Corvette Z06 tome II

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Message par sputnick » 19 mars 2010 17:25

manux a écrit :Oui, je l'utilise régulièrement, disons au moins tous les 15 jours. Faut juste faire super gaffe avec les pneus été quand il fait moins de 5°.
+1
Je l'ai prise une ou deux fois en dessous de 5°. Tu te sens un peu sur des oeufs.
Mais maintenant, ça fait tellement de bien avec le retour des températures au dessus de 10°. :D

- Sput
[img]http://www.goutte-d-eau.org/sputnick/asphalte/850_330.gif[/img] <= + Corvette Z06 + Tesla Model S P90D
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Message par sputnick » 19 mars 2010 17:47

alainp a écrit :Après mon week-end de rêve au volant de la 430 Scuderia, j'ai été très heureux de retrouver le volant de la Z06.

Mais je me rends compte qu'il lui manque 2 choses :
- une boite F1
- un bruit plus agressif.

Pour le bruit, ca ne serait pas trop compliqué de l'améliorer mais pour la boite F1 on peut oublier, c'est dommage car celle-ci apporte un plus indéniable.

La Z06 est une voiture quasi parfaite qui procure des sensations extraordinaires et c'est un excellent choix à un prix imbattable.
Pareil !
Les dernières boites Ferrari sont fantastiques. Mais je trouve la Z06 très fun à conduire. Et de toute manière les 599, Scud, California et 458 sont largement hors de mon budget.
Par contre sur la Corvette, il faut absolument que j'enlève le 1->4. Ca me gonfle à mort.

- Sput
[img]http://www.goutte-d-eau.org/sputnick/asphalte/850_330.gif[/img] <= + Corvette Z06 + Tesla Model S P90D
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Message par Igor » 19 mars 2010 22:35

Les versions Europe n'ont pas le 1-4 8)
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Message par ZeusRS » 19 mars 2010 22:40

Pas taper, mais c'est quoi le 1-4?
Un chemin "facile" pour passer de la 1 à la 4? :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par Igor » 19 mars 2010 22:40

alainp a écrit : La Z06 est une voiture quasi parfaite qui procure des sensations extraordinaires et c'est un excellent choix à un prix imbattable.

T'as bien raison la première révision vient de me coûter 280€ :D
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Message par ze_shark » 19 mars 2010 22:45

CAGS (or Computer Aided Gear Selection) is a EPA fix to force a driver to get better gas mileage. CAGS will activate under the following conditions:
- the engine coolant temperature is higher than 169°F,
- vehicles speeds are 15-19 mph and
- The throttle percentage is 21 or less

When the above conditions are met, the computer will tell a solenoid mounted behind the shifter to activate and extend. When this solenoid is activated and extended, the shifter will not be able to go into second gear. This will force the driver to shift into 4th gear (but the driver can actually shift into any other gear as well).
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Message par ZeusRS » 19 mars 2010 22:48

Le seul truc qui m'a fait mal, c'est le tarif des consommable annoncé par NF il y a quelques temps... :?

Mais je ne suis pas refroidit pour autant! :twisted:
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par Haratchi » 20 mars 2010 11:09

ZeusRS a écrit :Le seul truc qui m'a fait mal, c'est le tarif des consommable annoncé par NF il y a quelques temps... :?

Mais je ne suis pas refroidit pour autant! :twisted:
Il te suffit de commander tes consommables directement aux USA !
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Message par ZeusRS » 20 mars 2010 12:37

Bon à savoir, merci! ;)
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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Message par Falcon » 20 mars 2010 13:27

C'est quoi ce 1-4 sur les versions US ???
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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Message par Igor » 20 mars 2010 16:46

http://www.corvettegarage.com/product/c ... vette.html
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Message par Falcon » 20 mars 2010 17:43

Merci :wink:
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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Message par Gringo » 20 mars 2010 18:45

Le !CAGS fait partie des fonctions du Predator et généralement de toutes reprog. Pas besoin d'acheter ce bung si vous prévoyez des développements électroniques.

Selon mes souvenirs, le passage forcé n'est pas effectif, si on met un gros % de gaz en première. En tout cas, c'était comme ça sur les C4 à boite 6.
Moi: amateur d'automobiles, marié avec 2 enfants.
Ma femme: mariée, 3 enfants et 1000 chevaux.
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Le nouveau look de ma C6 Z06 !

Message par Haratchi » 20 mars 2010 20:41

Le nouveau look de ma C6 Z06 !

Pneumatiques Pirelli P Zero: 345/25/20 et 285/30/19 !!

Quelques photos prises à côté de sa concurrente directe, la sublime Porsche 997 GT3 MKII !

Désolé, mon flash est un peu trop puissant !
Il faut la voir en vrai !
Une tuerie d'agressivité !

Qu'en pensez-vous ?

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Dernière édition par Haratchi le 21 mars 2010 13:31, édité 17 fois.
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Message par Falcon » 20 mars 2010 21:49

Réduis tes photos Michel :wink:
Nikon D700 | AF-S 24-70mm f/2.8G ED | AF-S 70-200mm f/2.8G ED | Speedlight SB-600
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