Tesla Roadster: une Elise électrique de 250ch
-
Lapin Agile
- Membre V8
- Messages : 3502
- Inscription : 07 août 2005 18:43
- Localisation : Romandie
- Contact :
Voilà un essai grandeur nature par Evo, qui mentionne une autonomie en conditions réelles de 120 miles 
... On n'est pas près de pouvoir l'utiliser pour de vrai, malheureusement, cette voiture.
Quelles voitures peut on réellement considérer comme alternatives, byzeouai ? a part les lexus hybrides, pas grand-chose me semble-t-il ? Lightning : proto sans fonds de developpement. Fisker : doux rêve.
... On n'est pas près de pouvoir l'utiliser pour de vrai, malheureusement, cette voiture.Quelles voitures peut on réellement considérer comme alternatives, byzeouai ? a part les lexus hybrides, pas grand-chose me semble-t-il ? Lightning : proto sans fonds de developpement. Fisker : doux rêve.
-
sputnick
- Formule Renault
- Messages : 1796
- Inscription : 11 oct. 2005 09:47
- Véhicules : Model S P90D, Z06, 850i
- Localisation : Chexbres
Apparemment, Daimler vient d'annoncer le rachat de 10% des part de Tesla et met en place une collaboration entre les 2 compagnies.
http://www.engadget.com/2009/05/19/daim ... -know-how/
- Sput
http://www.engadget.com/2009/05/19/daim ... -know-how/
- Sput
[img]http://www.goutte-d-eau.org/sputnick/asphalte/850_330.gif[/img] <= + Corvette Z06 + Tesla Model S P90D
-
ze_shark
- Site Admin
- Messages : 44148
- Inscription : 05 août 2005 22:54
- Véhicules : S60 355 550 Taycan CT4S "Nevica Edition" 04/25
- Localisation : Star Alliance & Starwood Inc
- Contact :
Pour moi ça n'a aucun sens.
Prendre une part minuscule dans un constructeur minuscule, je ne vois vraiment pas ce que ça amène à Daimler à part une visibilité légèrement meilleure sur les plans produits par l'intermédiaire du board (si ils obtiennent un siège).
A mon avis, Tesla demeurera une curiosité exotique. Ils n'ont rien pour réussir. Ni les volumes pour être compétitifs sur les prix, ni le réseau, je ne sais même pas si ils ont de l'IP déterminante. En plus ils ne sont même pas au bon endroit. A part NUMMI, je ne connais pas d'écosystème automobile dans la baie.
Prendre une part minuscule dans un constructeur minuscule, je ne vois vraiment pas ce que ça amène à Daimler à part une visibilité légèrement meilleure sur les plans produits par l'intermédiaire du board (si ils obtiennent un siège).
A mon avis, Tesla demeurera une curiosité exotique. Ils n'ont rien pour réussir. Ni les volumes pour être compétitifs sur les prix, ni le réseau, je ne sais même pas si ils ont de l'IP déterminante. En plus ils ne sont même pas au bon endroit. A part NUMMI, je ne connais pas d'écosystème automobile dans la baie.
-
GVA-SFO
- DTM
- Messages : 744
- Inscription : 22 nov. 2008 20:31
- Localisation : Genève et San Francisco Bay area
..Time will tell !
En tous les cas, je preferrais avoir des actions Tesla que des GM !
Et ils sont mieux dans la Bay ou a L.A. que si ils étaient à Detroit !
Ce qui ce passe en ce moment à Detroit est une tragédie, il faut avoir le courage de le réaliser, c'est une horreur.
N'oublie pas que le Roaster, c'est le "proto roulant" ..ou le "concept car", la première série, sera la série "S".
Avoir vendu jusqu'ici plus de 600 "protos" à 110k la pièce, c'est pas mal.
Cela fait plus de 60 millions de turnover..
La première année de prod de la série "S" c'est min 20'000 ex.
..toujours rien tu me diras !
Un peu comme les pros disaient quand Google commencait "..jamais ils vont percer, le marché est fait, aucune chance !"
..On en reparle dans deux ou trois ans, pour le moment, le market cap avec la transaction DB, ..c'est un demi-millard.
A mes yeux, en tous les cas, c'est déjà une très belle performance.
En tous les cas, je preferrais avoir des actions Tesla que des GM !
Et ils sont mieux dans la Bay ou a L.A. que si ils étaient à Detroit !
Ce qui ce passe en ce moment à Detroit est une tragédie, il faut avoir le courage de le réaliser, c'est une horreur.
N'oublie pas que le Roaster, c'est le "proto roulant" ..ou le "concept car", la première série, sera la série "S".
Avoir vendu jusqu'ici plus de 600 "protos" à 110k la pièce, c'est pas mal.
Cela fait plus de 60 millions de turnover..
La première année de prod de la série "S" c'est min 20'000 ex.
..toujours rien tu me diras !
Un peu comme les pros disaient quand Google commencait "..jamais ils vont percer, le marché est fait, aucune chance !"
..On en reparle dans deux ou trois ans, pour le moment, le market cap avec la transaction DB, ..c'est un demi-millard.
