TCS: pourquoi faire ?

[Yann]

Il semblerait que le TCS soit plus rapide pour intervenir que certains de ces concurrents, comme Total Mobil par exemple...

Pour avoir testé les deux lorsque j'ai fermé la Passat CC 3.6 avec les clefs dedans (je reste persuadé que cette caisse avait un problème éléctronique)

Le TCS n'ont jamais réussi à l'ouvrir... seul le gars de chez TotalMobil (AMAG) a réussi à se la faire après 45mn...

[Yvan]

Le TCS n'ont jamais réussi à l'ouvrir... seul le gars de chez TotalMobil (AMAG) a réussi à se la faire après 45mn...

C'est peut être un des avantages d'avoir une assistance directe du constructeur. Ils connaissent les spécificités de leurs véhicules alors que peut être le TCS intervient comme "généraliste" et se contentera de déposer la voiture devant une agence de la marque s'ils n'arrivent pas à résoudre.

[Gn'R357]

J'ai été bien content d'être membre du TCS lorsque j'ai eu le moteur cassé à Bresse l'année passée: voiture embarquée et rapatriée, déposée directement chez le mécano, et tous les frais pris en charge!

C'est vrai, ce genre de situation n'est pas courante, mais quand ça t'arrive t'es très content d'avoir ta carte de membre, un n° de téléphone et un service de dépannage qui vient te trouver.

[ze_shark]

Sans nul doute, mais ça ne veut pas dire que c'est la seule offre.
L'assurance mobilité de Porsche, par exemple, est européenne.

[bence]

Ma Volvo reçoit une prolongation de 365 jours pour du rapatriement internationale à chaque service effectué chez eux, mais ils prènnent pas grand risque, ça ne tombe JAMAIS en panne.

L'ouverture des portes, j'ai halluciné cet été, un mec a réussi à ouvrir la Corvette (clés dedans..) en ... 30 secondes!

[Gn'R357]

Certes, pas mal de constructeurs et leurs réseaux de concessionnaires proposent des solutions très pratiques et attractives pour autant qu'on s'engage à effectuer le service de la voiture dans ce même réseau. Puis finalement, comme le souligne Bence, ils ne prennent pas vraiment de risques en s'agissant de voitures neuves ou semi-neuves.

Là ou le TCS reste intéressant c'est lorsque on possède des voitures déjà plus anciennes, ce qu'est plutôt mon cas. J'assure une partie du service de ces voitures et le TCS est juste le filet de sécurité en cas de gros pépins, et qui reste tout à fait raisonnable niveau tarifs.

[vravolta]

Pour moi, le TCS se justifie car pour une cotisation somme toute modeste, j'ai une assurance internationale. C'est con, mais rien que les assurances annulation de vol non prises couvrent déjà na cotisation. Ensuite, ils me font environ un dépannage par an. Et comme j'habite pour ainsi dire sur la frontière, une fois sur 2 c'est à l'étranger coté francais. Ils s'occupent aussi de moi quand je crève (une fois par an aussi) et que seule une de mes autos a une roue de secours. Ils viennent aussi dans mon garage redémarrer les autos qui ne veulent démarrer. Et enfin, la fois ou je suis tombé en panne de Cat, ils ont pas hésité à la renvoyer chez kumschick à Lucerne qui était son garagiste habituel plutot que de la poser au premier garage généraliste ou Ford du coin. Donc perso, chaque année ils me fournissent en prestation pour plus cher que je ne paie.

Par ailleurs, j'ai pas du tout envie d'utiliser mon assurance voiture pour ce genre de choses car je ne veux pas un jour me retrouver classifié comme client à forte sinistralité et que cela impacte ma prime d'assurance car vu mon nombre d'autos, j'ai un gros effet de levier.

Quand aux assurances cartes bancaires, pour avoir essayé une fois, ils trouvent toujours un moyen d'exclure et n'ont pas au dessus de la tête l'épée de Damocles de la résiliation puisqu'ils sont dans le cadre d'un package dont ils ne sont qu'une prestation annexe.

Donc de mon coté, j'ai viré de partout ailleurs mes assistances et gardé uniquement celle du TCS.

[ZeusRS]

Intéressant pour l'assurance annulation, je savais pas...

[_nicolas]

L'assurance annulation voyage n'est pas comprise dans le cotisation de base, il faut le livret ETI.

[ZeusRS]

Je m'en doutais... Mais merci de la précision!

[Polon]

L'assurance annulation voyage n'est pas comprise dans le cotisation de base, il faut le livret ETI.

Et ils sont particulièrement arrangeants ! En 2008 j'avais prévu de partir 1 mois en vacances à l'Ile Maurice. Tout le voyage avait été planifié fin 2006 début 2007. "Malheureusement", j'avais changé de job entre deux, projet pas prévu et rapidement mis en place, et j'ai commencé dans ma nouvelle place le 01.06.2008... Difficile de bosser un mois, et prendre 1 mois de vacances durant la période d'essai. Ce d'autant qu'au prorata des jours restants, je shortais déjà 10 jours sur 2009... Y a mieux comme entrée en matière auprès d'un nouvel employeur...

Donc, j'annule le tout, et les frais engendrés ce montent à CHF 500.- par personne. Je passe en revue les conditions du livret ETI, rien n'y est mentionné pour ce cas de figure. Je me fends donc d'une gentille petite lettre leur demandant si, compte tenu des circonstances, il n'y avait pas moyen d'entrée en matière sur ces CHF 500.-. 1 semaine plus tard, reçu une réponse positive !

[_nicolas]

Le rapatriement est tout aussi efficace. Je me rappelle de vacances en Angleterre avec ma copine de l'époque qui s'était soudain trouvée très mal. Problème, il fallait prendre rendez-vous pour les urgences à l'hosto et quelques jours d'attente à la clé. On a préféré a lancer un coup de fil au TCS. Trois trois heures plus tard, elle était dans un avion pour Genève. J'ai fini les vacances seuls...

[pierre]

[...] J'ai fini les vacances seuls...

Lapsus révélateur?...

[_nicolas]

[Falcon]

Ah ah sacré Nico