Toyota GT 86 (ex FT-86 Concept, collaboration Toyota/Subaru)

Melon · Message par **Melon** » 14 févr. 2012 10:22

Superbe !

Message par **ze_shark** » 05 mars 2012 16:13

Premières photos. La GT-86 est vraiment la grosse nouveauté Toyota, ça fait plaisir de revoir la marque mettre l'accent à ce point sur un segment qu'elle avait si longtemps délaissé. Il y a au moins trois voitures sur le stand.

Pav · Message par **Pav** » 06 mars 2012 00:30

Cinq sur le stand, avec la version de course!

Elle est très belle, très compacte, très trappue, simple, etc. C'est réussi.

pierre · Message par **pierre** » 06 mars 2012 01:01

Mes potes de Ring-Racing sont en train d'en préparer 3 pour la saison VLN. Uwe en amène une demain à Genève...

_nicolas · Message par **_nicolas** » 06 mars 2012 06:24

Jolie en blanc !

Message par **ze_shark** » 06 mars 2012 10:31

Et en orange ?

OSAKA 6 · Message par **OSAKA 6** » 06 mars 2012 15:45

Les portes seront ouvertes histoire de s'assoir un peu dedans pour s'imaginer ou non à bord

Alster · Message par **Alster** » 06 mars 2012 18:51

Y'a une TRD ou une TOM'S ?

Message par **ze_shark** » 06 mars 2012 21:35

Nope, je ne crois pas. Il n'y a que ça, Gazoo Racing. Ni Toyota ni Subaru ne s'y prennent bien pour mettre en avant l'essence même du produit. Street Tuning Fast & Furious generation etc (sorry, I don't speak Touge).

Message par **ze_shark** » 07 mars 2012 12:08

Le prix sera autour des 41'000 CHF pour la Toyota, et de moins de 40'000 CHF pour la Subaru BRZ, avec un équipement un peu moins fourni.
Par contre, la disponibilité sera extrêmement limitée (le quota de BRZ se compte en quelques dizaines pour 2012) donc si vous êtes intéressés, n'attendez pas les lancements commerciaux pour essayer et vous décider, sinon patience ...
Deux Subaru BRZ tourneront dans les concessions ce printemps (en statique uniquement, aucun essai possible).

Leuen · Message par **Leuen** » 07 mars 2012 13:15

Merci pour ces infos !

Et pour la Toy ? Elle était annoncé pour le début de l'été il me semble ? La dispo sera aussi limité ? Est-ce que des essais seront possibles ?

Pour ceux qui ont déjà pu les approcher, est-ce que les places arrières peuvent accueillir un adulte de taille normale en avançant un peu les sièges avant ou c'est impensable ?

dahu · Message par **dahu** » 07 mars 2012 14:49

Je n'ai pas essayé moi-même mais ze_shark l'a fait, et je crois que c'est impensable !

Message par **ze_shark** » 07 mars 2012 16:54

Leuen a écrit :Merci pour ces infos !

Et pour la Toy ? Elle était annoncé pour le début de l'été il me semble ? La dispo sera aussi limité ? Est-ce que des essais seront possibles ?

Pour ceux qui ont déjà pu les approcher, est-ce que les places arrières peuvent accueillir un adulte de taille normale en avançant un peu les sièges avant ou c'est impensable ?

Les deux modèles sont sur le même calendrier (dicté par la production) et les mêmes contraintes de capacité (elles sont produites dans la même usine, chez Subaru semble-t-il), donc Juin-Juillet, rien avant (je n'ai pas reposé spécifiquement la question chez Toyota mais tout semble indiquer que c'est le cas).

Je n'ai même pas essayé de m'asseoir à l'arrière, tellement ça semble hors de question. Il y a (significativement) plus de place dans une 911. Assis devant à la place passager avec les genoux à 2cm du tableau de bord, il y aurait ... 3-4cm d'espace pour les jambes des passagers. C'est strict 2+2, y caser un adulte me semble inconcevable.

Message par **ze_shark** » 07 mars 2012 17:28

Je confirme, impossible de mettre les pieds d'un adulte sous le siège, et la position des jambes est intenable. Assez de place en hauteur. Siège AV réglé pour un adulte de 180cm, genoux touchant le tableau de bord.

PS bonne nouvelle, on a réussi à extraire le Dahu de l'auto après l'expérience.

_nicolas · Message par **_nicolas** » 07 mars 2012 17:50

ze_shark a écrit :Et en orange ?

Nettement moins bien, surtout sous cet angle !