A mes yeux, en tous les cas, c'est déjà une très belle performance.
Tesla a ouvert sa première concession européenne à Londre:
http://www.motorauthority.com/tesla-ope ... ondon.html
http://www.motorauthority.com/tesla-ope ... ondon.html
L'apprentissage passe par 3 étapes:
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
- Vous ne savez rien, vous apprenez les règles.
- Vous en savez assez pour ignorer les règles.
- Vous avez les compétences pour établir les règles.
-
ToTheEnd
- GP2
- Messages : 2532
- Inscription : 08 août 2008 19:16
- Véhicules : Porsche 911c4s / Ducati 1098s
Bon, il y a du nouveau du côté financier... Telsa vient d'annoncer son premier bénéfice depuis 6 ans... 1 million de dollars sur un CA de 20 millions.
Selon la PR de la boîte, il y a une très forte demande sur le roadster à 127K et qu'ils étaient sur la bonne voie pour atteindre la production/vente de 1'200 bagnoles par an... seulement elle n'a pas précisé quand ça arriverait. Il semblerait que 1'500 client ont déposé des sous pour le modèle S...
Pour le moment, 609 roadsters ont été livrés depuis mars 2008 et le modèle 4 portes n'arrivera pas avant 2011...
Enfin, dernière info "intéressante", il y a 2 ans, les coûts totaux pour la construction d'une roadster (bill of materials) était de 145K... aujourd'hui, selon la PR, c'est 80K.
Bon... vu le prix des bagnoles Telsa, on ne parle pas d'une future "cox" pour tous... mais la boîte affirme qu'elle fera bon usage des USD 465 millions de dollars pretés par l'oncle Sam dans le but de développer sa limo et "modifier" une usine existante pour la fabriquer.
T
Selon la PR de la boîte, il y a une très forte demande sur le roadster à 127K et qu'ils étaient sur la bonne voie pour atteindre la production/vente de 1'200 bagnoles par an... seulement elle n'a pas précisé quand ça arriverait. Il semblerait que 1'500 client ont déposé des sous pour le modèle S...
Pour le moment, 609 roadsters ont été livrés depuis mars 2008 et le modèle 4 portes n'arrivera pas avant 2011...
Enfin, dernière info "intéressante", il y a 2 ans, les coûts totaux pour la construction d'une roadster (bill of materials) était de 145K... aujourd'hui, selon la PR, c'est 80K.
Bon... vu le prix des bagnoles Telsa, on ne parle pas d'une future "cox" pour tous... mais la boîte affirme qu'elle fera bon usage des USD 465 millions de dollars pretés par l'oncle Sam dans le but de développer sa limo et "modifier" une usine existante pour la fabriquer.
T
-
SebM
- F1 Champion
- Messages : 23715
- Inscription : 17 août 2005 07:14
- Véhicules : 2002-Elise-Defender
- Localisation : Côte Vaudoise
- Contact :
La Tesla Roadster Sport au Salon de Francfort !!!
http://www.asphalte.ch/Events/IAA09/Tesla/Tesla_01.html
http://www.asphalte.ch/Events/IAA09/Tesla/Tesla_01.html
L'ingratitude est la seule porte de sortie pour ceux que la reconnaissance embarrasse
-
ToTheEnd
- GP2
- Messages : 2532
- Inscription : 08 août 2008 19:16
- Véhicules : Porsche 911c4s / Ducati 1098s
Pour info, la Telsa vient de battre le record du monde de distance parcourue avec une seule recharge électrique avec 501km!
To be fair, cette distance a été réalisée sur un parcours très "propice" et à rythme de sénateur (55kmh en moyenne)... mais bon... 501km sur une recharge, c'est pas mal.
T
To be fair, cette distance a été réalisée sur un parcours très "propice" et à rythme de sénateur (55kmh en moyenne)... mais bon... 501km sur une recharge, c'est pas mal.
T
-
Corsugone
- F1 Champion
- Messages : 17255
- Inscription : 04 mars 2008 20:10
- Localisation : Chez Guignol
- Contact :
Sympa le roadtrip entre l'usine Tesla et le salon de détroit de Janvier 2010.
Très bon boulot marketing.
Très bon boulot marketing.
"I have a problem with Porsches. They're wonderful cars, but I know I could never live with one. I don't go around saying that Porsches are a pile of dung, but I do know that psychologically I couldn't handle owning one" Rowan Atkinson.
-
GVA-SFO
- DTM
- Messages : 744
- Inscription : 22 nov. 2008 20:31
- Localisation : Genève et San Francisco Bay area
Tesla perd trois collaborateurs ce matin dans un accident d'avion.
Un Cessna 310 touche une ligne de H.T. et percute une maison, au décolage de Palo Alto, dans le brouillard.
http://www.mercurynews.com/bay-area-news/ci_14419427
Un Cessna 310 touche une ligne de H.T. et percute une maison, au décolage de Palo Alto, dans le brouillard.
http://www.mercurynews.com/bay-area-news/ci_14419427
Qui est en ligne ?
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 37 invités
Connexion
Les articles les plus lus
