]

Hier :


Aujourd'hui, après peinture des jantes été et montage sur la bête :


Une avant, et une après :

[brabus2000]

Sympa comme teinte. Ça lui sied à ravir.

[raphael_px]

Sympa comme teinte. Ça lui sied à ravir.

+1

[boboracingteam]

Très joli !

Tu as fait ça tout seul, sans démonter le pneu (à voir...) ?

[flyspin]

Un look terrible ! Chapeau !

[Fab996tt]

oui, j'ai fait seul, sans démonter les pneus.

Par contre, de très près, on voit les imperfections, mais comme c'était la première fois, je suis assez satisfait, pour CHF 66.-....

A voir comment avec le temps....

[Fab996tt]

Après une balade ces derniers jours dans les Alpes et un peu en Italie, je suis convaincu que quelque chose est fatigué ou déréglé au niveau châssis, car :

- route de montagne sinueuse à petite vitesse, mais en forte attaque = tout OK
- route de montagne rapide, courbe, pas de soucis en compression, mais si bosses, elle commence à "bouger" = plus OK comme avant
- autoroute à bonne vitesse (avec lièvres italiens) = pas OK, je dois corriger constamment et je trouve qu'elle "pompe" beaucoup, pas dangereux, mais .....

- conduite selon le code de la route = RAS, tout OK

Bon, après discussion avec un ami garagiste et porschiste, mais n'habitant pas vers chez moi, il me dit :

- peut-être les amortisseurs, mais pas sûr, faut les faire tester,
- c'est possible que les angles du parallélisme sont trop ouverts (pas assez de pincement),
- faire régler la géométrie,

Alors qu'en pensent les pros du forum ??

Comme je pense franchement que mes amortisseurs sont fatigués, pas morts, peut-être même OK avec le test, mais fatigués, j'ai bien envie de les changer pour des KW, comme vous semblez dire que c'est du bon matériel.

Quels modèle KW ?
- KW Gewindefahrwerk Variante 1 inox
- KW Gewindefahrwerk Variante 3 inox,
- différence entre le 1 et le 3 ??
- KW Gewindefahrwerk V3 m. HLS 2 Hydraulik Liftsystem, aie le prix, Ca vaut la peine ??

Sachant que ma 996TT est une plus ou moins daily, je roule beaucoup en montagne, été comme hiver, et que rarement sur circuit !!

[Yvan]

Sympa ton avatar !
Perso, j'aurais poussé le détail en prenant la photo le 9 novembre..

[Fab996tt]

Voilà !

[Yvan]

Voilà !

[Nagata-San]

Superbe en gris ainsi !

[Fab996tt]

My grey/black Vehicles !

[Man of the West]

Pourquoi utilisez vous TT pour faire référence à la "turbo"? Que signifie TPT? Merci d'avance pour vos lumières!

[GT Driver]

Pourquoi utilisez vous TT pour faire référence à la "turbo"? Que signifie TPT? Merci d'avance pour vos lumières!

L'acronyme TT souvent accolé à 996 ou 997 fait référence au Turbo et veux littéralement dire Twin Turbo.

TPT (ou Turbo Pour Tapette) fait référence à 996 d'un membre du forum qui l'a fait modifier par Sportec.

[Man of the West]

TPT parce qu'elle est tellement puissante qu'il est facile de faire des bons temps avec?

Et si je ne me trompe pas la TPT fait aussi l'objet d'un article à la suite de la 996TT américaine. Merci!