Ferrari California

[Flatabi]

C'est exactement le genre de réflexion que je me suis faite en passant de la Scud à la 2/11 : ça va aussi vite, c'est plus maniable, ça tient mieux au sol et ça pousse autant tout en donnant au type au volant l'impression de participer un peu à la fête.

[Corsugone]

Modèle 2014 en goguette ....

Here we have the first pictures of the next-generation Ferrari California caught testing in Italy. This early stage prototype has some changes in the front bumper, also new headlights similar to the 458 Italia and long temporary exhaust pipes.

[loumi]

oh la photo volée !!!!
Nicolas tu es par là ?????

http://arthomobiles.fr/Maranello2012/Bi ... b_0274.JPG

[Corsugone]

Es-tu certain qu'elles soient volées ? Sur le site Arthomobiles je découvre 2 photos alors que Gmotors affiche trois photos distinctes, n'auraient-elles pas été vendues ??

[loumi]

Effectivement je n'ai pas pensé au fait qu'elles aient pu être vendues...

[Corsugone]

Post instructif pour tout ceux qui planifient de s'offrir une California hors garantie, on peut facilement extrapoler à l'ensemble de la gamme. Serais curieux de connaitre le pourcentage de modèles de cette génération qui pourriront au fond de garages dans quelques années ....

[ze_shark]

Si on poursuit cette théorie, quid des DCT BMW qui sont aussi des Getrag ?

[Corsugone]

Tu anticipes mes pensées .... et cela s'applique à toutes les sportives aux changements de rapport ultra-rapides indépendamment du fournisseur. Je pense que Ferrari est de loin le constructeur le plus malin en vendant maintenant ces modèles avec 7 années de garantie. D'un autre coté, quel constructeur possède l'expérience de Ferrari sur la question ? Aucun.

[ze_shark]

Tu penses que l'expérience glânée avec Magnetti Marelli sur les boîtes mécaniques robotisées F1 est transposable aux boîtes à double embrayage de Getrag ?

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[Corsugone]

Je ne fais pas référence à la gestion Marelli des premières boites robotisées mais plutôt aux ventes de GT équipés de boites à double embrayage, même si récente Ferrari possède une avance aussi bien en terme de volume que d'ancienneté sur la concurrence (Lamborghini (Audi R8), Mclaren, etc ...). BMW pratique aussi la chose depuis plus longtemps mais je doute que les ingénieurs aient cherché à obtenir des passages de rapports aussi rapides pour la M3. L'écart va se creuser avec la totalité de la gamme Ferrari entièrement équipée de ce type de transmission. Getrag n'est pas omniscient, Ferrari participe au développement.

D'un autre coté même si les premières générations mono-embrayages des boites mécanisées F1 (355 & 360 etc .. ) sont différentes, l'expérience acquise sur ces dernières a surement favorisé le réglage des boites double-embrayages sur Ferrari. Sans les italiens, pas dit que Getrag aurait proposé un truc aussi abouti question performance, reste la fiabilité .... à démontrer.

Sauf erreur de ma part, la première Ferrari prototype à recevoir une boite robotisée mono-embrayage Valeo fut un coupé Mondial. L'usine n'a pas donné suite dans l'immédiat attendant une solution satisfaisante. Ce qui amène à penser qu'à la date où fut présentée l'E-Gear, je doute que Ferrari aurait validé une boite à l'expérience de conduite aussi merdique. Pour sauver la chose, le marketing noie le truc dans une rhétorique associant virilité et ridicule.

[Corsugone]

Intéressant cette petite discussion sur le bienfait des freins céramico-comique-carbone de la belle. Rien à avoir avec le modèle. Je souhaite bonne chance à tous les futurs propriétaires de VO équipés de la technologie.

[alainp]

On peut globalement souhaiter bonne chance à tous proprios de Ferrari non ?

[Corsugone]

Oui, pour les modernes, mais concernant les freins céramo-comico-carbone, bonne chance à tous les VO de toutes les marques.

[alainp]

Perso, le prix des 4 pour une zr1 c'est environ 5000$, alors je crois que je survivrai.

[Flatabi]

On peut globalement souhaiter bonne chance à tous proprios de Ferrari non ?

Je ne sais pas si cela se fait, mais voici le lien d'une petite discussion tirée d'un forum voisin.

Bon courage.....

http://www.ferrarista.fr/forum-ferrari/ ... 684.0.html