Toyota GT 86 (ex FT-86 Concept, collaboration Toyota/Subaru)

[ze_shark]

24930$ (plus taxes) pour la version Scion FR-S aux US.

[Froggy]

On se fait comme toujours entubé de 20'000.- pour les versions Suisse a premiere vue...

[Alster]

Pas vraiment... Compte tenu que notre version est la GT Limited et qu'elle est à 3'056'300 yens, à mettons 1,1CHF les 100 yens, on est à 33'600 CHF grosso modo. Rajoute le transport en container et les frais d'homologation.

[Froggy]

Mais on parlait de la Scion annoncée a 25000$ soit 22'602CHf (sans le transport soit, mais 20'000.- de moins)

[Alster]

La Scion, c'est la version G de la 86, elle est à 2'416'300 yen, toutes taxes comprises, or comme Shark l'a marqué, 24'930$, c'est sans les taxes. Donc ça se tient.
La seule chose pour laquelle on peut vraiment râler ici, c'est de ne pas avoir les différentes déclinaisons, spécialement la version RC.

[Pav]

C'est quoi la difference entre une G86 et une GT86? Je vois 200hp, RWD... même poids..;

[pierre]

La deuxième est servie avec le thé.

[myself]

La deuxième est servie avec le thé.

Apporté par une jolie blonde

[Tom63]

La deuxième est servie avec le thé.

[Pav]

La deuxième est servie avec le thé.

au clou de giROFLe.

[Froggy]

Y a une version de base, sans options ni jantes, qui existe a premiere vue pour ceux qui pensent de toute facon preparer la bete

[Pav]

Oui, mais pas chez nous!

[Avgas]

Les ventes de Subaru BRZ ont largement dépassé les prévisions au Japon. Une STi de 250 Cv est annoncée.

[morg]

250chvx ? C'est le même moteur sur lequel ils greffent un turbo?

[Alster]

Nope. La STI restera en NA. Développement au niveau de la "respiration" (intake, exhaust, rev limiter).
Pour le tuning plus lourd, HKS et TOM'S développe chacun de leur côté un supercharger. Pas de rumeurs de turbo où que ce soit pour l'instant.