Nissan GT-R tome II

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Jack
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Message par Jack » 21 déc. 2009 22:32

Dites, les spécialistes, ça vaut combien une GT-R neuve (ou presque) sur le marché Suisse (pas d'import) ?

Autoscout va de 120k à 140k...

Qui a vraiment le droit de les entretenir si l'on ne veut pas perdre la garantie / le machin constructeur ?
xxx 666
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ze_shark
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Message par ze_shark » 22 déc. 2009 07:16

119KCHF catalogue.
Meyrin/Zürich.
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Nagata-San
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Message par Nagata-San » 06 janv. 2010 14:23

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Message par SebM » 06 janv. 2010 14:28

Magnifique... c'est TA prochaine ?? :wink:
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par Mouse » 06 janv. 2010 14:39

Superbe! ça confirme que la calandre couleur carrosserie c'est nettement plus joli! 8) :twisted:
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Message par Nagata-San » 06 janv. 2010 14:50

SebM a écrit :Magnifique... c'est TA prochaine ?? :wink:
Pas pour le moment. J'attends d'être lassé de la One :P
Et surtout de voir comment elles vieillissent hors garantie !





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Message par MacZZ » 06 janv. 2010 14:58

Vraiment superbe cette version GT1!!!!

Merci pour les photos :wink:
Libre, comme le court d’eau qu’on me laisse devenir rivière
Un beau jour je serai fleuve et je pourrai embrasser la mer

Lotus Elise Race Tech ''Alpine Rocket'' aka ''Mugiwara no Rocket''
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Message par SebM » 07 janv. 2010 12:04

Question aux proprios de GT-R... ca donne quoi dans la neige ????? :twisted: :twisted:

EDIT: Je sais pas si c'est un re-post... mais en tout cas ca donne envie !!!

EDIT 2 : Toujours sur la neige... mais au N'Ring !!

:twisted: :twisted:
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
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Message par Mouse » 07 janv. 2010 18:59

Nickel pour Flaine! :mrgreen:
Mouse Family: '59 Alfa Romeo Giulietta Sprint - '63 Porsche 356 C Outlaw - '72 Lancia Fulvia 1.6 HF - '72 Abarth 695 SS - '73 Porsche 911 Carrera RS 2.7 reconstruction - '84 Abarth A112 - '98 Lotus Elise S1 - '04 Porsche Cayenne GTS - '06 Mini GP
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Message par ZeusRS » 08 janv. 2010 00:35

Elle semble moins massive avec le parechoc peint comme ça... Sympa! :D
-=Black is Right=-

Merci de ne pas m'envoyer de MP, cette fonction m'a été bloquée, je ne peux pas y répondre.
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ze_shark
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Message par ze_shark » 13 janv. 2010 21:00

Une petite arsouille bien sympathique entre japonais rigolards à Tsukuba, avec une Exige Cup 260 (vite oubliée), une LP560-4, une GT-R (forcément), une R8 4.2 et une R8 5.2.

Mon japonais ne me permet pas de l'affirmer catégoriquement, mais il semble que la GT-R passe en limp-mode dans le 5ème tour.
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Cid78
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Message par Cid78 » 13 janv. 2010 21:14

Elle est absolument splendide :shock: :P :P :P
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francois2k
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Message par francois2k » 13 janv. 2010 21:26

Cid78 a écrit :Elle est absolument splendide :shock: :P :P :P
n'exagérons rien! :roll: :D :wink:
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Cid78
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Message par Cid78 » 13 janv. 2010 21:36

francois2k a écrit :
Cid78 a écrit :Elle est absolument splendide :shock: :P :P :P
n'exagérons rien! :roll: :D :wink:
Non sérieux, moi cette voiture me fait bien tripper :P :wink:
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hadrien
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Message par hadrien » 13 janv. 2010 21:49

ze_shark a écrit :Une petite arsouille bien sympathique entre japonais rigolards à Tsukuba, avec une Exige Cup 260 (vite oubliée), une LP560-4, une GT-R (forcément), une R8 4.2 et une R8 5.2.

Mon japonais ne me permet pas de l'affirmer catégoriquement, mais il semble que la GT-R passe en limp-mode dans le 5ème tour.
La R8 V8 arrive à suivre quand même. Cela veut dire que si la R8 V10 n'avait pas eu un problème le résultat de la course aurait été différent je pense.
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