[VENDU] Jeep Grand Cherokee 5.9 Ltd 1998, 130'000km, 6'500.-

juliencor · Message par **juliencor** » 14 juil. 2011 10:33

Jeep Grand Cherokee 5.9 Ltd, 1998, 130'000km, 6'500.-

Expertisée 11.2010, grand service 05.2011 (courroie, pompe à eau, pompe de direction assistée)

Pav · Message par **Pav** » 16 juil. 2011 11:15

Le Limited LX (version avec hoodscoops et grille differente) a beaucoup plus de couple que la 5.2 - Le véhicule impose le respect. D'autant plus en "plaque courte" VD.

Rilblue-TTs · Message par **Rilblue-TTs** » 19 juil. 2011 12:41

tu changes ton parc auto ?

juliencor · Message par **juliencor** » 19 juil. 2011 13:24

J'en liquide deux, pour en prendre une nouvelle, trois voitures ça fait beaucoup et la place manque. Je garde la RS4.

juliencor · Message par **juliencor** » 19 juil. 2011 13:26

Pav a écrit :Le Limited LX (version avec hoodscoops et grille differente) a beaucoup plus de couple que la 5.2 - Le véhicule impose le respect. D'autant plus en "plaque courte" VD.

Et franchement ça avance!

La mienne respire bien, avec un catback Gibson et un cône KN (offshore style)

juliencor · Message par **juliencor** » 30 juil. 2011 20:56

Vendue

juliencor · Message par **juliencor** » 13 sept. 2011 08:48

vendu à CHF 6'250.-

Pav · Message par **Pav** » 13 sept. 2011 12:03

terrible que ça part pour si peu d'argent. J'ai vu des LX avec 200+ mille bornes a 5-7k euro.

juliencor · Message par **juliencor** » 16 sept. 2011 09:19

Pav a écrit :terrible que ça part pour si peu d'argent. J'ai vu des LX avec 200+ mille bornes a 5-7k euro.

Sur le scout il y en a un à 12'800... les vendeurs sont vraiment optimistes, la remarque est valable pour pas mal de véhicules à vendre sur ce forum également.

Message par **ze_shark** » 16 sept. 2011 10:54

Quoi ? Hein ? Trop chère ma GT3 ?

juliencor · Message par **juliencor** » 16 sept. 2011 18:57

En type X c'est invendable

Pav · Message par **Pav** » 17 sept. 2011 09:56

Justement, tiens et si on faisait un sujet sur les type X, vu l'afflux de voitures importées cf. hausse du CHF, peut-être que certaines habitudes sur le marché de l'occaz vont évoluer?

Message par **ze_shark** » 17 sept. 2011 11:18

Vaste sujet.
Les gars qui considèrent l'achat d'une voiture d'occaze à la moitié voire au quart du prix de neuf comme l'acquisition d'un triptique du 12ème siècle me fatiguent. On oscille entre la vénération de la sainteté de l'objet et la certitude de faire un investissement inspiré. Le problème est le marketing du moi. On a tous tendance à projeter son comportement sur autrui. Les névrosés pénibles ne comprennent pas que la présence d'un X sur une carte grise ne retire pas 38% de la valeur de l'auto, et les autres ne comprennent pas les névrosés pénibles. Dans le domaine, il n'y a probablement pas pire que l'amateur de Ferrari V8 à moins de 100KCHF. Je crois que garderai ma 355 jusqu'à ce qu'on me parque dans un EMS rien que pour m'éviter ça.

Bref, le plus dur avec toutes les bagnoles, ce n'est pas d'avoir les sous pour les acheter, mais bien la patience de les revendre un jour.

David · Message par **David** » 17 sept. 2011 12:10

Pour info ma M5 a été vendue très rapidement car l'acheteur recherchait absolument une X...sans ça, je l'aurais probablement encore !

boboracingteam · Message par **boboracingteam** » 17 sept. 2011 15:29

ze_shark a écrit :il n'y a probablement pas pire que l'amateur de Ferrari V8 à moins de 100KCHF. Je crois que garderai ma 355 jusqu'à ce qu'on me parque dans un EMS rien que pour m'éviter ça

Vends là plus de 100'000.- et c'est réglé !