Rouler en 997 4S au quotidien onéreux?
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Message par stiscooby » 29 mars 2012 13:33
J'ai actuellement une sub sti de 2005 que je roule quotidiennement, et je souhaite changer dans 6 à 12 mois...
La raison me ferait prendre une new sti, mais je me dis que certaines 997 4S en occas commence à être accessible pour mon budget.
Mais l'achat étant qu'une partie des coûts, est-ce que les coûts d'utilisation sont beaucoup plus élevés que pour ma sub (conso 12-13 l/100km)?
2ème chose est-ce que les place arrières sont ok pour le transport d'un enfant de 4-5 ans ou à l'occas un adulte?
Merci d'avance aux porschistes pour leur réponses!
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Re: Rouler en 997 4S au quotidien onéreux?
Message par bence » 29 mars 2012 13:47
Pour des enfants de 4-5 ans, les places devraient jouer... J'ai roulé une heure à l'arrière une fois avec mes 1.73m, bah c'était désagréable, mais faisable. Je transporte au minimum une fois par semaine des gens à l'arrière de la voiture pour des trajets de moins de 30min, personne n'a encore préféré prendre le bus plutôt que de se serrer un peu...
Tu vas probablement moins perdre en décote sur une 997C4S que sur une STI neuve!
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Re: Rouler en 997 4S au quotidien onéreux?
Message par Lambo8 » 29 mars 2012 19:12
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Rouler en 997 4S au quotidien onéreux?
Message par sylvain007 » 29 mars 2012 22:22
Re: Rouler en 997 4S au quotidien onéreux?
Message par stiscooby » 30 mars 2012 07:54
En utilisation quotidienne, ma sti me coûte en moyenne 800-900 CHF en frais de service, les pneus faut compter 1200.- tous les deux ans. Au niveau des taxes pour les plaques, j'imagine que c'est du même, vu que la taxe est calculée au poids (canton de berne).
Reste plus qu'à convaincre ma femme!!
Re: Rouler en 997 4S au quotidien onéreux?
Message par pierre » 30 mars 2012 08:39
euh... Contrairement aux autres avis, je dirais que les places arr sont une solution de secours, rien d'utilisable pour des adultes. Mon fils de (presque) 4 ans adore, le dernier passager qui s'y est assis a eu de la peine à entrer, de la peine en étant assis et de la peine à sortir.stiscooby a écrit :Merci pour vos réponses, donc les places arrières c'est ok...
Un train de pneus te reviendra qd même facilement à qqch comme CHF 2k. En fonction de ta manière de rouler, tu risques de changer les pneus arr plus souvent que tous les deux ans. Pour les services, faudra compter plus aussi.En utilisation quotidienne, ma sti me coûte en moyenne 800-900 CHF en frais de service, les pneus faut compter 1200.- tous les deux ans. Au niveau des taxes pour les plaques, j'imagine que c'est du même, vu que la taxe est calculée au poids (canton de berne).
Pour l'anecdote, ma fiduciaire a récemment fait la somme des frais annuels engendrés par ma carriole. J'avais tj évité de les calculer jusqu'ici, mais il m'ont annoncé les chiffre sans m'avertir. Pas eu le temps de me boucher les oreilles. Tout compris, avec assurances, essence, entretien, etc, c'est un nombre à 5 chiffres. Et le premier n'est de loin pas un 1. Une voiture plus récente que mon presque old-timer coûte certainement moins cher, mais faut pas se leurrer ni se beurrer: c'est pas donné-donné, ces jouets.
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Re: Rouler en 997 4S au quotidien onéreux?
Message par morg » 30 mars 2012 10:11
Ramené au kilométrage, tu es à combien hors décote, dans les 0.5CHF/km?
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Re: Rouler en 997 4S au quotidien onéreux?
Message par _nicolas » 30 mars 2012 10:43
Côté entretien, les services ont lieu tous les deux ans. En CP il faut compter environ CHF 800 le petit service et CHF 1'000 le grand, huile comprise. Je roule plutôt tranquille, jamais de circuit, donc les quatre pneus ont été changés tous les 35'000 pour environ CHF 1'800 à chaque coup. Pour la prolongation de garantie, compter environ CHF 2'000 par an.
Pour ce qui est de l'essence, tu vas payer moins avec une 997 qu'avec ta Sub. J'avais une Focus RS avant ma première 997 et j'ai vu la différence...
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Re: Rouler en 997 4S au quotidien onéreux?
Message par jl32 » 30 mars 2012 14:03
Il faut dire que pour changer les 6 bougies (pour un 3 cylindres !), il faut déposer le pare-chocs arrière et d'autres bricoles.
Donc autant prendre une 4S dont l'entretien ne semble pas trop onéreux (quel tarif pour l'assurance ?) ... oui mais c'est moins fun que le roadster
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Re: Rouler en 997 4S au quotidien onéreux?
Message par _nicolas » 30 mars 2012 14:10
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Re: Rouler en 997 4S au quotidien onéreux?
Message par stiscooby » 30 mars 2012 15:09
Et au niveau de la fragilité des moteurs mythe ou réalité...
En fait j'ai partirais plutôt sur une 997 S ou 4 S de MKI qui est plus dans mon budget d'achat...
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Re: Rouler en 997 4S au quotidien onéreux?
Message par GVA-SFO » 30 mars 2012 21:25
(Ceci après 28 ans non stop de 911 au quotidien, ..dont les derniers 100'000 kilomètres avec une 4.)
BIG difference.
Surtout, ne pas écouter ceux qui roulent seulement le dimanche après midi, l'été quand il y a zéro nuages à l'horizon.
Rouler en 997 4S au quotidien onéreux?
Message par GTI » 31 mars 2012 12:10
Pour ce qui est des places arrières, elles permettent de transporter des enfants jusqu'à 10 ans y compris sur de longs trajets (ce sont les bagages qui limiteront), au delà de 12 ans c'est pour dépanner.
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Re: Rouler en 997 4S au quotidien onéreux?
Message par ze_shark » 01 avr. 2012 07:54
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