Porsche 997 GT3/RS mkII / facelift

[Greezer]

C'est un peu comme sur les motos du coup, effectivement!
C'est Italien de mémoire, mais à confirmer.
Sportec, entre autre, fait l'importation du produit en question (le levier est different de celui de ta photo).

[system]

Si je puis me permettre, la photo montre un shifter de marque CAE, qui n'est pas un shifter à engagement séquentiel, on garde le H, la différence se fait au niveau des passages qui sont bien plus courts, et d'un mécanisme qui empêche de faire un short shift, donc de passer par ex. de la 5 à la 2e par erreur au lieu de 5 à 4. Le pommeau est aussi plus idéalement placé car plus près du volant.
C'est un CAE qui a été tout récemment installé dans ma 997. Il y a différentes versions, le mien permet de garder la console centrale, contrairement à celui de la photo.

Les shifter avec "engagement séquentiel" travaillent avec un boitier attaché à la boite et qui passe les rapports quand on tire ou pousse sur le levier. SQS Racing par ex. en fabrique pour porsche.
infos:
http://www.sequentialshifters.com/

Voili voilou

[ze_shark]

Quelle amélioration cherchais-tu dans l'installation de ton shifter ?

[raphael_px]

Quelle amélioration cherchais-tu dans l'installation de ton shifter ?

J aimerais bien quelque chose qui permet de passer les rapports plus vites et surtout quelque chose de plus proche du volant pour l instant je me renseigne gentiment et par curiosité
J ai essayé une vieille américaine qui avait une boite B&M qui fonctionne dans le même genre mais sans pédale d'embrayage, par contre il y a un petite tirette sur la boite quand on voulait aller au neutre en marche arrière, c était spécial! Et impossible de sauter les rapport, comme une moto

[Greezer]

Merci pour les explications System, je ne connaissais pas ce type de shifter et pensait donc à tort qu'il s'agissait d'un équivalent aux shifters "séquentiels".

Es-tu satisfait de ta modification? Je serais également intéressé à avoir 1-2 photos du montage si c'est possible!

[raphael_px]

Merci pour les explications System, je ne connaissais pas ce type de shifter et pensait donc à tort qu'il s'agissait d'un équivalent aux shifters "séquentiels".

Es-tu satisfait de ta modification? Je serais également intéressé à avoir 1-2 photos du montage si c'est possible!

+1

[system]

Je prendrai un ou deux clichés quand je passerai au garage, surement la semaine prochaine.

(elle passe sur le billard )

[ze_shark]

Pour les amis de la tarte:

[ze_shark]

Une 3.8 en déco 4.0:

[Greezer]

L'aileron cup '10 c'est un poil too much sur route quand même Par contre le wrap est sympa !!

[system]

Moi j'adore dommage pas homologable en Suisse

[system]

Mieux vaut tard que jamais



Désolé pas top qualité mais bon j'ai fait avec ce que j'avais...

[Greezer]

ça a de la gueule ! (en passant magnifique l'intérieur full carbone )

Déjà roulé avec cette config ?

[system]

Merci
Non pas encore la voiture est toujours au garage les modifs ne sont pas terminées...encore pas mal de boulot

[Greezer]

Tu me tiendras au courant, ça m'intéresse d'avoir ton retour !