Aujourd'hui j'ai conduit ...
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boboracingteam
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Aujourd'hui j'avais un cours nouveauté chez BMW à Dielsdorf.
J'ai pu tester la nouvelle série 5 et ses concurrentes:
Mercedes E 350 CDI : confortable mais tellement papy... elle est tombée en panne pendant les tests...
Audi A6 2.7 TDI : toujours très bien fini et excellent sur route mais boite auto vieillotte et voiture en fin de vie ! Navigation tout petit...
Nouvelle 523i manuelle: moteur beaucoup trop mou... boite bonne.
Nouvelle 535i 8 vitesses auto: vraiment très bon, moteur génial et super comportement. la boite 8 est une merveille !
Puis j'ai testé le X6 active Hybrid: une nouveauté pour moi, je n'avais jamais conduit de hybrid, plutôt sympa, la puissance est vraiment bien présente. Assez déroutant en mode full électrique de conduire sans aucuns bruit moteur !
Sinon cela reste un X6 50i donc on aime ou pas, moi j'adore surtout que la version hybride as un bossage sur le capot façon M3 E92 pour le système de gestion sur le moteur... très joli !
J'ai pu tester la nouvelle série 5 et ses concurrentes:
Mercedes E 350 CDI : confortable mais tellement papy... elle est tombée en panne pendant les tests...
Audi A6 2.7 TDI : toujours très bien fini et excellent sur route mais boite auto vieillotte et voiture en fin de vie ! Navigation tout petit...
Nouvelle 523i manuelle: moteur beaucoup trop mou... boite bonne.
Nouvelle 535i 8 vitesses auto: vraiment très bon, moteur génial et super comportement. la boite 8 est une merveille !
Puis j'ai testé le X6 active Hybrid: une nouveauté pour moi, je n'avais jamais conduit de hybrid, plutôt sympa, la puissance est vraiment bien présente. Assez déroutant en mode full électrique de conduire sans aucuns bruit moteur !
Sinon cela reste un X6 50i donc on aime ou pas, moi j'adore surtout que la version hybride as un bossage sur le capot façon M3 E92 pour le système de gestion sur le moteur... très joli !
Une BMW ? Demande Alexandre...
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boboracingteam
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T'es passé ??SebM a écrit :Ah voila pourquoi tu n'étais pas à ton boulot...
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boboracingteam
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Dispo dès le 19 mars, la présentation officielle est le 18 dans les garages
Une BMW ? Demande Alexandre...
J'ai en prêt ce week-end un Honda CRV 2.0 essence 150 ch en version alcantara 1'300 km :
+
souplesse et douceur du moteur
puissance adaptée à une utilisation courante
très bon comportement
spacieux et pratique
conso (8 litres)
sièges
-qualité des matériaux intérieurs (que du plastique dur)
-instrumentation pourrait être plus flatteuse
-boîte qui accroche un petit peu (trop neuve)
Vraiment sympa à conduire ce véhicule haut sur patte
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souplesse et douceur du moteur
puissance adaptée à une utilisation courante
très bon comportement
spacieux et pratique
conso (8 litres)
sièges
-qualité des matériaux intérieurs (que du plastique dur)
-instrumentation pourrait être plus flatteuse
-boîte qui accroche un petit peu (trop neuve)
Vraiment sympa à conduire ce véhicule haut sur patte
Sans plaisir la puissance n'est rien
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bentralala
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Polon
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Ah ben j'attends de voir ton commentaire...bentralala a écrit :Aujourd'hui j'ai conduit ... la GT3 du boss !!!
Plus de détails lorsque je m'en serai remis.
[i] Having standards leaves you with only one choice... the best. [/i]
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J'avais eu le icdti en voiture de remplacement durant un service sur ma S... Moteur diesel ultra silencieux et très souple, suffisamment puissant pour une utilisation quotidienne. Capacités offroad intéressantes (fanavtec a écrit :J'ai en prêt ce week-end un Honda CRV 2.0 essence 150 ch en version alcantara 1'300 km :
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souplesse et douceur du moteur
puissance adaptée à une utilisation courante
très bon comportement
spacieux et pratique
conso (8 litres)
sièges
-qualité des matériaux intérieurs (que du plastique dur)
-instrumentation pourrait être plus flatteuse
-boîte qui accroche un petit peu (trop neuve)
Vraiment sympa à conduire ce véhicule haut sur patte
) et agrément de conduite au rdv.-
bentralala
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SebM a écrit :Coool !!!
Ca se passe iciPolon a écrit :Ah ben j'attends de voir ton commentaire...bentralala a écrit :Aujourd'hui j'ai conduit ... la GT3 du boss !!!
Plus de détails lorsque je m'en serai remis.
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Rnd94030
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Aujourd'hui j'ai conduit une Audi S3 de 2008. La poussée phénoménale de 2000 t/min au rupteur, une tenue de route à toute épreuve, une finition incroyable (elle était full option). L'embrayage éventuellement un peu léger mais franchement très difficile de lui trouver le moindre défaut (si ce n'est le prix...).
Incroyable.
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