BMW 118d …étonnante !

[Haider]

Merci ZeusRS,

C'est celles de la bmw WTCC je crois, ils ont fait cette série en édition limitée pour rendre hommage à BMW dans cette catégorie En gros c'est juste le pack m, couleur carbone + jantes.

Aussi, si jamais pour ceux qui ont eu l'usure prématurée du volant, voilà pour le remplacer (à faire poser par un pros, environ 1h et demi de facturée) :

- origine : http://www.turnermotorsport.com/html/de ... 3230784158
- carbone : http://www.eurosportdesign.com/p-1701-b ... -trim.aspx

Enjoy

[sylvain007]

Je voulais une voiture passe partout pratique et facile à vivre afin d'être complémentaire à l'Elise.

C'est marrant, je vais surement me diriger vers une 118d aussi en complèment de l'Elise car je trouve que c'est un bon compromis pour une petite voiture.

[stef]

Un copain à moi a une bmw 120D pack M également donc voici 1-2 photos:


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donc 177ch d'origine, bah sa va super bien ! Le performence sont casi identique à ma civic Type R car lui sa pousse direct... NIveau tenue de route c'est impressionnant aussi (Pack M, jantes 18 pouces, tiges filetée KW, échappement Rieger). Il pense faire une reprogrammation à 210-220cv, mais on a peur pour la fiabilité après...Mais bon mis à part le bémol des sensations et du manque de bruit, même avec le pied lourd il a une consommation de 7 litres /100

[Haider]

Violent l'arrière, niveau prépa j'ai vu sur des forums que le bloc est costaud mais que il faut augmenter la partie refroidissement. Le pack performance BMW est justement conseillé pour cela à priori.

[your momo]

Je voulais une voiture passe partout pratique et facile à vivre afin d'être complémentaire à l'Elise.

C'est marrant, je vais surement me diriger vers une 118d aussi en complèment de l'Elise car je trouve que c'est un bon compromis pour une petite voiture.

Décidement je nous trouve plein de points communs ...la série 1 c'est une Elise comfortable avec la place en plus
Je suis toujours content de mon choix, même si j'ai du me faire pousser par les "djeunes" de mon quartier pour faire les derniers mètres jusqu'à ma place de parc. Bon il neigeait dru la semaine passée et mes pneus neiges font leur troisième hivers, donc plus vraiment au top.
Côté options, je regrête de ne pas avoir pris une bonne sono, la voiture est tellement silencieuse que je me crois dans mon salon, du coup le bon son me manque...
Autrement c'est un régal de faire des long trajets avec cette auto, 500 bornes c'est juste une ballade

[sylvain007]

Arrete arrete, j'essaye de pas craquer et de garder ma Skoda encore un peu... Mais j'ai de plus en plus de mal!!! C'est vrai qu'une voiture plus confortable et moins bruyante me dirait bien.

[fredz72]

Pour l'hiver si tu roules dans la neige il est toujours conseillé d'avoir des pneus avec un bon profil, sur une propulsion. Ma copine à une 118i, trois portes, pack M, Alpin Weiss. Très belle, très bonne tenue de route, 6.7 litres. C'est vrai que comme vous dites, le moteur n'est pas un foudre de guerre, mais il monte bien dans les tours et j'ai été étonné en faisant certains cols. Pour la puissance je trouve que c'est un bon moteur et je comparais la voiture à la 318 IS e30

[ze_shark]

Ma soeur trouve que sa 118i n'avance pas, et ce n'est pourtant pas une saignante au volant, c'est dire.

[bentralala]

Ma femme a une 120i et je trouve le moteur bien dimensionné pour cette voiture.
Par contre, je ne suis pas très fan des sièges. Je préfère infiniment les recaro de ma megane.

[your momo]

Ma soeur trouve que sa 118i n'avance pas, et ce n'est pourtant pas une saignante au volant, c'est dire.

Evidemment si elle essaie de te suivre dans tes super cars elle va trouver que la 118i manque de pêche, faut qu'elle passe à la 135i ...ou alors que tu prennes ta Prius

[your momo]

Ma femme a une 120i et je trouve le moteur bien dimensionné pour cette voiture.
Par contre, je ne suis pas très fan des sièges. Je préfère infiniment les recaro de ma megane.

Dans Recaro de ta Megane, y'a Recaro ...ça doit être ça la raison, parce que les sièges Renault

[luuddoovviicc]

C'est marrant par ce que moi aussi j'avais une 118d quand j'ai acheté ma Lotus 'Exige.
Par contre, quand on prend l'exige, on ressent vraiment le manque de couple...

Sinon, pour moi c'était le duo parfait !

[your momo]

Bon ben voilà, j'ai vendu mon chameau après 3 ans 2 mois et 51'000 km parcourus avec agrément et sobriété.
La prochaine est déjà commandée, ce sera un dromadaire, un chouia plus rapide, probablement moins comfortable et assurément plus gourmant ...mais toutefois rien d'alarmant
viewtopic.php?f=34&t=8824&p=283607#p283607

[morg]

Salut la compagnie!
Mon amie a depuis deux mois une 120d comme voiture de société, et j'avoue être assez déçu de ce modèle. Or en lisant vos avis concernant la 118d je me dis que nous sommes peut-être tombés sur un modèle "moins bon que les autres"?
Mes reproches sur cette voiture:
- boite auto vraiment pas terrible (quasi 1 seconde pour rétrograder quand on "met le pied dedans" pour doubler),
- freinage à l'attaque trop molle,
- suspensions pas assez progressives.

La voiture a un peu moins de 40'000km et est en leasing auprès d'une grosse boite de gestion de flotte pro, donc je ne pense pas que ce soit un soucis d'entretien.
Votre avis?

PS: mon amie est tellement déçue par cette voiture qu'elle la rends ce jeudi pour prendre autre chose dans la flotte, sans doute une série 3 ou une A4 (elle a commandé une S3 mais qui n'arrivera pas avant mi-juin...)

[your momo]

- Pour ce qui est de la boîte auto, je ne peux pas commenter ne l'ayant pas.
- Pour le freinage je n'ai eu aucun souci, en 51'000km je me suis toujours arrêté quand je voulais. Je dois quand même avouer que le freinage avec les pneus d'origine, 16" Conti RTF, était moins bon qu'avec mes 16" Michelin Alpin non RTF. En 17" Falken FK452 non RTF, c'est un régal ...donc là y'a peut être une piste
- La suspension est excellente, châssis M, mais de nouveau le passage aux pneus non RTF à été bénéfique. Je crains d'ailleurs que ma futur 123d soit plus tape-cul avec sa monte 17" RTF.

En résumé s'il y a quelque chose qui cloche sur une série 1, c'est du côté des pneus qu'il faut regarder